新北市王姓市民向本報投訴，
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，指新莊區農會丹鳳分部前人行道原本規畫「機車彎」，
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，但交通局又畫設機車格（見圖），
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，「為何不擴大機車彎？」新北市交通局表示，
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，新北市持續推動低碳運具，
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，未來機車減量，
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，機車格可塗銷，
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，相較機車彎更有彈性。 祁容玉攝 分享 facebook twitter pinterest 新北市王姓市民向本報投訴，
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，指新莊區農會丹鳳分部前人行道原本規畫「機車彎」，
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，但交通局又畫設機車格，「為何不擴大機車彎？」新北市交通局表示，新北市持續推動低碳運具，未來機車減量，機車格可塗銷，相較機車彎更有彈性。王姓市民表示，新莊區農會丹鳳分部5月初剛更新鋪面，人行道煥然一新，也設有2處機車彎，但是一旁又畫了一整排機車停車格。如果當地停車困難，施工前就應考量停車需求，增加機車彎空間，不應在更新後的人行道畫機車格，讓大批機車騎上人行道。記者昨天實地觀察，現場2處機車彎約10個停車格，另畫設約15個停車格，不少民眾騎機車到農會辦事，短暫臨停後就離開，流動率高，正在停車的許姓婦人說，農會旁還有知名咖啡連鎖店和滷肉飯業者，如果只有機車彎10個停車格「真的不夠」。交通局主任秘書吳國濟回應，機車彎可區隔機車和行人的動線，但設置之後若要變動調整，就要「敲掉重做」，相較下畫設在人行道上的機車格彈性較大，若未來停車需求減少，就可塗銷。吳國濟表示，當地民眾多次爭取增加停車空間，經會勘後確認臨停需求大，考量人行道寬度足夠，才會在人行道上畫設停車格，但新北市持續推動低碳運具，隨著機車逐年減量，機車格將配合調整數量，逐漸將空間還給行人。，