花蓮縣道193線拓寬及改善工程備受關切，
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，縣議員莊枝財不滿193線還未通過環境現況差異分析審查，
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，就已「預定」完工日；縣府建設處代理處長鄧子榆解釋，
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，193線兩段工程期限為民國107年，
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，逾期就無法執行。縣建設處表示，
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，193縣道工程包括三棧—光華外環道新闢工程，經費6億7949萬元，及南濱至花蓮大橋段拓寬工程，經費7億5618萬元。鄧子榆說，這兩段工程屬於交通部列管的生活圈計畫，限期至民國107年，一旦逾期無法完成，總計約14.36億元的工程費就無法繼續執行。縣議員間對193縣道工程案意見不同。莊枝財質疑193縣道三棧至七星潭段還未通過環差分析，怎麼會有預定完工日？此外，公聽會不應限制人數，要多聽意見。何禮台說，他在民國102年提案拓寬193縣道，並避開新城公墓區，縣府至今一直在努力，不論縣府、民代或環保人士的聲音都要聽，但希望各方了解地方的需求和開闢道路的目的。他表示，大多數民眾都支持拓寬193縣道。縣議員游淑貞強調，193縣道是替代台9省道的「救命、救難大道」，台9線花蓮往北的部分路段都會塞車，一旦蘇花改通車，在七星潭或沿線發生事故，救護、救援車輛被塞在台9省道，將造成生命、財產等無以彌補的損失。她以參與193線公聽會為例，指反對拓寬人士提出的615人連署書中，不少台北、新北等縣市、甚至連舊金山僑胞都連署，但「你們只是偶爾來度假休閒，有真正『傾聽』在地人的需求和心聲嗎？」她說，反對人士意見可以參考，如拓寬時避開防風林，但不應只想反對拓寬。王燕美批評環差審議委員是縣環保局推薦，環差還未通過，不應歸責他人；她也不滿游淑貞要限制花蓮人才能參加公聽會，她住南區，難道也不能關心嗎？公聽會不應該是一言堂。游淑貞立即回應，她希望參與公聽會的人能出示身分，花蓮縣的建設，應以花蓮縣民的聲音為主。193線北段拓寬引發爭議，但縣議員陳建忠則力求拓寬南區月眉到玉里間的路段，以免汽車和自行車騎士搶道發生危險；徐雪玉說，壽豐鄉連結193縣道的4座大橋已經相當老舊，應設法改善，以免路況不熟的觀光客發生危險。，