華航與新加坡虎航合作成立台灣虎航廉航公司,
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,但華航出資90%,
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,星虎航僅以10%技術入股,
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,並未實質投資,
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,且台虎機隊增加後還可換股給星虎,
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,最終持股可增至39%,
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,立委質疑不合理,
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,要求交通部長葉匡時找廉政單位調查。
民航局局長沈啟表示,民航局並不介入華航內部營運策略,虎航業績雖然不好,但尊重華航考量。據她了解,華航也曾找過AirAsia,但對方提出條件相對較多,因此後來才決定與條件較少的虎航合作。
國民黨立委李鴻鈞今日質詢時指出,虎航跟泰國政府合作的泰虎航空,還沒營運就結束合作;菲律賓跟印尼部分也都虧錢,甚至澳洲虎航都直接賣掉。經營績效差,且在亞洲沒有航權的虎航不值得華航送出10%股權來合作。
他質疑,為何華航不自行完全經營廉航,還要付給星虎顧問費?華航每次新董事長上任後,就大肆採購,因此其中是否可能涉及弊案?如果華航最後售出持股,虎航豈不不費任何資金就成為大股東?過去華航轉投資華揚史威靈、高鐵損失的紀錄歷歷在目,這次又沒有投資效益評估,他擔心又把錢拿去打水漂。
葉匡時說,就他了解,過幾年後華航可選擇將所有股權購回,但他了解立委疑慮,交通部會找廉政單位調查。,