總工程經費高達726億元的桃園綠線捷運，
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，至今紛爭不斷，
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，先是爆出IV&V（獨立第三方單位驗證及確認工程）黑箱作業，
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，機電工程標案又傳出投標廠商Ansaldo文件「出包」，
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，資格審查停擺，
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，未來若真想動工啟用，地方政府得先努力釋疑，破除外界疑雲。去年8月桃捷綠線IV&V工程資格標開標，6.2億元的工程由香港商里卡多公司得標，卻爆出黑函指交通局顧問3次進出會場下指導棋。26億元桃捷綠線工程專案管理暨工程監造案，也傳出得標的中興工程顧問公司，牽涉新北環快弊案遭停權，卻在申訴期間搶標案。如今機電工程標案，先遭質疑綁標韓國廠商，上月又出現資格標審查有疑慮，暫停審標程序，市府至今仍未決標。市府雖強調桃捷綠線工程過程公平、公正與公開，但綠捷牽涉利益甚廣，全民都瞪大眼珠關注，加上今年適逢選舉年，地方政府首要先管好自己人，以免被貼「政策指導」標籤，並鉅細靡遺向外界「說清楚講明白」，免得落人口舌。，