許榮洲被控姦殺女童，
，二審逆轉被判無罪、當庭釋放；參與偵辦本案的台中地檢署主任檢察官李翠玲昨天說很不服氣，
，檢警偵訊許榮洲時，
，全程錄影錄音、又有律師在場，
，「怎能說自白有瑕疵？」
江國慶案受害女童的母親則不回應，
，昨天說：「求你們不要再報了！」為了走出傷痛，
，她努力再生個兒子，
，刻意不讓兒子知道姊姊的死因。女童母親隔著紗門哽咽訴說：「司法一定有問題，
，但又能如何？已經不想去追究了！」
「許榮洲在軍方偵訊時自白犯案，
，是最真實的，時隔十七年後也是如此自白。」李翠玲受訪時說，檢警偵訊許榮洲時，全程錄影錄音、又有律師在場，「怎能說自白有瑕疵？」
她強調，檢警重起爐灶驗出許榮洲的血掌紋，證明他在現場犯案，這就是強而有力的證據，在鐵證如山下，怎會說成缺乏重要證物呢？
空軍司令部營區一九九六年發生女童在廁所內遭性侵殺害，軍方刑求逼供，上兵江國慶被誣陷是凶手，次年被槍決。事後查出江國慶冤死，最高檢察署要求台中地檢署重新偵查，分案由主任檢察官李翠玲與檢察官黃如慧負責。
黃檢察官將當年軍方扣案採集的指、掌紋，重新送請刑事警察局鑑定，發現案發廁所窗戶橫隔木上所遺留的掌紋，與嫌犯許榮洲相符；研判女童遭殺害後，凶手把她從廁所窗戶的橫隔木間隙推落至後方空地。
許榮洲一開始否認，黃如慧以「因果」開導，終於突破許的心防，並明確供出死者所穿衣物；因許榮洲是北部人，台中地檢署無管轄權，全案移由台北地檢署接辦。，
高雄市公車明年將民營化，
，高市交通局長陳勁甫表示，
，會加強路網規畫，
，增加棋盤式路線、社區公車，
，提升轉乘品質，
，更方便民眾搭乘。
高市議員蔡金晏昨天在市政總質詢公車民營化的問題，
，認為公車民營化之後，
，市府每年可以減少虧損，
，交通局要擬出完善的方案建立方便的公車網絡，
，以免影響民營化的效益。
陳勁甫說，公車處明年元月民營化，公車處員工參與投資的港都客運公司與統聯、漢程（和欣）、東南、義大、高雄和南台灣等客運業者，將接續營運公車路線，目前交通局獲得交通部補助，正全力衝刺運量，期盼這兩個月達到1000萬搭乘人次。，
上海市人大常委會日前通過「上海市推進國際貿易中心建設條例」，
，依據條例規定，
，上海市政府將探索實施離境退稅政策，
，選址設立免稅商品購物店；專家說，
，首家免稅店可能在迪士尼樂園開園時開幕。
建設國際貿易中心是上海打造四大國際中心的一環，
，將原本的保稅區等園區，
，逐步擴大成自由貿易區，
，由原本貨物貿易功能，
，加入商品服務貿易等功能，
，而借鑑英美等國家的經驗，設立免稅店是一重要項目。
甫通過的「條例」規定說，「市政府配合國家有關部門在本市探索實施離境退稅政策，選址設立免稅商品購物店」；而彭博引述上海社科院商業研究中心主任朱連慶的話指出，迪士尼主題樂園於二○一五年開幕時，免稅商店可能也將在相同地區開張。
設立免稅店、打造購物天堂的目的是增加城市吸引力，目前大陸境內對本國民民眾開放的免稅店僅海南一地，然境內免稅店因涉及國家政策，需與大陸國務院、海關等中央部門協調，專家認為，短期內難以成型。，
對於勞動部推動縮短工時、全面周休二日，
，全國工業總會昨（11）日表示，
，政府應該有配套措施，
