福斯等德國車廠同意柴油車進行軟體升級。 歐新社 分享 facebook 德國車廠面臨「iPhone時刻」,
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,車商正感受到美國電動車大廠特斯拉(Tesla)帶來的衝擊,
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,德國部會首長與各大車廠高層2日舉行「柴油車高峰會」,
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,商討如何處理柴油車空汙問題,
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,但又避免直接禁止柴油車上路。德國汽車工業協會(VDA)2日表示,
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,政府與車商取得共識,
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,將為500萬輛柴油車進行軟體升級,
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,安裝新款引擎管理軟體,這款軟體能提高排放過濾系統效率, 氮氧化物汙染可望因此減少25%至30%。戴姆勒、寶馬、福斯及歐寶等車廠都同意這項協議。這場產官會議顯示業界迴避硬體升級的要求,雖然硬體升級可減少更多空汙,但所需成本可能高達100億歐元。知情人士1日表示,這次也會有一些配套措施,譬如補貼電動巴士、計程車等市區交通工具,也會承諾興建更多充電站。德國將在9月舉行國會大選,柴油車成為敏感議題,在環保團體上法院試圖讓各大城市禁止柴油車上路之際,德國政府一方面想對這個議題有所交代,另一方面又擔心惹怒1,500萬名柴油車車主,更擔憂傷害德國出口主力,汽車業大約提供80萬個就業機會。當前德國車商也面臨「iPhone時刻」,就跟黑莓公司(BlackBerry)、諾基亞(Nokia)以前遇到的問題一樣,他們遇到一家技術精湛的美國公司。特斯拉眼前的問題是電動車產量能不能達標,而德國車商的困境是他們很會生產柴油車,問題是誰來買?德國2日公布的數據顯示,7月柴油車銷量驟降12.7%。,