繼高鐵雲林站後,
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,高鐵苗栗站也已決標,
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,工期預計兩年半,
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,擬在二○一五年下半年,
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,與彰化、雲林兩站同步啟用。高鐵南港站二○一五年初啟用後,
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,將成為多數南下列車的始發站,
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,北高直達車時間將增十二分鐘;下半年新增三站後,
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,站站停靠模式的列車通行南港-左營,將多半小時車程。
高鐵發言人賈先德指出,高鐵董事會昨天通過苗栗站興建工程合約採購案,工程金額達一百五十五億餘萬元,規畫興建五層樓高的高架車站。
現階段台北-左營直達車中停板橋、台中兩四站,通行時間為一小時卅六分鐘,高鐵南港站二○一五年初啟用,多數列車將由台北站移至南港站發車,南港-左營直達車通行時間將增為一小時四十八分。新增三站啟用後,站站停班車南北行車時間將由目前的兩小時,增為兩個半小時。
高鐵評估,未來除直達車外,擬推出納入四站的站站停靠模式,或類似台中到嘉義的區間車模式,不排除推出「超級直達車」,由南港發車後僅停台北、板橋兩站就一路直達左營。
但外界擔心,新增四站後,高鐵將變「慢鐵」。高鐵表示,未來將考量各種運行區間,可能評估「跳蛙式」停靠方式,如停靠台北、板橋、台中,之後由台中到左營站站站停靠模式,都將視運量、時間、旅客需求進一步規畫。
高鐵新增三站中,目前僅剩彰化站興建工程採購決標案尚未排入董事會議程。,