海運價喊漲 長榮、萬海樂

南韓韓進海運(Hanjin)正式向法院申請破產保護,

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,由破產管理人清算旗下資產負債,

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,倘若韓進海運市占1.3%的自有運力未來無法返回市場,

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,法人認為,

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,對於整體貨櫃市場的供需秩序將較為有利,

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,有望助漲9月運價走勢,

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,長榮(2603)及萬海為「買進」的投資建議。外電傳出,

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,南韓航運業龍頭韓進海運近日驚傳財務危機,自救計畫遭債權銀行拒絕後,銀行雨天收傘成為壓垮駱駝的最後一根稻草,迫使韓進董事會正式向法院申請破產保護。群益投顧副總裁曾炎裕指出,韓進海運為全球第八大貨櫃航運商,以貨櫃輪業務為主,占2015年營收比重92.4%,6.7%則為散裝業務,貨櫃營收中,美洲線營收占比54.9%,歐洲線營收占比23.9%,亞洲線營收比重17.5%。韓進海運自有船舶37艘,運能27.4萬TEU(20呎櫃),租賃船舶58艘,運能34.3萬TEU;總計船舶共95艘,運能61.8萬TEU,整體運力占全球運力約3%,自有運力占比約1.3%。市占率方面,韓進海運於美洲線市場市占率約7.4%,排名第五大,歐洲線市占率約4%,排名第七大,亞洲線市占率則約6%~7%。無論韓進海運事件如何解決,預估現有船隊將有數月無法營運,以今年貨櫃市場運力增長約4%~5%,若韓進海運市占1.3%的自有運力未來無法返回市場,則對於整體貨櫃供需秩序將較有利。主要航運股概況 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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