受惠航運市場轉佳、運價大漲，
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，長榮海運第1季稅後淨利3.13億元，
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，每股淨利0.09元，
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，相對去年同期淨損38.4億，
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，表現大幅改善、並轉虧為盈，
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，擺脫過去多時的陰霾。陽明海運前一日才公布首季財報，
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，稅後淨損9.01億元，
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，較去年同期大幅改善75.3%。長榮海運更一口氣轉虧為盈，
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，第1季營收338 億元，比去年同期286億元增加18.3%。轉虧為盈的主要原因是國際海運市場轉佳，北美與歐洲線運價都較去年同期大漲，運量也持續增加，雖然國際原油價格較去年同期上升，然而整體成本控制得宜，成本僅微幅上揚。5月之後，運價將全面適用新合約價格，預期運費上漲的效應將可全面顯現，長榮海運第2季的獲利可望再優於第1季。由於供需關係改變，運價轉趨強勢，第2季海運市場更勝第1季，北美線運價已較去年大漲，此外歐元貶值帶動歐洲銷亞洲業務，海運需求增溫，海運市場出現歷來少見，歐洲回程運費超過亞洲往歐洲運價。同時由於貨櫃短缺，長榮全面急調貨櫃，以因應市場需求。法人分析，在去年韓進破產後，海運市場供應量減少，部份貨櫃並形成無主狀況，今年海運市場需求增溫，運價因而上漲。，