慧洋董事長藍俊昇。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 雖然BDI（波羅的海乾散裝船運價指數）行情跌落歷史低檔，
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，但散裝航運商F-慧洋（2637）今年總共有10艘新船將交付，
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，可望為公司營運帶進額外貢獻，
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，法人看好慧洋可以打敗景氣，
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，今年整體營運有機會比去年持平或微幅成長。慧洋一艘委託常石集團（舟山）建造的8萬1，
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，600噸散裝新船昨（28）日加入營運，
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，已和歐洲租家簽訂長約並營運起租，毛利約四成。另外過年後慧洋有二艘新船將轉賣，法人估轉售利益超過1，500萬美元（約新台幣5億元），第1季就會入袋，可望為今年獲利先吞下一顆大補丸。不畏散裝航運景氣低迷，慧洋去年稅前盈餘達22.49億元，年增率高達19.09%，逆勢創下近三年最佳成績，每股稅前盈餘高達4.53元，可望輕鬆蟬聯國內散裝族群「獲利王」寶座。展望今年，年初以來BDI行情持續低迷，慧洋今年總共有29艘船將換約，平均日租金將下修一成多，慧洋內部估算全部換約後，今年營收減少約2%。不過慧洋今年將有10艘新船將交付，扣除二艘轉售，總共會有八艘新船加入營運，可為公司營收帶進額外貢獻。慧洋新船都已和客戶簽訂長約，平均毛利率23.59%，可確保公司獲利穩健。，