根據大陸海關總署部署，
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，12月1日起廣東地區各陸路口岸正式啟用區域通關一體化模式。在此之前，
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，廣東省已於9月22日實現空運、海運口岸實現新的通關模式，
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，至此廣東實現海陸空口岸區域一體化通關。
中新社報導，
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，廣東目前有7個直屬海關，
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，此前該省內涉及跨關區的進出境貨物通關需要通過轉關作業完成。實現區域一體化通關後，
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，省內企業無論在省內海關任何空運、海運港口、陸路口岸進出境，
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，均可自由選擇申報、納稅、放行地點，
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，告別以往在屬地和港口之間奔波帶來的不便，
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，有望實現足不出戶即可順暢通關。
報導稱，深圳海關下轄的深圳灣、皇崗、文錦渡、沙頭角口岸，拱北海關下轄的橫琴、閘口和珠澳跨境工業區口岸，是廣東省供港供澳鮮活產品的主要運輸渠道。陸路口岸通關一體化的啟動將助推粵港、粵澳貿易往來和物流業的發展，向港澳特區供應的民生物資在通關方式上將有更靈活的選擇。
改革後，廣東企業在省內通關“七關如一關”物流成本將更加節約。此外，除特殊貨物要在實際進出境地海關辦理驗放手續外，其餘貨物均可實現跨關區放行。
海關廣東分署副主任何力表示，廣東自9月實現海、空通區域關一體化以來，通關效率明顯得到提升。海關通關時間由原來的平均8.3小時降低至5.96小時，海關作業時間由原來的平均4.14小時降低至2.77小時，24小時通關率由原來的91.44%上升至92.45%。，