台北區監理所認為機車後座乘客應採「一手前、一手後」坐姿，
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，由於國內現行法規並未規範坐姿，
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，專家也提出不同看法。
新竹安全駕駛教育中心主任邱三銘表示，
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，「一手前、一手後」坐姿讓乘客有「固定點」，
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，在一般道路緩速行進時沒問題。但車速快時，
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，騎士與乘客都應遵守「人車一體」才安全；若是共乘五五○西西以上大型重型機車，
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，因車輛扭力大、速度快，
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，後座乘客還是應雙手環抱前座騎士為佳。
台北市區監理所所長呂碧宗說，機車前後座兩人的重心一致，才易平衡，即後座者的姿勢，要能配合騎士重心。若機車前後座高低差很多，後座乘客可兩手抓住後座把手，避免整個人往騎士身上靠、增加騎士負擔。
苗栗縣智繪文化事業有限公司二○一二年起出版「機車考照完全手冊」，提到機車載人、載物時，建議後座者跨坐、雙手置於騎士腰部，放鬆坐著即可。
智繪文化公司負責人黃為章表示，當初諮詢中華汽車駕駛教育學會、新竹安全駕駛教育中心等單位，最後選擇介紹多數專家都認同的姿勢，但「一手前、一手後」也沒問題，沒被認為危險或不妥；國內多數宣導，此外書籍是因應機車考照需求，也從法規面切入，採以負面表列，提出法規不允許的錯誤姿勢提醒讀者。，