光學鏡頭廠佳凌由傳統單眼相機鏡頭供應商，
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，積極轉型切入車用鏡頭領域，
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，逐漸開花結果，
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，營運出現轉機，
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，在特定買盤介入下，
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，股價自4月中旬起漲，
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，日前一度漲到45.6元，
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，短線漲幅逾五成。上周五（5日）收43.3元，
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，下滑1.2元。佳凌成立僅15年，
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，在八家光學鏡頭廠中，是最年輕的公司。佳凌創始股東原是一群700多名失業的勞工，這群創始股東原本是台灣佳能（Canon）潭子廠的員工，由於當年日本母公司因應生產成本及分工考量，決定轉赴中國大陸珠海投資設廠，將低階DSC機種移至大陸生產，大幅縮減台灣潭子廠規模，為了不願努力化為烏有，這些員工在三天籌資6，639萬元成立佳凌。 分享 facebook 佳凌董事長劉嘉彬說，在光學業中，人才就是資產，當初這群失業勞工沒有解散，成為佳凌技術根基。佳凌原本是高純度Canon概念股，最初營收逾九成來自Canon的單眼相機訂單，不過面臨相機市場持續萎縮，佳凌近年營收持續下滑，為分散風險，佳凌七年前開始布局車用市場，經過漫長認證，逐漸展現成果。近年面臨轉型壓力，佳凌已連續三年處於虧損困境，日前公布3月自結每股純益0.12元，順利轉盈。隨布局車用、安控、虛擬實境（VR）等新領域顯現成效，加上折舊費用下降，市場看好，佳凌今年營運漸入佳境，明年有望大爆發。佳凌近兩年非相機業務業績年成長四至六成，在去年營收結構中，單眼相機鏡頭占比約六成，汽車用鏡頭占比逾一成，其餘則為安控、網路攝影機（IP CAM）及運動相機鏡頭。劉嘉彬表示，今年非相機產品營收比重可望由25%拉高至35%，明年向40%邁進。目前佳凌的車用鏡頭已擴大應用至先進駕駛輔助系統（ADAS）、抬頭顯示器（HUD）及環景鏡頭等，並已間接出貨歐美系車廠，累計客戶已逾十家，推升車用業務倍增成長，估計今年車用鏡頭營收比重有望由15%提高至20%。劉嘉彬表示，車載鏡頭跨入門檻高，因為車載鏡頭必須通過高溫酷寒等嚴格環境檢測，除光學及機構設計等技術，工廠端生產管理也要嚴密監控流程；他說，公司近年穩紮穩打地投入產品研發能力，擴大採購檢測設備，縮短鏡頭驗證時間，加速生產線導入自動化，有助維持品質，降低人工成本，未來成長潛力很大。 分享 facebook，