，例如增加加班工時，
，目前企業普遍面臨勞工短缺，
，雇不到人的窘境，
，只能增加加班時數來因應。
至於勞基法修法通過後，
，勞工全年的休假會比公務員多休一天勞動節，
，工總也建議應該二邊相同。
工總秘書長蔡練生表示，從產業的角度，如果不調是最好，但周休二日是國際的趨勢，如果政府要調整，最好能有配套措施。
蔡練生指出，新版法定工時是每周40小時，企業界希望能維持二周80小時，這樣上班的總天數是一樣，但卻保有工時的彈性，讓勞工在工作忙時，工時可以彈性調配。
蔡練生建議，加班的時數應延長，依照勞基法規定，最多的加班時數只能46小時，即使勞工本人願意，勞基法也不准，但目前企業普遍面臨勞工短缺，雇不到人的窘境，因此希望能增加加班時數來因應。，
上海新聞晨報昨天報導，
，上海泗涇塘附近的景觀河道，
，最近不明原因漂浮大量死魚，
，讓上海網友感嘆環境汙染之嚴重。不過，
，卻還有民眾將死魚撈來吃。
報導說，
，泗涇塘是上海民眾休閒散步的去處，
，最近有民眾發現河道有大量死魚散發臭味。在泗涇塘近百公尺的河道上，
，死魚多達上千條。
附近居民說，過去沒有這種狀況，三月底開始死魚陸續浮起，最近幾天死魚數量愈來愈多，也讓泗涇塘原本澄清的河水變渾濁，腥臭味愈厲害。
只是，還是有些民眾將死魚撈回家吃，上海市政府相關部門透過報導告知民眾，死魚原因未查明之前，切勿隨便捕撈食用。
上海日前有大量死豬漂浮在黃浦江，四川有河流被丟入死鴨，南京近日被發現有不少麻雀突然死亡，上海泗涇塘則是浮起大量死魚。
中國嚴重的環保問題與食品安全問題讓民眾苦惱，有網友嘆：「禽肉不敢吃，豬肉不敢吃，現在連魚蝦也不敢吃了，還能吃什麼？」，
美國政府明年元月即將祭出「肥咖條款（ＦＡＴＣＡ）」，
，財政部長張盛和昨天表示，
，「講白了，
，這只是嚇阻條款」，
，美方除非提供具體的逃漏稅事證，
，財政部才會提供台灣的個案資料，
，台灣民眾不必擔心「肥咖條款」，
，也不會有大規模查稅。
金管會官員說，
，國內金融機構向國內客戶索取資料，
，會取得客戶同意，這部分不會有個人資料保護法的疑慮；但若是國內銀行提供給美國國稅局，則涉及修法，這部分近期將進一步研議。
ＦＡＴＣＡ將於明年生效、後年申報，財政部明年將優先和美國稅務局達成「稅務資料交換協定」。張盛和說，基於避免雙重課稅，台灣都和其他國家簽訂租稅協定；台灣目前尚未和任何國家單獨簽訂稅務資料交換，未來美、台擬採「日本模式」，由政府和政府出面協議。
「這只限具體個案的資訊交換，不是全面提供資料」，張盛和說，稅務資料交換一向如此，而且彼此互惠，當台灣要求美方提供，美方也必須提供資料；台灣曾和24個國家簽訂租稅協定，其中包含稅務資料交換「都是個案」，其他國家至今僅要求台灣提供過3、4件個案資料。
他表示，美方要求提供資訊一定要有具體人事時地物資料，不能要求提供某段期間、某人的資料；如果欠缺具體事證，任何國家要求，台灣都會拒絕提供個案資料。
ＦＡＴＣＡ規定，金融機構若不配合辦理繳納客戶資料，未來該金融機構只要有美國市場所得，就要被美國政府扣繳30%重稅。張盛和說，「所以這才急」，未來就雙方協定內容來提供資料，再來看提供資料的幅度。
