打造的車身，
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，在當年都是相當搶眼的設計，
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，唯一的缺憾是車上沒有提供冷氣，
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，但因為速度快，
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，仍是早年商務客的最愛；一九七八年鐵路電氣化後，
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，光華號退出西線長途市場，
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，一九八○年代引進電聯車後，
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，改移往東部使用，
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，目前僅用於東線短途普快車。
昨天出現在拍賣網頁上的光華號車廂，
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，則是台鐵七月間標售的舊車廂，當初由民間人士以八十餘萬得標，得標者前天將車廂上網拍賣，以一百二十萬元起標，但至昨晚為止，尚無人出價。
記者昨天與賣方聯絡，賣方表示，過去也曾標購台鐵車廂轉賣，買方大多用於改裝為餐廳、咖啡廳等。賣方強調，比起坊間常見的莒光號和復興號車
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