蘇澳海事學校6年前與國立高雄海洋科技大學輪機工程系辦理「產學攜手合作計畫」，
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，提供直升大學管道及就業機會，
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，有人特地從台中到蘇澳海事念輪機科，
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，今年14名學生保送高海大。
產學攜手合作計畫也與中鋼運通、萬海航運、裕民航運和新興航運簽約，
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，保送高海大產學攜手專班學生若在大學表現優異，
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，學生畢業會獲得聘任，
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，起薪10萬以上。
蘇海輪機三仁林運霆住台北，
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，3年前國中畢業旅行路過蘇澳海事，
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，被帥氣的水手服吸引，
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，得知輪機科就業出路廣，請家人主動跟學校聯絡、就讀，當時豪語「目標保送高海大！」果然一舉中第！
「目標8年當上輪機長，10年存到2500萬元。」另1名來自台中的輪機三智鄭瑋綸，兄長2年前自蘇海輪機科直升高海大，當年便捨棄台中高工就讀蘇澳海事，同樣保送錄取。
蘇澳海事輪機科老師許郁文表示，產學攜手合作計畫有機會直升國立大學，且輪機人才「錢」途好，高一學生進校園，目標就很明確。
6年前蘇海女學生王瑋萱保送高海大產學班，現在台塑海運擔任三管輪，月薪13萬，被輪機科譽為「最強學姊」。
「以後跑船1個月薪水，種田要賺半年。」家中務農的陳宣丞毅然投入輪機科，棄農跑海。
航運工作在海上少則半年，多則1年，與家人相處時間少，若升上輪機長，每月薪水至少30萬元，從中學到的國際眼界，更讓許多輪機科學生直呼值得！
國立高雄海洋科技大學俞克維教授表示，一般來說，正規輪機科只有2成學生會上船工作，但產學攜手班上船比率高達7成，學用合一。，