「浴火重生」的俞灝明今晚將在湖南衛視跨年晚會中公開和大家見面，
，日前透過微信接受大陸媒體訪問，
，運用很多表情符號「曬可愛」，
，並自曝正面「濕身照」，
，證明自己狀態很好，
，「我從來沒有離開過，
，這次是回歸，
，不是復出。」
俞灝明和Selina演出「我和春天有個約會（現名：愛在春天）」時燒傷，
，2人現都回到工作崗位，
，俞灝明坦言，這2年的過程「非常痛苦，但我不想再說我的痛。」
期間俞灝明承受身體和精神的雙重折磨，「不願意讓大家為我擔心…每次面對媽媽的眼淚，對我、對她都是巨大的折磨。」一路選擇低調，他解釋：「我不是刻意保持沉默，也不是躲，而是遵循自己內心的選擇，因為我擔心自己站出來會讓很多人心裡難過。」
俞灝明坦言現在還是很瘦，不願透露幾公斤，1個月前已停止吃藥，但現在胃口很好。訪談中他只有開頭用語音向媒體打招呼，其後都用文字回答問題，被質疑是否嗓音仍未恢復？他用委屈、調皮的表情回覆記者：「因為他們（跨年活動製作單位）不讓我說話。」透露晚會上將獻唱新歌，證明自己一切都已準備好了。，
布萊恩（左）日前與妻女看大學女籃賽，
，他的球衣今天退休。 美聯社 分享 facebook 已經打過「告別戰」，
，去年結束職業球員生涯的湖人隊前球星「小飛俠」布萊恩，
，今天將再度踏上熟悉的史坦波中心，
，在球衣退休儀式正式和大家說再見。台灣時間今天上午十一點半開打的湖人、勇士隊之戰，
，中場時間就是小布的專屬時刻，
，他兩個號碼「廿四」和「八」號球衣都將升空，
，和湖人傳奇球星「魔術」強森、「天鉤」賈霸等比鄰而居。布萊恩笑說，
，球衣退休儀式的心情，
，和去年的告別戰完全不同，告別戰時他仍是球員，將專注力都放在比賽，如今身分轉變，心態當然也有變化，「就是開心，這是我的家，所以樂見看著我成長的人們齊聚，再告訴他們最後一次，謝謝。」對布萊恩來說，兩個號碼分別有不同意義，但背後的本質相同，都是「成長」，一九九六年進入ＮＢＡ的小布說：「當我穿著八號球衣時，我試著建立個人旗幟，證明我屬於這個聯盟，證明我是聯盟最佳球員之一。」二○○六年換上和高中相同的廿四號，則是開啟另個篇章，這時的自己已經不再年輕，肌肉會痠、身體會痛，「所以，廿四這號碼成為激勵我的一個動機。」小布現另有機會爭取另個榮耀，以他最後一個賽季為主軸的五分鐘動畫短片「親愛的籃球」，和另外九部作品進入了奧斯卡最佳動畫短片名單，明年一月廿三日後將有五部作品出線，角逐三月四日登場的奧斯卡榮譽。，
中龍鋼鐵董事長王錫欽（右）在集團婚禮新人進場時，
，每對發給一份禮物。 記者黃寅／攝影 分享 facebook 在年輕人感嘆薪低、購屋大不易，
，中鋼子公司中龍鋼鐵明年將提供員工264戶、每坪11至12萬的員工住宅，
，凡是中龍員工都可抽籤購買，
，房價僅市價一半。中鋼董事長翁朝棟昨在公司集團婚禮上宣布，
，台下新人一陣歡呼。中龍鋼鐵指出，
，這批住宅位在台中市梧棲區新天地餐廳後方，
，屬於當地重劃的商業區；以往中鋼公司亦曾興建5期員工住宅給員工選購，
，這是中龍第1次興建，
