共享睡眠艙 衛生、安全待加強

最低價半小時僅6元人民幣、提供太空毯與一次性床單、內置小型電風扇降溫…。近日共享睡眠艙甫一登陸蓉城就遭尷尬,

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,因其潛在的安全隱憂等諸多質疑,

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,被迅速推向輿論的風口浪尖。中新社報導,

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,成都繞城高速外某高級辦公大樓的公共休息區,

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,是共享睡眠艙在成都的唯一體驗點。雖沒像北京共享睡眠艙那樣被關停甚至拆除,

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,但掃描成都共享睡眠艙外二維碼後,

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,手機出現「系統升級,

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,暫停使用」的字樣。「睡眠艙的二維碼正在全面升級,

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,所以暫時不能正常掃碼使用。」睡眠艙成都合作場地方優客工廠工作人員林遙指出,

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,睡眠艙6月底在成都設立,僅對優客工廠的辦公人員使用,目前使用者用以午睡居多。林遙打開一個共享睡眠艙。睡眠艙內設有電風扇與充電插座,有「閱讀燈」「太空藍」兩種燈光選項。躺進睡眠艙後,雖然不覺擁擠,但能聞到刺鼻的異味。之前有媒體報導,位於上海的共享睡眠艙並未取得消防資質,安全存疑。「因為睡眠艙沒有對外開放,使用者都認識我,出問題後大家可以第一時間連繫我。」對此林遙表示,消防資質的問題她不清楚,但優客工廠能在停電後繼續供電六小時,所以她不擔心停電引發的艙門無法打開問題。西南財經大學工商管理學院教授王禕指出,創業者的步伐有時走得比較快,對政府部門提出更多要求,需要在法律法規、資質要求方面適時給出相應的依據和指導,北京等地共享睡眠艙被關停,說明政府意識到了這個問題。此外,睡眠艙出現體現了白領碎片化休息的需求,但衛生、安全方面能否提供保障還有待解決。成都春熙路的一家商場內,共享充電寶機器旁圍坐不少充電的市民,五分鐘內有兩位市民支付押金取走充電寶。成都金牛區體育中心的共享籃球機則堆滿落葉,每個放籃球的格子都推滿了球,沒有一個球借出西南財經大學西財智庫專家尹響指出,無論是已獲得市場認可的共享單車還是剛興起的共享睡眠艙,其模式都並非完美,政府要積極發揮「看得見的手」的作用,從市場規範、環境治理、城市空間治理的角度,制定「跟得上發展」的法律法規,鼓勵各種市場主體實現產品的可循環利用和環境補償,實現企業、市場和社會的良性互動與可持續發展。,

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