「今天不做，
系統建置
，明天會後悔！」花蓮縣長傅?萁昨天表示，
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，支持興建北宜直線鐵路，
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，更希望政府興建「宜花直線鐵路」，
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，打造環島高速鐵公路網及花東「1日生活圈」，
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，讓花、東縣民同享便利安全的交通與生活環境。
「宜花直鐵」從何而來？傅?萁強調，「宜花直鐵」是要讓鐵路交通更方便，要由政府規畫；台鐵鐵工局表示，北宜直線鐵路是針對台北─宜蘭間，因路線過長而截彎取直方案；宜花鐵路都已是直的，目前沒直鐵構想；建議縣長向交通部提案進行評估。
花蓮縣議會昨天定期大會，縣長傅?萁施政報告，建請中央建構環島高速鐵公路網，更強調要為花蓮擘畫下一個黃金三十年。
傅?萁強調，縣民企盼「安全回家的道路」─蘇花公路改善工程進度符合原定規畫期程，預計民國106年通車；而為疏導蘇花改通車後可能造成的交通衝擊，縣府積極施作吉安一號道路、花蓮市區道路、中央路30米等以西路段；「福德新都市計畫」與周邊公共設施用地將拓寬海濱大道，並規畫興建停車塔，完成六期重劃區「日出香榭大道」露天咖啡、漫步休憩園區，作為媲美歐洲的台灣新地標。
台鐵普悠瑪號列車駛入花蓮，並增14車次，且陸續完成花東鐵路改善、花東鐵路電氣化及添購新班車等，對解決一票難求有幫助；花東快速道路正作可行性評估，傅?萁期盼儘速完成。
對於路平專案，傅?萁強調，全縣已針對6條重要道路進行電線、電纜地下化，馬路上不再有人孔蓋，讓道路確實平坦安全。
他並要打造鳳林「客家小鎮」風貌；要求花蓮市公所逐步更新人行道，設黑白地磚並配合電桿全面地下化，將花蓮金三角商圈打造成「台灣東大門」的市容。，