記錄排碳 「自己跟自己比」 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞手球國手賣美甲巧克力 含住指尖幸福中鋼拚減碳 員工每天記錄碳排河川局首位女局長 曾鈞敏上任成大新創團隊 跨出校園組公司華航飛機餐這塊排骨…動用十大廚研發華航搶客 推空中鐵道便當新藥出籠 快攻國際盃國衛院技轉…生技獲利密碼台灣再圓一回 玩具王國夢記錄排碳 「自己跟自己比」分享分享分享留言列印A-A+2016-12-04 03:36聯合報 記者高詩琴／台北報導WhatsApp 台達電文教基金會執行長張楊乾曾在二○○七年完整紀錄個人碳排量，
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，算是國內碳排紀錄前鋒。他昨天指出，
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，紀錄個人碳排量主要是「自己跟自己比」，
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，檢視排碳行為而產生改變，
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，像他因此已很長時間不吃牛肉了。不過他也指出，
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，「苦行僧式的減碳撐不久」，
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，減碳還是必須合理結合生活方式。張楊乾曾於二○○七年紀錄個人每日碳排量，
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，他昨天秀出當時的紀錄，
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，包括搭公車十二公里排碳○點九六公斤、搭電梯卅六層排碳零點八四公斤、三餐素食排碳零點九二公斤、吹頭髮五分鐘排碳排碳卅六公克等，
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，相關紀錄密密麻麻。張楊乾說，當時國內對於碳足跡的討論不多，他才決定自己紀錄看看。當時環保署也沒有相關碳足跡統計數據，他還得自行計算。例如他從壓縮機、馬達等規格，一一計算電梯、公車、電器的碳足跡。談到飲食減碳，他也提醒，就算都是吃葷食便當，進口牛肉跟本土雞肉碳排量也差很多，甚至即使都是素食便當，進口蔬菜碳足跡也比較高。張楊乾說，記錄排碳最重要的用意是「跟自己比」，知道目前個人的排碳情況，再往下減。依他個人經驗，一旦開始紀錄後，就會檢視「有沒有辦法做得更好？」不過，「苦行僧式的減碳是撐不久的」。張楊乾說，他以前都搭公車，後來小朋友出生後，改成開車，就盡量朝共乘方式。他後來也改裝汽車成瓦斯車，可以再減一點排碳。張楊乾也說，國際討論曾指出，若要確保全球氣溫不升高兩度，平均每人每天排碳不能超過五點四七公斤。，