中國與印度汽車銷售激增，
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，導致汽油供應吃緊。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 亞洲汽油將吃緊 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 油價便宜加上汽車銷售長紅，
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，帶動亞洲的汽油需求走高，
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，即將出現汽油供應吃緊的現象，
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，為逾15年來首見。專家預估2018年每日汽油短缺將擴大至16萬桶。台灣與澳洲煉油廠傳出關廠停工之際，
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，中國與印度的汽車銷售繼續激增，
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，兩國總計每月有300萬輛新車推向市場。國際信評機構穆迪在報告中指出，
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，中國今年汽車銷量可望成長6.5%，
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，優於去年的4.6%。穆迪說，
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，中國汽車銷售強勁，主因是購置小排氣量小客車的稅金減半，原本是10%；北京祭出支撐性貨幣政策，也是原因。分析師表示，考量汽車減稅優惠政策到期，中國明年的汽車銷量可能降溫，但印度的銷量不見頹勢，仍可望帶動汽油需求走高。新加坡諮詢公司FGE指出，亞洲今年可能形成汽油短缺，平均每天1萬桶，2017年擴大至9萬桶，2018年再拉高至16萬桶。JBC能源公司則認為，亞洲明年的缺口為7.1萬桶，2018年擴增至10.7萬桶。汽油供應吃緊，加上全球原油供應過剩問題可能在今年底、明年初緩解，兩大因素可能支撐油價回升。目前的油價仍比2014年年中的水準低近70%。JBC能源公司預估明年亞洲的汽油日需求量差不多680萬桶，2018年直逼700萬桶。雖然分析師預判汽油供需今年出現交叉，但目前亞洲仍處於供應過剩的狀態，儲油槽都已經滿載。摩根士丹利本周在研究報告中指出，在去年的全球汽油需求成長中，中國就占了70%，雖然大摩認為現在談2016年的趨勢還太早，但仍強調中國去年12月的汽油需求特別令人憂心，中國景氣趨緩是亞洲汽油需求的變數。，