「十三五」新型城鎮化重點內容 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 大陸「十三五」規劃當中，
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，「一帶一路（絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路）」與「新型城鎮化」是對內、對外市場開放的重點，
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，大陸發改委學術委員會秘書長張燕生認為，
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，藉由台灣經驗推進大陸城鎮化，
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，對台灣企業是個巨大的商機。大陸國務院總理李克強在16日的中外記者會上強調，
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，大陸正處在工業化、城鎮化的推進過程當中，
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，產業升級有空間，
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，新型城鎮化是最大的內需，
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，特別是中西部地區，
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，還有很多有效投資需求。從事家具業的台企聯會長郭山輝認為，「十三五」規劃中首次提出一帶一路、長江經濟帶、京津冀協同發展等戰略，對台資企業的轉型升級將發揮重要作用，為大陸台商和尚未進軍大陸的台企在大陸進一步發展，帶來前所未有的願景。郭山輝分析，沿著長江經濟帶到大陸西部，將是新城鎮化發展的重點區域；尤其大陸官方現在主打「供給側（結構性）改革」、去庫存，希望提升老百姓生活水準，不要再到國外買馬桶了，在這種形勢下，台商的技術和產品都具有優勢，台商應該要從李克強的談話中嗅出商機。張燕生指出，大陸新城鎮化發展包括長三角、珠三角、京津冀、長江中游城市群、成都重慶城市群和東北城市群，這些城市群在未來35年有可能產生世界級的城市群。張燕生分析，大陸有很多的城鎮都是一些非常小，卻非常適合人居的地方，如何開展合作，讓台灣經驗推進大陸城鎮化，對台灣企業是個巨大的商機。藉由新型城鎮化進軍大陸內需市場的商機，海基會早已嗅出風向。海基會委託中華經濟研究院完成的「大陸推動城鎮化對台商產業發展影響」研究報告指出，台商可利用新型城鎮化將兩岸產業合作對接，突破雙方產業的法規及制度面困境，尋求兩岸經濟合作有利於台灣經濟的具體策略，也可推動異業結合，使兩岸產業整合的附加價值發揮更大作用。報告並建議政府運用現有的兩岸經合會、兩岸產業合作工作小組、搭橋專案等不同平台，由兩岸共同協助台灣產品進駐大陸二線城市建立自有品牌。其次，台灣或可做為連結歐美國家先進技術及大陸市場的橋樑，研議兩岸在台進行技術合作的可行性。第三，由兩岸城市對接，進行地方對地方的跨業別合作，或可解決台商在當地單打獨鬥、面對潛規則的困境，並重新檢視、鬆綁城市合作時的相關法令，落實兩岸城市合作。國政基金會研究員譚瑾瑜指出，一帶一路策略明確將台灣列入21世紀海上絲綢之路中，並具體點出希望台灣能夠參與一帶一路建設；然而在一帶一路路線圖中，規劃仍限於既有的自由貿易區，並在區對區合作中過於強調單區對單區的對接，反而侷限兩岸在一帶一路中擴大合作的可能。她認為，台灣除了可與福建自貿區合作外，兩岸應研擬台灣與上海自貿區進行更密切合作的可能性。譚瑾瑜建議，除了掌握21世紀海上絲綢之路的沿海建設外，經濟部及外貿協會等可研擬台商搭絲綢之路經濟帶的便車，拓展中亞市場的可能性。（系列五之四），