台北捷運收班了,
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,是不是就沒事了?其實捷運在凌晨0點收班後,
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,正是忙碌的開始。每天夜裡每個站也都有值班副站長,
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,負責巡邏。
松山線年底通車後,
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,台北捷運路網初期完成,
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,每天約有192萬人次旅客搭乘捷運。捷運工作人員白天忙碌,
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,晚上值班也不得閒。
曾擔任北捷副站長的吳姓副段長說,
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,夜裡值班忙得很,
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,每小時無線電回報,除測試無線電,也是要互相確認各站值班人員「還好嗎?」因要日夜輪班,練就了調時差的本事。
北捷站長分為3班制,夜班從晚上10點到隔天白天6點45分。在北捷服務10多年的吳姓副段長說,從凌晨1點半到4點半,是最忙碌的時段,短短3小時,工作人員要維修、清洗和調度車輛,才能在清晨6點捷運開始營運前,將車子送上軌道,讓民眾安全又安心地搭乘。
吳姓副站長打趣,如果值夜班要調時差,回家只能睡4到5小時就得起床,如果還是很累,「忍一下」,撐到晚上再睡,才能成功克服時差,這是他們多年累積的經驗談。
一名林姓副站長說,值夜班要巡視車站、門禁管理等,他們在班與班之間都會超過8小時可休息,但因日夜輪班,休息時間很珍貴,變得容易入睡但淺眠。,