抗寒冬 陽明海運啟動第2波改造 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾 房市投資情報 今日股市 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市公司相關新聞年增3.53%、月增7.15% 雄獅上月營收有喜豐興廢鋼、鋼筋價 每噸漲500元抗寒冬 陽明海運啟動第2波改造分享分享分享留言列印A-A+2016-11-07 13:49聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導WhatsApp 陽明經營管理階層，
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，跟董事會提出減資及增資計畫，
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，董事會討論後，
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，會決議實施及相關的改善營運策略推動。。 本報資料照片 分享 facebook 全球海運市場被寒冬籠罩，
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，陽明（2609）經過連續兩年大虧後，
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，積極調整營運策略，今天董事會將通過財務結構改善方案，預計將推出減、增資計畫，來強化營運體質，在明年海運市場的競賽中更有競爭力。陽明海運這波的營運改造計畫，非常積極，而且一定要達到效果，10月董事會推動第一波先撙節成，揮刀斬向人事成本，協理級以上減薪30%、副總到董事長高層更減薪50%，由主管領頭宣示營運改造方案推動的決心。由於陽明第3季還是虧損，使得前三季虧損金額還是持續擴大，今天董事會更推出第二波的經營改善策略。據了解，陽明經營管理階層，這次跟董事會提出減資及增資計畫，董事會討論後，會決議實施及相關的改善營運策略推動。海運市場的慘況，由海運界的動態就能看的出來，日本三大海運業者雖然過去是競爭對手，經營理念也不相同，但為了要對抗海運市場的低迷，已經率先結盟成為全球第六大貨櫃海運業者；而且明年這三家日本業者也將跟陽明海運等一起合組聯盟，全體4月THE聯盟上路前把營運體質調整到最佳情況，要在明年力拼獲利。貨攬業者指出，因為海運業面臨愈來愈嚴苛的考驗，日韓海運業相繼採取策略應對，顯見產業確實非常低迷；不過，海運業是不會消失的行業，在市場經過大整理後，業者拆除老舊船隻、減少供應的情況愈來愈多，比例甚至高於以往，在供應方的有效控制後，這個產業的情況也會逐漸好轉。陽明所屬THE聯盟包括3家日本合作伙伴，還有赫伯羅德（Hapag），目前市占率達維持原來THE聯盟，成為全球第三大的海運聯盟，如果以遠東-北美、遠東-歐洲的競爭力，全力打一場海運之戰。，