韓聯社十日報導，
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，南韓政府改變立場，
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，表示南韓民航業者可根據飛安需求自行判斷，
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，必要時可向中國大陸提交通過東海防空識別區的飛行計畫。
上月廿三日大陸宣布劃設東海防空識別區，
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，包括美國在內的各國民航業者都依照大陸要求，
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，提供飛經該防空識別區的飛行計畫，
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，只有南韓和日本政府要求民航業者拒交。
本月八日南韓宣布擴大其防空識別區後，
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，對航空公司向大陸提交飛行計畫的立場從「不允許」改為「允許」。 要求匿名的南韓國土交通部官員十日說，
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，南韓政府仍不承認中方劃設的防空識別區，
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，但航空公司可自行判斷是否向大陸提交飛行計畫，以保障飛安。
針對南韓擴大防空識別區，美國國務院發言人莎琪九日提出美方認同南韓做法的三大理由，並藉此對比中共宣布劃設東海防空識別區的不恰當。
莎琪九日在國務院例行記者會表示，南韓只是調整而非劃設新識別區，且南韓以負責任的方式，事前與美國、日本和中國大陸諮商，大陸當初就沒這樣做。
此外，美方正面看待南韓承諾以符合國際做法、尊重飛航自由與其他國際上合法使用國際空域的做法，執行修正其識別區的規定。，