蘇花路斷逾月，
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，因高度、重量限制無法上火車的農特產品，
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，得繞道經南迴公路運往外縣市，
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，期間農糧署運費補助每公斤最多1.3元，
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，但農民建議，
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，補助費用能依浮動油價機制進行調整，
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，農糧署東區分署允諾反映民意。
蘇花一斷，
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，農糧署就啟動蘇花公路中斷農產品運費補助機制，
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，繞行南迴公路至大台北地區的蔬果運輸，
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，每公斤最高補助1.3元。但農民認為，每公斤補助1.3元雖可救急，但遇到油價飆漲時就會不夠用，期盼能夠依油價的高低調整補助費用。
「貨運司機喊累、又賺不到錢」，吉安鄉溫姓農友指出，蔬果南繞路途遙遠，集貨時間不斷提早，「那麼急迫，貨運根本沒辦法跑回頭車」，往返一趟油錢都要將近兩萬元。
「很怕合約到期，貨運公司一直賠就不續約了」，另有農民表示，雖然花蓮縣政府有再補助每公斤0.7元運費，加一加總共補助2元還是不夠，因為空車回來的油錢，貨運公司都得自付，不少農民擔心，貨運跑久了賠多了，加上蘇花公路路況那麼差，貨運業續約意願可能降低，「到時候菜就不知道要怎麼運了」。
農糧署東區分署指出，之前開會時也有農民反映類似問題，例如吉安農會跟貨運公司的合約載明，原來每公斤2.5元的運費，只要南繞就會變成4.5元，因此農民還需自付費用，他們會把見反映到農糧署。，