衛福部食藥署祭出「鐵路便當條款」，
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，草案明年元旦起上路。 記者高彬原／攝影 分享 facebook 台鐵鐵路便當是國人共同回憶，
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，去年卻被踢爆大腸桿菌超標、製作環境不佳，
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，恐是食安漏洞。衛福部食藥署祭出鐵路便當條款，
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，舉凡供應給鐵路運輸旅客的餐盒，
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，都應符合更高規格的ＨＡＣＣＰ食安管制。衛福部昨天正式公告草案，
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，明年元旦起上路。台鐵每年靠鐵路便當創下約八億元收入，
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，每天可生產約二萬個的鐵路便當，
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，比一般宴會餐廳的供應量還大，
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，便當運送範圍更遍及全台。 但鐵路便當去年初被媒體踢爆「髒兮兮」，台北市衛生局再抽驗也同樣大腸桿菌超標，讓食藥署祭出高規格管理規範，於去年十月預告「供應鐵路運輸旅客餐盒之食品業應符合食品安全管制系統準則規定」草案，涵蓋台鐵、高鐵及捷運，被外界視為台鐵便當條款。食藥署食品組科長林蘭砡說，台鐵自設廚房符合最基本的食安規範ＧＨＰ，但未符合ＨＡＣＣＰ流程，新制自明年起納管，例如廚房需成立管制小組、執行危害分析，建立從原料、材料、加工、製造、儲存到運送的食安管理措施。林蘭砡說，全台共五個台鐵車站設有廚房，包括台北車站、基隆七堵站、台中車站、高雄車站及花蓮車站。若違反新制規定，將依食安法開罰六萬到二億罰鍰，情節重大者可令其歇業或停業。，