珠海新聞網報導，
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，施工單位有關負責人表示，
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，港珠澳大橋珠海連接線具備通車條件了，
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，計畫本月內召開交工驗收會。通車後，
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，該線路將打通珠江口西岸通往香港的通道。日前珠海媒體受邀到港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道的施工現場，
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，沿一條新建的黑色柏油路直行500公尺左右，
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，便進入人工島與拱北隧道連接的匝道。從匝道進入隧道口時看到，
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，此時有幾名施工人員正在清理隧道口的雜物，
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，隧道口前方的電子指示牌顯示著「珠海連接線歡迎您」，
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，隧道口上方的減光罩還有減光板沒有安裝。隧道內，三車道的黑色柏油地面已經畫好車道分割線和標識線，隧道牆壁也安裝了防火裝飾板，整個隧道內還剩少量腳手架和施工車輛。以時速50公里駛出隧道口時，計時器顯示全程僅用了三分鐘。珠海連接線是港珠澳大橋的重要部份，全長13.43公里，採用雙向六車道高速公路標准，設計速度為每小時80公里。沿線設人工島1處，南灣互通、橫琴北互通、洪灣互通三處互通立交和口岸人工島連接匝道一處。其中拱北隧道是項目的關鍵控制性工程，2012年8月開始動工。隧道全長2741米，下穿拱北口岸。由海中隧道和城市地下隧道組成。連接線項目部工程的人員透露，港珠澳大橋珠海連接線本月可完成交工驗收並具備通車條件。通車後，該線路將打通珠江口西岸通往香港的通道。，