歐洲和東南亞正在協商雙邊開放天空計畫,
海島旅遊
,希望能解除雙邊往來的班機數量等所有航權限制,
升降平台
,此計畫有望成為航空史上首個跨區域的航空協議。歐洲交通執行委員柏爾克(Violeta Bulc)在新加坡航空展受訪時表示,
無名腫毒
,儘管前方的道路仍然充滿挑戰,
宜蘭礁溪民宿
,歐盟與東南亞交通部主管的談話已極具建設性。柏爾克也補充說道,
新社媽祖
,歐盟內部的28個成員國本身也面臨挑戰,
散瞳劑
,需要協商不同觀點和差異。她說:「歐洲本身也有類似的不同處和差異性,
檸檬水減肥
,如在發展基礎建設和投資能力方面,
攝影
,但慢慢地,
高雄屋頂防水
,我們會找到共同點並向前進。」歐洲和東協(ASEAN)國家間的航空業正蓬勃發展,但歐盟和東協成員國的航空公司在這部份的投注金額卻不及中東的航空公司,對此感到憂心的歐盟和東協因而開始就雙邊開放天空計畫進行協商。過去幾年間,在歐盟和東協成員國之間往來的旅客數每年成長約5%,但在兩個區域間直飛的班機數卻幾乎停滯不前。柏爾克指出,競爭能使他們成長,除了開放天空計畫,歐盟執行委員會也重視與航空業有關的其他議題,例如減少碳足跡等。,