被稱為「中國鋼鐵工業的搖籃」的鞍鋼股份，
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，2015年財報顯示，
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，巨虧人民幣45.9億元（約新台幣229.5億元），
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，創公司上市以來最大虧損，
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，影響最大的就是調降薪水，
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，員工自嘲成了「啃老族」。新京報報導，
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，鞍鋼股份將去年巨虧主因歸咎鋼材市場價格下滑，礦石、煤炭等原料價格降低幅度相對較低，外部市場因素吞噬盈利空間。鞍鋼一線工人薪水已從4，000多元降至2，000多元（約新台幣2萬元降至1萬元），生產線主任級別薪水從7，000元以上降至4，000元（約新台幣3.5萬元降至2萬元）。截止4月6日，已有11家上市鋼企披露年報。其中有四家披露盈利，有七家虧損；而預虧的公司大多將在4月中旬與下旬陸續披露完成。重慶鋼鐵以虧損59.87億元高居首位，八一鋼鐵的負債率已達到104.96%，淨資產為負。界面新聞報導，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江表示，2015年是鋼鐵行業效益最差一年，也是全行業真正的「嚴冬」。他指出，協會會員鋼鐵企業2015年每個月虧損額在人民幣100億元（約新台幣500億元）以上，累計全年虧損超過1，000億元（約新台幣5，000億元）。「效益差與產能嚴重過剩直接相關，」劉振江指出，供給過剩從2006年開始，2006到2007年，大陸每年增產6，000多萬噸鋼；但當時國內外價差較高，出口量也每年增加2，000萬到3，000萬噸，因此儘管過剩，企業效益卻依然較好。直到2013年達到7.65億噸的高峰後，銷售利潤率開始下降，截至2015年，鋼鐵主業銷售利潤率已降至-2.23%。劉振江指出，除了產能過剩之外，鋼價跌至1994年的一半，生產成本翻倍，加上鋼企陷入惡性競爭，以自殺的方式搶占市場，以劣質的產品壓價，以不公平稅費來作為競爭的基礎，都是加劇鋼鐵行業「冰河期」的因素。面對鋼企虧損，北京梅塔科咨詢服務有限公司總裁、鋼鐵專家許中波表示，2016年大陸鋼鐵市場的形勢會比2015年要好，鋼鐵企業如果能夠做好去產能措施，三年從虧損轉為微利應該能看見成效。許中波強調，鋼鐵企業的規模大小，應該取決於產品和市場，現在的鋼企發展不應該是「大魚吃小魚」，而是「快魚吃慢魚」，決策的效率是最重要的。 分享 facebook twitter pinterest，