他說，ＦＡＴＣＡ是針對逃漏稅、個案，美國僑民或居民大概都不敢逃漏稅；如果誠實納稅，就沒有什麼好提供資料，「不必擔心」。
張盛和說，公股行庫在他國設立分行都會遵守該國法令，公股行庫並不擔心ＦＡＴＣＡ；美、台簽訂稅務資料交換協定之前，台灣金融機構都不會提供美方資料。
勤業眾信稅務部營運長張豐淦說，如果沒有遵循ＦＡＴＣＡ，金融界恐會增加營運成本；許多銀行、金融界已著手衝擊分析或找稅務及法務顧問；他預估2015年起，美方會採取一些查稅動作，美國在香港也已經開始「比較積極」的動作。
有銀行主管說，肥咖條款實施後，可能有一部份客戶會放棄美國籍，另外，部份銀行可能會因怕麻煩，比較不歡迎美籍客戶。
但銀行主管表示，為了避免適用30%就源扣繳的懲罰條款，銀行會鼓勵符合條件的客戶誠實申報。，
可鳥瞰台北101的象山步道超然亭，
，往年跨年前夕，
，都擠滿「卡位」相機腳架，
，遭民眾詬病。今年市府決定採「柔性勸導」，
，從本周起至跨年當天，
，每天上、下午將上山巡邏。至昨天，
，還未出現卡位腳架情形。
北市府大地工程處科長夏賢統說，
，若發現現場的卡位相機腳架，
，影響步道通行，將移至旁邊。若腳架阻礙通道，卻鎖死無法移動，將會同警方取下。
夏賢統說，民眾利用相機腳架占位，有點類似用椅子在龍山寺卡位點燈。為不傷跨年歡樂氣氛，市府已定調將加強巡邏，柔性勸導。
夏賢統提醒，若民眾在欄杆鎖死腳架，影響步道通行，或造成其他民眾絆倒，將會同警察取下，「不會坐視不管」。取下後的腳架，將當成遺失物認領。，
高鐵財務改善方案推估可帶來兩千多億元的稅後淨利，
，但北高票價只降一百元，
，藍綠立委齊轟降價「無感」，
，應將財改後利益讓全民共享，
，提案要求降價兩成。交通部長葉匡時鬆口，
，會認真考慮、重新試算降價空間。
若降價兩成，
，北高票價將從一千六百卅元下修到約一千三百元，
，比去年調漲前的一千四百九十元低。
葉匡時昨赴立法院交通委員會報告高鐵財改方案。高鐵減資再增資、特許期限從卅五年再延長四十年後，推估一○五年起至一六二年特許期結束，累計稅後淨利達兩千多億元；每年折舊費省七十一億元，其中的卅一億元降價回饋給旅客，北高票價可降一百元，增資股東的投資報酬率則達百分之五點九。
但立委李昆澤、楊麗環等人說，財改太「優惠」股東了；立委林國正也說，票價應降到位，「人民有感，才會支持財改。」
葉匡時說，會與高鐵公司進行票價試算還有多少降價空間。不過他也強調，若因票價大降，幾年後又有破產危機，「改了半天，為了什麼？」應維持高鐵永續經營。，
大陸今年「金九銀十」的火爆行情從樓市、金市轉向了股市，
，7月下旬以來A股強勁的走勢贏回市場人氣，
，才兩個月資產打破人民幣億元（約新台幣5億元）的帳戶增加了600多戶。
中國證券登記結算公司近期數據顯示，
，今年前七個月滬深兩市共增加1，
，128戶破億資產帳戶，
，僅6、7月兩個月，
，破億資產帳戶的機構數增加了435戶，
，自然人數增加了203戶，
，占今年前七個月總量的57%。
隨著A股市場走強，券商營業部開戶數量近期增多，部分「殭屍帳戶」（靜止戶）也跟著復活。中登公司最新發布的周報顯示，上周滬深兩市參與交易的A股帳戶突破1，500萬，創出三年多來的新高。，
