莫拉克颱風已過四年，
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，但在屏東縣還有一個部落─大武村，
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，村民得常搭流籠進出，
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，從「閉著眼睛過河」到現在「雨天也照搭」，
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，四年來訓練出來的勇氣，
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，讓村民們自嘲「我們搭的是最潮的貓纜」。
「只能想成搭的是貓纜，
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，日子才過得下去。」大武村長彭玉花記不清搭流籠的次數，
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，也早忘了害怕，
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，「現在就醫、辦事全靠這條『貓纜』」。
「這次是從八月廿一日搭到這兩天。」一位村民特別記下搭流籠的日子。她說，
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，只要溪底便道沖毀，就要搭流籠，「第一次搭真的很恐怖，但現在連雨天都敢搭。」她說，前天涵管搭的便道一度修好，但隨即又沖毀，直到昨天才又修復，修修斷斷，村民也習慣了。
屏東縣霧台鄉大武村，是全鄉最偏遠深山部落，從台廿四線沿山而上，到了霧台村，還得再繞山路入山，一路繞到最深處，再經過大武一號橋、二號橋，越過北隘寮溪才到得了大武。
進入部落的二號橋，在莫拉克風災沖毀後，迄今未修復，施工單位雖在河底以涵管搭便橋，但四年來，只要一下雨，溪底便道就被沖毀，大武便成孤島。
去年村民募款搭建流籠，橫跨將近二百公尺河道。村民說，如果要過河，就得有人在對岸幫忙拉繩索，再不然就是由壯丁先拉自己過河，然後再幫忙拉其他村民一把。「第一次搭當然會害怕，但後來就變勇敢了。」村長彭玉花對橋梁修復的進度十分無奈。
霧台鄉公所財經課長賴國雄表示，大武的橋梁工程在二○一一年九月發包施工，大型機具一定要經過溪底便道，因此只要大雨一來，就得停工；從施工至今，便道至少被沖毀十多次，每次都要花十多萬元修復費。鄉公所希望今年底大武二號橋的吊橋能夠完工。，