，未來還會持續推出。房價會這麼低，主要是公司有遠見，在民國98年12月台中縣政府標售該批土地時即購進。也因為由自家中鋼旗下的聯鋼營造興建，不僅鋼材是自家的產品，連水泥也來自中鋼子公司中聯資源的高爐水泥，造價自然也低。新屋明年3至5月間給員工抽籤，分為1房、2房和3房3種房型，每戶實坪30至50坪，每戶並配平面車位，總價壓低在政府的青年首購範圍內，並會找金融公司協助貸款。中鋼子公司中龍鋼鐵舉辦集團結婚，每對新人都還可獲得蜜月津貼、婚婚津貼各1萬6千元和6千8百元。記者黃寅／攝影 分享 facebook 中龍福利還不僅於此，例如今每對新人都還可以獲得蜜月津貼、婚婚津貼各1萬6千元和6千8百元。一位新娘代表致詞時就說，除了看中丈夫的人品和外貌，還以他是中鋼人為榮。中龍人員打趣說，中龍員工有3200人，其中有3000人是男性，且還有很多尚是單身，有興趣的單身女性可以注意。翁朝棟勉勵新人，長期相處與浪漫時光不一樣，希望雙方要不斷學習、成長，讓自己永遠成為對方所愛的人。中龍鋼鐵董事長王錫欽也勉勵說，希望新人把「看人長處、記人好處、解人難處」用在婚姻上。，
澎湖防衛指揮部所屬戰車營等單位，
，今天分別進行戰車戰備訓練與實彈射擊演訓，
，期讓每位官兵在戰備上，
，扮演好自己角色。澎湖防衛指揮部今天發布新聞指出，
，防區所屬菜園營區戰車營本週起為戰備任務訓練週，
，所有官兵實施戰車排戰鬥訓練，
，官兵在營區內藉由演練，
，讓戰車的駕駛、裝填手、射手與車長等人，熟悉在戰備任務上所擔任的角色，強化每位乘員在面對狀況的應變處置作為。除了戰車的戰鬥訓練外，今天清晨6時也在五德訓練基地，先行進行M60A3的戰車與混砲營實彈射擊訓練，澎南海域同步實施警戒管制，砲聲隆隆。澎防部指揮官黃金財將軍對官兵在烈日戰訓與演訓的辛勞，表達慰勉。，
中秋節烤肉旺季將至，
，食材中野生草蝦價格居高不下，
，嘉義東石魚市場議價行情已漲到每公斤一千八百元，
，預期還會繼續上漲。行家建議，
，這種高檔海鮮務必先用鋁箔紙包住再烤，
，才能鎖住原味且肉質不會變老，
，否則就太浪費了。東石漁民說，
，出海捕撈野生草蝦得靠運氣，
，一天捕到三、五公斤已不錯，
，最多也只廿公斤左右，所以價格不斐。廿年前每公斤拍賣價就高達三百元，但因數量逐年減少，六、七年前每公斤行情價就站上一千五百元，野生草蝦一直是東石魚市場「蝦王」。漁民說，搶購「蝦王」的饕客很固定，多數在市場拍賣前，就先透過議價訂走了。承銷人指出，中秋節快到了，野生草蝦價格隨之上揚，預期到下周每公斤可能漲到二千元。東石魚市場場長吳純裕說，大尾野生草蝦每公斤約五隻，中尾約七至八隻，約半年前有位顧客買了廿隻野生草蝦到餐廳料理，光這道菜就花了近八千元。吳純裕說，野生草蝦肉質細嫩且口感鮮甜，最好是清蒸，如要用作中秋烤肉食材，一定要用鋁箔紙包住再烤，這樣水分才不會流失，除可鎖住原始美味，肉質也不會因直接火燒變老。，
冷凍年菜不合格 2業者：製程改善 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，發現2件冷凍年菜衛生不合格，
，其中「富澄御坊」的油燜筍大腸桿菌超標，
，該業者就是台北市南門市場天下第一攤「億長御坊」，
，業者表示，
