桃園國際機場第二航廈免稅店招標案在交通部要求下，
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，機場公司規劃調整營運權利金，
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，原則不採固定式權利金，
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，以廠商營業額多寡訂定繳交權利金比率，
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，亦即營收愈高權利金也愈多，
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，細節部分現正在討論計算中，將於1、2月間拍板後對外公告。桃園國際機場第二航廈一年進出旅客量超過2，334萬人次，航廈內的免稅店營業額一年高達百億元以上，目前營運的昇恆昌和采盟兩家免稅店營運期將於今年8月底到期。桃機公司計劃3月底完成重新招商，去年底舉行說明會時，向廠商說明規劃的權利金收取內容，包括固定權利金、一般商店權利金、免稅商店基價權利金和免稅店變動權利金，一個月估約1億。交通部認為，二航廈免稅店的營業額一年至少200億元，扣除廠商的投資承諾和機場內部分設施維護費用，一個月僅收取1億元權利金，實在太少，應該增加。去年12月中旬，桃機公司召開董事會時，討論免稅店招標案的權利金調高方案。在交通部關切和董事會要求下，有董事提議權利金收取至少提高到每個月2.6億元，若以此方案計算，等於桃機公司在二航廈C、D兩個區免稅店標案，一家業者從原本一年12億元權利金提高到31.2億元，15年的營運期，機場公司共可向兩家業者收取936億元權利金。另外，得標業者可在市區開設免稅店，這部分的權利金額度由投標業者自提，但不得低於年營收的1.5%。以市區免稅店一年營業額100億元計算，桃機公司每年至少可再增加1.5億元收入。，