台北捷運文湖線昨在無人霸占下「自癱」七小時，
文章翻譯及撰寫
，市長郝龍斌應該想一想：如果此事發生在上班日的尖峰時間，
即溶包
，結果會怎樣？
捷運文湖線出包不是第一回，
網路賺錢
，但花七小時才排除故障的效率，
桃園通水管
，讓人不敢領教，
青春痘
，所幸昨天是假日，
借款
，影響人數有限，
字幕機
，換作上班日，
不良次級品
，這樣應變效率，將是台北通勤族的大災難。
文湖線故障停擺多半是硬體出問題，系統軟體搞破壞情況很少見。依設計常態，硬體異常會主動警示，讓維修人員很快掌握、排除，但軟體出問題就很棘手；昨天文湖線當機關鍵在軟體，「癱瘓」時間拉長，凸顯北捷對軟體系統維護不足的事實。
捷運局官員說，文湖線系統軟體因BUG（蟲）當掉，就像電腦、手機用久了，有時會因不明緣故開不了機、充不了電，防不勝防；但文湖線既通過通車測試，五年來天天營運也累積實戰經驗，突傳出軟體有BUG，令人不禁懷疑，要不是當初軟體設計有瑕疵，就是維護不確實，要給市民清楚的交代。
文湖線沒司機員，列車採自動駕駛，安全起見，自動監控及保護機制的設定都較嚴格，如果沒有妥善的應變機制，下次再有蟲蟲危機，就不只是一萬個旅客的抱怨而已。，