，應是使用的醬油不含防腐劑，抑菌能力較差導致，已改善製程，延長滅菌時間。衛生局此次抽驗298件年節食品，其中19件冷凍年菜中，各有1件生菌數、大腸桿菌群超標，另有大白菜、白蘿蔔、山東白菜及豌豆莢各1件殘留農藥超量，竹笙、酸菜各1件，及2件金針都因二氧化硫超量違規，商品皆已下架。不合格冷凍年菜中，「富澄御坊」的油燜筍大腸桿菌超標，該業者就是台北市南門市場知名的「億長御坊」。富澄御坊行政主廚周嘉銘表示，油燜筍烹煮後真空冷卻，包裝後再加熱一次「後殺」滅菌，應是使用的醬油不含防腐劑，抑菌能力較差，不慎造成大腸桿菌群增生。周嘉銘說，大腸桿菌群加熱就能消滅，富澄御坊已把後殺滅菌時間從15分鐘延長至25分鐘，經公司自設的檢驗室多次檢驗，確保安全。改善製程後製作的油燜筍會持續販售。而那米哥宴會廣場的何首烏燉雞湯則是生菌數超標，業者也已改善料理環節，被驗出不合格的冷凍雞湯，同批10包都已銷毀，業者強調，只要妥善加熱到85度以上就能殺菌，食用無虞。衛生局表示，其餘不合格食材都是由外縣市購入，會轉由該縣市衛生局後續處理。，
郭台銘拋出「一中各表就是兩個中國」說法，
，時代力量立委徐永明在臉書批抨，
，郭董拋出「兩個中國」，
，好像泛藍陣營中「指出國王沒穿衣服的誠實小孩」，
，嚇壞其他國民黨人。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 郭台銘日前表示「一中各表就是兩個中國」，
，此一說法立刻招來不同議論。今年母親節這一天，
，郭台銘陪他高齡九十四歲的母親到大安公園曬太陽，
，又向記者表示「大陸當局必須正視中華民國存在的事實」。論常識，
，郭台銘前後說法都不算錯，只是有欠精準。事實上，在第三國的眼中，中華人民共和國與中華民國本來就是兩個不同的國家，只是北京當局不喜歡，唯恐兩岸因內戰分裂的現狀固化，故堅決反對「兩個中國」或「一中一台」，堅持一個中國原則，絕不妥協。 記得一九七一年，中華民國政府被迫退出聯合國前，為了解決「中國代表權問題」，著名的美籍中國事務專家史卡拉賓諾教授就曾提出「兩個中國」的主張，由於中共強烈反對而不了了之。至於郭台銘說「大陸當局必須正視中華民國存在的事實」，年初蔡英文總統也提陸方「必須正視中華民國台灣存在的事實」，兩種說法大同小異，都是期盼陸方以「平等地位」待我。說得精準一點，目前台灣海峽兩岸的現狀，是「一個（分裂的）中國，兩個（現實的）政府」，因為兩岸正式國名的簡寫都是「中國」。對一百七十多個與大陸有外交關係的國家而言，他們建交的對象是中華人民共和國「政府」；而與我方建交的十七個國家，其對象就是中華民國「政府」。除非北京當局否定台澎金馬是中國的領土，否則在中國國土之上，就有「兩個互不隸屬的政府」，故我們要求中華人民共和國政府的領導人「必須正視中華民國『政府』存在的事實」，是合情、合理的訴求。，
共和黨初選一路領先的總統參選人川普（Donald Trump），
，日前再次升格當阿公。他的女兒伊凡卡‧川普（Ivanka Trump）在27日復活節順利產下男嬰，
，這是川普的第8個孫子。美聯社與今日美國報（USA Today）報導，
，這是川普女兒伊凡卡和丈夫庫許納(Jared Kushner，
，35歲)的第三個小孩。伊凡卡今天在推特宣布兒子戴奧多‧詹姆斯（Theodore James）誕生，
，並說全家感到「無比幸福」。川普角逐共和黨提名期間，
，多次提及女兒身懷六甲，
