兩岸因M503航線爭議，
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，讓176班陸籍業者的春節加班機遭到民航局「卡關」。本報系資料照 分享 facebook 交通部民航局暫未核准使用M503航路的大陸東方及廈門航空春節加班機機申請，
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，此舉嚇不了老共，
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，卻嚇壞了5萬想返台過節的台商、台生；放話恫嚇似乎已成蔡政府一貫對付異己或非同路人的手法，
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，也許一時能奏效，
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，但卻非治國之道。蔡政府面對M503航路爭議，
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，雖一再努力想透過技術協商溝通解決，
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，無奈陸方冷處理，
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，但蔡政府腦筋竟動到陸航春節加班機的審批，
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，先鎖定兩家使用M503北上航路的東方及廈門航空，說是暫未批准，也沒說不會批准，但一下子就「恫嚇」了5萬台商、台生，今年春節返鄉之路恐怕加倍迢遙。蔡政府拿台商、台生開刀的恫嚇言詞，並未如預期讓陸方就範，除了發出四點無關宏旨的聲明，還批蔡政拿人道需求當籌碼，兩家陸航照舊使用M503航路，絲毫不理會我方的舉指；民航局官員不知如何應對，昨天如常舉行周年局慶，氣氛讓人感覺突兀。 民航局副局長被媒體問到否會擴大減少兩岸定期航班？她間接迂迴說將會商相關單位才能做最後決定，被問是否會在本月底前確定准駁春節加班機？她又說「沒有時間表」；兩個不確定的說法，讓5萬台商、台生的心更是懸在半空中，意味除了春節加班機暫不核准，下一步可能連定期航班都要列入考慮。蔡政府用這種恫嚇思維處理航路爭議，著實讓人害怕，如果蔡政府想要的恫嚇的是台商、台生，民航局這兩天的作法己收到最大的效果了；但問題是，問題解決了嗎？蔡政府用恫嚇手段已非第一次，準監委陳師孟最近就做了一次完美示範，在立院行使監委同意權投票答詢及新任監委舉行說明會，他不僅口無遮攔恫嚇司法官，說要專辦「打綠不打藍」的法官，外加消遣那些有寒蟬效應的司法官是「不學無術」，外界希望他下台，那就有得等了；一陣輕浮談話，還沒有辦到打綠司法官，陳師孟已輕易擊垮蔡英文的司改工程。另一個顯例要屬內政部長葉俊榮， 為了吃下婦聯會案，葉俊榮以迅雷不及掩耳撤換婦聯會正副主委，並限十天內完成改選，揚言若選出來的新負責人仍不願簽署行政簽署，就再撤換全部常委，赤裸裸恫嚇婦聯會非就範不可，婦聯會終究挺不住只好束手就擒；好笑的是，葉竟說他是發揮善念來處理婦聯會，就憑這點，他就足以列入蔡政府神級的施政標竿之一。惟仁者為能以大事小，惟智者為能以小事大，當前兩岸關係何嘗不是如此？兩岸關係結冰近兩年，蔡政府亟應運用智慧打破僵局，拿人民權益籌碼的火車對撞，換不來陸方善意，恫嚇累積不了互信，反而傷了人民的情感，真是一樁虧本的生意。，