南港交通恐成第2個內湖 座談者憂心 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，向企業界說明南港區未來發展，
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，並聽取企業界的意見。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 台北市府昨舉辦「東區門戶計畫座談會」，宣示今年舉辦完世大運後，市府全力推動以南港火車站為中心的東區門戶計畫。不少與會人士予以肯定，也有人憂心過多開發能量進駐後，交通壅塞程度恐成「第2個內湖」。出席的東元集團代表指出，台灣新創事業雖然常聽到缺乏發展空間，但產業變化很快，實際上有多少個新創事業？北市府應該調查清楚，不然大力闢建的青創空間，最後恐淪為蚊子館。現場也有人提醒，北市府應該記住內湖的教訓，內湖就是一直開發導致交通嚴重堵塞，要避免南港在開發後步上後塵。台北市長柯文哲（左）昨天率局處首長舉行東區門戶座談，與出席的東元集團會長黃茂雄（右）握手致意。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲說，內湖不是交通的問題，而是都市計畫的問題，不可能每天15萬人上下班只能經過成功橋、成美橋跟自強隧道，未來在南港產業園區上班的人，最少7成的人住在附近公宅，就不需要每天出入港湖地區。柯文哲也說，市府團隊最大的特色就是「修正的速度非常快」，要鼓勵創新與聰明做事，東區門戶計畫會一直滾動修正。副市長林欽榮說，南港未來勢必成為一個中心，之後北市府將在南港興建至少8000戶公共住宅，提供足夠的住宅量；北市府已規畫東區的軌道運輸系統，連貫捷運文湖線、松山線、板南線及信義線，舒緩大眾運輸人潮。，