，在28日接受福斯新聞（Fox News）的採訪中，川普表示：「復活節孫子的誕生是件讓人興奮的事，也是件美好的事。」伊凡卡在川普與前妻伊凡娜（Ivana Trump）所生的三個小孩中排行老二。川普接下來在加州很有可能獲得足夠量共和黨代表的支持，從而獲得共和黨方面的總統提名。根據27日「USC／LA Times」民調數據顯示，在註冊的共和黨人支持中，川普的支持率為37%，克魯茲的支持率為30%。2015年9月川普在加州共和黨選民中的支持率為24%，之後支持率上漲了13%。但是在七月的主要選舉中，川普在共和黨主要選民中的支持率為36%，克魯茲為35%，雙方不相上下。，
農委會官員總高喊，
，多出來的果品可以做加工，
，但實際很多都丟棄做堆肥。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 近來蔬果產銷失衡頻繁，
，多年沉痾，
，始終無法解決，
，到底是啥「碗糕」？價格波動是由趨勢、季節、循環及偶發等四種變動組成。趨勢消長表示一個產業的榮枯；季節為一年內定期的短期波動，
，例如：蔬菜夏季高、冬季低，
，有規律、可預防，
，波動不大；循環是前期投資不足或過多引起，波幅比前兩者大且長；偶發為短期、無規律，如颱風、溫度變化、外銷市場突變等，變動最大，常是循環波動的起因。任何價格波動均含有這四種成分，只是輕重而已。 長期趨勢消長代表一個產業，供需基本條件改善與否的綜合表現。若好，上升、增產；反之，下降、減產。例如：鳳梨外銷好、增產；水稻消費減少、減產。它短期間變動小，對價格影響小，但會累積效果，不隨時調整，供需失衡擴大，價格波動越大，越難處理。世界大農場採機械化經營，隨科技進步，農業機械越精密，經營效率越高。小農採生物技術及化肥，即精緻農業，提高品質、價格，維護農民所得，並大力增強農業投資，例如：基礎建設、品種改良、成立國際推銷專責機構，提高競爭力仍無法與大農競爭。國際多人、多次反對農業自由化，惟違背自由貿易的精神，均不成氣候。台灣小農制，亦難避免這個趨勢，長期趨勢下降，為維持供需平衡需減產。稻米受進口影響較小，然因需求下降，需減產以維持價格。政府利用休耕、轉作調整，未發生產銷不平衡問題。其他作物採價格機能決定生產面積，波動過大政府才干預。觀察近十年水果種植面積消長，柳橙、蓮霧腰斬，分別減少四．七、三．四千公頃，香蕉增加一．五倍五千公頃，這是價格機能調整的結果，優勝劣敗，現實無情。若政府干預適當，蔬果價格就會沿著它們的長期均衡線移動，除非有重大意外，可保持價格穩定。台灣有八十萬公頃農地，經常種植面積約五十萬，卅萬休耕或廢耕，是市場開放、內外銷被侵蝕，為維持供需平衡，所需減少的種植面積。稻田減少最多，警鈴是庫存水準，可及時調整，蔬果是失衡頻率。近年農業預算不少，有問題就給錢，生產面積有過多之虞，最近失衡偏多，或含有此因素。鳳梨、香蕉外銷大陸及日本，今年五月中前，成都農價均很高，禮品級每公斤人民幣價格：櫻桃一百六十、妃子笑荔枝五十六、榴槤五十二、台鳳廿八元。五月底水蜜桃等溫帶水果出場，價格大跌。到六月中上述水果依序降為八十、廿、卅二元，台鳳消失，不久傳出巨跌。日本也一樣，五月後本地水果上市，香蕉出口受阻，價格亦大跌。因此本次價格波動，應是外銷未及時輸出轉為內銷，又值國內熱帶水果盛產期，造成鳳、蕉大跌，並波及其他水果。