五楊高架高乘載車道的「紅外線高乘載辨識系統」效果不優，
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，國道公路警察局巡官林楷維坦言，
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，因為系統無法分辨車內生物是不是「人類」，
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，就算車內為一名駕駛人及二隻狗，
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，恐怕也能闖關。
林楷維說，
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，紅外線偵測儀器辨識成功率大約只有五成，
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，如果車窗隔熱紙的顏色較深或含有金屬成分，
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，都會造成誤判。
林楷維說，車內物品過多也會造成紅外線辨識困難，導致拍出來的熱感應照片暈散、難以辨識；若車上有「非人類」的大型生物，如大型犬，也會造成誤判。
林楷維指出，因為紅外線高乘載辨識系統不夠精準，目前只能當作「輔助」用，助益不大，警方不敢貿然取締開單，仍然需以「巡邏」方式取締違規車輛；然而因為巡邏區域大且人力吃緊，無法光靠「巡邏」就能杜絕有心人違規。
台灣區國道高速公路局交通管理組長呂文玉說，五楊高使用的紅外線系統沒有熱感應功能，目前連國外也只在研發階段，「就算放置假娃娃，也能矇騙機器」，而這套設備當是契約內容就是「輔助」參考功能，並非「執法」，就取締上仍有用處。，