交通部正與金管會討論修法，
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，希望將現行汽車強制險的核保指標由從車（及車主）改為從人（駕駛人），
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，並加計車輛重大違規紀錄，
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，盼透過強制險事先遏止不良駕駛行為。現行汽車強制險以登記的車主年齡、性別及肇事賠款紀錄計算次年保費，
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，例如女性駕駛肇事率較低，
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，女性車主保費較低，
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，造成許多人為節省保費，
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，把車輛登記在家中女性名下，但常開這輛車的人不一定是車主本人。交通部官員說，實施強制險的意義除了車禍發生後，死傷者能獲基本保障，另一層積極意義在於促進交通安全，預防事故。目前汽車強制險每經過一次賠款紀錄，係數立即增加三級，保費上揚三成，最高至六成；反之無賠款紀錄可享受減費優惠。官員表示，車輛發生違規行為，不見得留下肇事理賠紀錄，隨「（駕駛）人」的駕駛行為徵收比較公平。若隨車（車主）徵收，不代表真正的使用風險，無法增加危險駕駛保費，也就無法鼓勵良好駕駛。交通部傾向未來核保，能與車輛違規紀錄連動，因為有違規行為，一定會登記車號。官員說，正研議哪一類違規行為應被採計為核保指標的重大違規，又該採計多久。目前強制險與違規行為相關者，只有規定若一年內有酒駕紀錄，每違規一次，次年將加費兩千一百元，且可累計沒上限。有立委提案延長汽車強制險酒駕違規加費的累計期或提高加費額度。不過金管會指出，累計金額過高恐讓駕駛人放棄加保，建議要懲治酒駕，仍應從交通處罰條例著手。，