長榮航空傳出今年年終有4個月。華航今天指出,
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,2017年年終獎金,
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,在與企業工會二度磋商後,
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,今年獎金發放包含1個月基本薪之獎金(第13個月),
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,再加上定額、考績獎金及董事長及總經理另發給的春節激勵金,
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,基層員工依年資不等,
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,平均可獲得約3 個月(含第13個月)的年終。此外,
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,2018年度調薪幅度達3% 。華航指出,
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,由於部分工會成員動輒以年終獎金單一指標與他航相比,
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,甚至將僅僅佔年終獎金其中一個項目的定額獎金,選擇性地解釋為全部的年終金額,數字錯誤未經考證,誤導外界。華航表示,各行業及公司福利、年終計算基礎不同,難以置諸天平兩端或齊頭式比較,華航整體福利與聘僱條件遠優於同業,公司體制健全,更常被外界以幸福企業相稱,為業界人才投入首選。不過外界認為年終仍比不上長榮。華航指出,去年華航走出罷工陰霾,空勤員工增加外站津貼,薪資優渥羨煞外界,地勤員工也有可觀的補助津貼及機場獎金等,國內全體員工平均每人每月收入增加約新台幣1萬2000元,每人年增加約新台幣14萬元,相較於發放「一次性年終」,華航更希望能以固定性豐厚的薪資福利,長遠、安定地照顧每一位華航大家庭成員。華航表示,若忽視整體福利優於同業與近年調薪事實,或刻意迴避資產減損、跨國官司支出等企業成本,都是以偏概全。華航基於企業永續經營及發展,創造今年整體營運更好的起跑優勢,因此在年終獎金部分,提供兼顧員工福利與企業發展的折衷方案,感謝各界指教。,