達美航空公司載著130名乘客的空中巴士A320噴射客機，
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，7日晚上原定降落在南達科他州大湍市機場，
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，卻降落離大湍市北面約十哩的艾爾斯華茲空軍基地。圖為達美空中巴士A320噴射客機資料圖。 （美聯社） 分享 facebook 達美航空公司（Delta）一架載著130名乘客的空中巴士A320噴射客機，
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，7日晚上在南達科他州降錯機場，
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，造成虛驚，
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，全國交通安全委員會（NTSB）已經展開調查。NTSB說，
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，這架達美2845次班機從明尼亞波利起飛，
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，預定前往大湍市地區機場，
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，卻在晚上8時42分降落大湍市北面約十哩的艾爾斯華茲空軍基地。這兩座機場的跑道都是從西北到東南方向，在羅盤上看起來完全相同。達美說，它已跟乘客連絡，為造成不便道歉；這架班機的機組員已被停職，靜待NTSB調查，達美也展開內部檢討。空軍當局說，艾爾斯華茲基地人員遵照適當程序處理這個事件，並確保基地人員和乘客安全。基地並未回應媒體查詢，說明其作業程序，以及基地航管員是否曾與客機機長聯繫和准許降落。商業飛機降錯機場雖不尋常，可是比許多乘客所知或航空公司承認的更普遍。「美聯社」兩年前曾搜尋1990年初以來的政府安全資料和新聞報導，發現至少150件美國商業客機和貨機降錯機場，或是展開降落程序後及時發現錯誤的事例。在35件有明確紀錄的降錯機場事例中，至少有23件發生在跑道較短的機場，造成潛在安全問題。這些機師大多獲航管員准許，根據目視飛行，而不是靠儀器進場。許多事件發生在晚上，機長在降落過程被最先看到的機場跑道燈光吸引，雖然儀器顯示飛機略微偏離航線，可是由於跑道就在正前方，所以他們未予理會。，