國5假日塞車是用路人之痛，
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，回堵造成平面道路塞車是宜蘭人之痛。隨著國5宜四匝道通車，
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，以後頭城交流道回堵到礁溪市區的塞車問題可能會好些，
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，但因高公局控制平面道路進入國5的車流量沒變，
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，雪隧現況也沒變，
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，有人認為宜四匝道通車，
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，只是多一條平面道路塞，
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，換個大停車場塞。交通部高公局今天利用國5宜四匝道通車前向地方人士進行簡報，希望讓更多用路人知道增加一條宜四匝道可以上下國道5號。高公局以「分流」比喻宜四匝道，可分散部分原來從頭城交流道上下國5的車流，但縣議員蔡文益在簡報當場回嗆高公局長趙興華「上面不塞、下面塞」，只是換個停車場塞，一語點破問題癥結。 國5頭城交流道的位置距離礁溪市區很近，約4成車流會從頭城交流道北返，以致車流經常回堵到礁溪市區交通打結，因此才會爭取在市區外圍增加一條宜四匝道，也就藉由兩條幹道是「分流」上國5，趙興華還說，雪隧最怕碰到故障車或事故，原本15分鐘可通行500車次，馬上降到200車次以下。但不管用路人從頭城交流道上國5，或從宜四匝道上國5，所有經由兩處匝道儀控開上國5的車流量，高公局都會管控，只是看這兩個匝道哪一個要放行的車輛多，至於放行上國5的總量仍是不變。民進黨高層希望藉由這條替代道路通車，為地方選情加分，不過國民黨縣長候選人林姿妙團隊表示，平面道路之所以會產生回堵，根本問題在於國5雪山隧道壅塞，若僅靠增設匝道，無法徹底解決塞車問題，目前因駕駛人還不熟悉新匝道，短時間內車流較少，不久後交通流量會重新分配，屆時還是堵車，只是更多了一些壅塞的地點。不過無黨籍縣長參選人林信華仍表示肯定，對交通分流有幫助，至少是「分散地方塞」，礁溪市區的交通會比較順暢，不至於重現104年元旦的塞車夢魘。宜四匝道可以分散部分從頭城交流道上下國5的車流，但也有人認為雪隧現況不變，上國5只是換個地方塞。記者戴永華/攝影 分享 facebook 宜四匝道今天通車，可以分散部分從頭城交流道上下國5的車流，但也有人認為雪隧現況不變，只是多一條平面道路塞。記者戴永華/攝影 分享 facebook 宜四匝道可以分散部分從頭城交流道上下國5的車流，但也有人認為雪隧現況不變，只是多一條上國5的平面道路塞。記者戴永華/攝影 分享 facebook，