公車站有增設愛心服務燈。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 廣播沒啟動、聽不清及服務燈不好找北市公運處近年增設愛心服務燈，
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，提醒公車司機注意有弱勢候車民眾，
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，近來被發現廣播沒啟動、聽不清及服務燈位置不好找等狀況，
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，讓視障者出門要自助，
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，不然就是要碰運氣遇到好心人幫忙。台北市議員簡舒培指出，
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，北市公車對視障者不友善，
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，日前隨機在萬芳醫院外拍攝20分鐘，即發現有14輛公車經過，僅2輛公車以車外廣播器詢問、2輛公車採開門詢問是否搭車，其餘10輛公車則完全沒有廣播。北市府交通局長陳學台表示，這的確是個問題，預計1個月內邀集視障團體瞭解需求，再進一步改進。 北市約一千個站位有增設愛心服務燈，但每站按鈕形式、位置不一致，也缺乏導盲設計，若視障者對環境陌生，等同無用。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 愛心服務燈位置不一 使用不方便北市有6196位視障人士，想要獨立出門搭公車還是困難重重。有些視障者每天搭公車通勤，候車時若有多輛公車進站，往往不知哪輛才是要搭的車；公車門也不可能每次都精準靠在視障者面前，加上提醒的機制不夠健全，可能發生上錯車、下錯站窘境。有些視障者擔心錯過班次，還會高舉路線號碼牌提醒司機，但現實狀況仍會因公車司機視線遭阻擋而錯過。視障者李依娜表示，她候車或準備下車時，公車廣播資訊常會聽不到，好幾次都靠熱心人士幫忙提醒、攔車甚至追公車才行；至於愛心服務燈，各站按鈕位置不一，也無明確引導，使用上並不方便。她現在幾乎都靠手機App查詢公車到站時間，然後主動尋找熱心人士幫忙注意，但在人煙稀少的地方就要碰運氣。北市公車站有增設愛心服務燈，提醒司機注意弱勢候車者。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市約一千個站位有增設愛心服務燈，提醒公車司機注意弱勢候車者。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 當車多、環境吵雜、公車停靠點失準、愛心燈被阻擋，以及司機忘了開廣播等情況，「貼心設計」無法幫到視障者。北市公運處：列為評鑑項目 督促業者落實公車業者表示，公車全都有裝廣播，為了避免司機分心也有錄製語音，「原則上都會播放」，但因部分路線廣播挨批擾民，導致音量刻意降低；也有清晨時段行經住宅區的路線必須先關閉廣播，司機後續卻忘了再打開，導致根本無聲。北市公共運輸處指出，居民嫌公車廣播太吵，每月約2件，投訴公車沒廣播則是每月0.33件；基於廣播可能擾民，近年來僅要求業者全面裝設，並未針對廣播失靈設有罰則，接下來會新增到評鑑項目，或以設備故障記錄缺失，並督促業者落實到站廣播。至於愛心服務燈，公運處坦言，本應是通用無障礙設施，但視障者若沒透過定向訓練、建構心理地圖來熟悉環境，使用上確實不便，必須再改進。，