香蕉前年高價增產尚未消除，火龍果產量是農民以一年半以前價格決定的，可能已過多。因此，依影響程度排列，這次價格波動由偶發、季節、循環及趨勢所組成。鳳梨近十年出口成長十八倍，出口期三至六月。從一○一年起種植面積年增五百公頃，九成以上到大陸，它甜、多汁，它國鳳梨難以相比，為台灣很成功的品種改良，應感謝改良場。目前大陸產品並不便宜，近年有能力消費高級水果，台鳳廿八元並不貴，且為唯一，應有再發展機會；惟產銷混亂，與紐西蘭奇異果相比可看出。，
據華爾街日報報導，
，全世界三家運輸能量最大的貨櫃船公司─丹麥快桅、法國達飛通運(CMA-CGM)及瑞士地中海航運 (MSC)已獲得美國聯邦海委員會 (FMC) 批准，
，將成立P3同盟。目前歐洲及中國大陸主管當局雖尚未同意P3成立，
，但公司主管認為美國FMC是最大阻礙。三家公司表示他們希望同盟能在今年內開始運作。此舉預料將在全球貨櫃運輸業掀起巨浪；既能使這三家大公司降低營運成本，
，同時將壓縮規模較小的業者的生存空間。
如果歐洲及大陸也批准P3成立，
，業界人士估計這三家海運公司將控制亞─歐、越大西洋及越太平洋航線所有貨櫃 運量的40%。三家航商同意聯營255艘貨櫃輪，
，共同使用260萬TEU的船運能量。聯營業務將使三家航商能互相使用彼此的船隻及港口設施，
，以降低成本，並使貨運更快、更便宜。
P3共用貨櫃輪艙位及港口設施的航線包括：從上海到荷蘭鹿特丹及德國不來梅港，從美東紐華克、諾福克及巴爾的摩越過大西洋到鹿特丹及英國佛利斯多港，從上海及大連越過太平洋到美西的洛杉磯、西雅圖與奧克蘭港。
P3並將擁有全世界最大、最具效率的船隊。快桅最近斥資37億美元，訂購20艘「3E級」貨櫃輪，每艘能裝載18，000TEU，比該公司現有船隊平均省油35%(以平均每TEU耗油量計算)。
歐盟與大陸官方預料將於今年年中完成對P3同盟的審查。據了解內情人士指出，歐盟與大陸都在等待美國的裁決；只要美國不反對，歐、中也傾向於批准P3成立。
馬奎爾研究公司分析師表示，由於效率提昇，單單是快桅，預料亞─歐線成本每年就能撙節10億美元。
亞洲付貨人論壇主席呂榮璋表示，「P3同盟非常接近獨占地位。貨運能量如此集中並不合理。」
然而美國FMC在核准聲明中指出，P3同盟不大可能「在目前的情況下能夠降低競爭、使海運成本出現不合理的上升，或使服務出現不合理的下降」。
全球貨櫃航運業目前處於運輸能量過剩，今年初以來亞─歐航線運費已下降近50%。由於燃油價格居高不下，使更大型、更省油的貨櫃輪需求增加，同時也使已經船隻過剩的海運市場更是船滿為患。
分析師預估，目前船運能量超過需求22%。丹麥海事諮詢公司執行長簡笙表示，在這種情況下，「其他航運同盟很難在經營效率上追過P3同盟。展望未來5年，航運業將出現一股整治併浪潮；大家雖不喜歡，卻無力抗拒」。
貨櫃運輸業很少出現大型的合併案，因為航運業大都由家族或政府基金掌控，當面臨景氣下降時能比一般企業承受更長時間的虧損。但儘管如此，第一波的整併動作已經展開。
例如德國赫伯羅特 (H-L)公司正與智利南美輪船公司進行合併協商，預料將於4月底敲定；如果成局，將成為全球運能第4大的船公司，僅次於P3。業者表示，這項合併也是在P3同盟的刺激下形成，以提昇營運效率。，
