傳聞中的蘋果自駕車終於現蹤！根據美國加州車輛管理局公告，
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，該單位已淨空道路，
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，准許蘋果自駕車測試，
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，測試中的蘋果自駕車，
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，則採用雷射雷達感測系統，
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，法人預估將引動市場相關「雷達概念股」一波投資旋風。蘋果為發展自駕車技術，
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，成立「泰坦計畫」作為跨足自駕車領域的藍圖。在美國正進行道路測試中的蘋果自駕車，
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，被當地網友捕獲並爆料採用Lexus RX450h休旅車，
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，車頂配備一套Velodyne的LiDAR 64線雷射雷達感測系統。無獨有偶，今年初持續進行道路測試的谷哥新一代自駕車，也採用雷射雷達系統，其他諸如傳統汽車大廠如克萊斯勒、本田等，甚至電動車大廠特斯拉，也都採用雷射雷達系統作為自駕車「靈敏的眼睛」。事實上，車用雷達依訊號產生源的不同，可分為聲波雷達、光波雷達及毫米波雷達三種。其中聲波雷達主要用於停車輔助系統；雷射雷達測量距離較長，主要用於防碰撞系統；毫米波雷達精準度高，同樣適用防碰撞系統。台系廠商與雷達相關的業者雖然眾多，但與產業主流趨勢相關的「雷達概念股」，有與雷射雷達相關的聯亞（3081）、同致，與毫米波雷達相關的啟碁、明泰、為升、IET-KY，以及雷射雷達用PCB廠楠梓電轉投資的昆山滬電。聯亞位處雷射產業上游，主要以MOCVD機台生產LD磊晶片，全球主要生產廠商僅日本三菱、英國IQE等，屬寡占行業。法人預期，隨自駕車採用雷射雷達成為市場主流，將帶動雷射磊晶龐大需求，聯亞將成為主要受惠者。，