「退休也能活得很年輕！」台東縣有40名退休人員、家管組成蝴蝶合唱團，
，每周固定聚會練習，
，逢活動或節日會到各醫療院所或安養院、弱勢機構進行公益演唱，
，透過歌聲慰勞有需求的人。指導老師李金華說，
，全團加起來超過2千歲，
，但充滿活力與目標！蝴蝶合唱團的成員都超過50歲，
，9成為退休人員，
，初成團時僅20多人，抱持著回饋社會、增進生活樂趣的心來唱歌，而後成為台東縣政府社會處樂齡班，參與成員也越來越多。李金華說，即使從來沒歌唱經驗，也能入團「從0訓練到100」。「我們想做的事就是帶來歡笑與美好，透過歌聲，傳達愛與溫暖，也讓自己的人生活得更精采！」李金華表示，每周固定聚會，成員最遠來自關山，因有志一同，加上為讓練唱更順利，才能在每一場公益演出展現實力，練習時極少有人缺席。團員中有前雲門舞者溫璟靜、佛朗明哥教師韓兆敏等人。李金華說，有時歡唱演出，還能結合這些成員的舞蹈表演，更加吸睛。4年來，該合唱團堅持唱出愛、做得快樂。「只要看見聽眾的笑容，一切都值得」。，
衛福部台北醫院發生火災，
，造成9人死亡。圖／消防局提供 分享 facebook 台北醫院護理之家驚傳大火。該護理之家最近設備、防火管理、危物檢查都合格，
，為何傷亡如此慘重？筆者服務醫院期間，
，曾擔任醫院防火管理員，
，深深體會醫院及長照機構之病患及住民，
，是屬於避難逃生相對弱勢之族群。筆者比較二○一二年造成十三人死亡的新營醫院北門分院大火及今年初造成卅七人死亡的南韓世宗醫院大火，
，火災擴大原因極為相似：防火區劃失效、初期滅火失敗、自衛消防編組人力不足、關門動作及平行疏散等緊急災害應變訓練未落實。 而台北醫院火災依據目前報載資料研判，
，初期滅火失敗（或未進行）及未落實侷限煙火關門動作，
，也極可能是造成本次傷亡慘重的原因。基於上述分析，可分由設施設備及人員流程討論：首先，設施安檢落實：消防安全設備檢查合格，僅是符合法規之最低標準，台灣有許多醫療與長照機構之建物因為建築年代較早，適用較早期之消防法規，其防火區劃並不能因應實際火災情境阻擋火災濃煙擴散，例如：天花板上之空間是否有防火隔板阻擋火災濃煙擴散，或是原有的防火區劃太大，重症病患太多，根本不利疏散等問題。因此，政府應加強輔導與落實檢視醫療及長照機構之防火區劃安全與改善。其次，人員流程確實訓練：無論醫院或長照機構，緊急災害應變計畫與實地演練是評鑑重要項目，但最令人憂心的就是「為評鑑而演練，為檢查而演習」，而非內化在機構內部文化與制度。如果依賴四年一次的評鑑或一年一次的消防安檢來確保公共安全，根本是緣木求魚，因為機構人員更迭很快；而夜間輪班人員確實參演訓練更重要，因為每次嚴重傷亡都是發生在夜間或清晨人力最少之時間點。因此，筆者建議：一、機構新進人員教育訓練須有緊急災害應變訓練科目，新進人員皆須接受防火防災訓練，並熟悉自衛消防編組任務、疏散路線等實際演練，除訓練簽名外，要錄影存證，確保訓練落實。二、醫院機構各單位每年除配合年度大型演練外，各護理站單位應每季進行自主演練，特別是夜間演練，演練時力求符合實境，以實際上班人數演練通報。醫院及長照機構之公共安全不能流於形式，更不可聽天由命，只要認真確實防範，就能減少意外發生。，
受美中貿易戰影響，
，市場觀望氣氛濃厚，
，國內機械設備產業新接訂單趨緩，
，台灣機械公會理事長柯拔希表示，
，2019年將是低成長的一年，
，要到下半年景氣才會逐步回溫，
，預估機械設備出口年增率可能只有5%至10%。柯拔希不諱言，
，除了美中貿易摩擦之外，2019年還有大陸商務部對原產台灣的立式加工中心機反傾銷調查，諸多不利因素，讓業界看法趨於保守，他建議此時更應加速朝智慧製造與智慧機械推動轉型升級。 據了解，機械公會2019年將與中華電信、資策會、工研院資通所合作，主推「機械雲」，讓產業有更多App平台可以共用；而在業界方面，包括遠東機械等大廠也都陸續投入。程泰集團董事長楊德華預期，2019年的景氣走勢剛好與2018年相反，2018年是上半年好、下半年差，2019年則將呈現上半年差、下半年回溫。上銀董事長卓永財分析，貿易戰導致市場觀望，預期到2019年中，庫存才會逐漸消化完畢，而企業轉型、組裝線轉移到東南亞，約需一年時間，從2018年7月起算，預期2019年下半年才會明朗。友嘉集團總裁朱志洋說，美中貿易戰剛開打時，大家不知何時落幕，因此觀望；如今，大家知道這場貿易戰要打很久，反而有心理準備，「該作決策的，也要決策，該作投資的，也要投資了」，他也預期2019年下半年市場會逐步回溫。，
行政院消保處昨首度公布旅宿業附設兒童遊戲場設施聯合查核結果，
，不合格率高達逾九成，
，可能會影響兒童安全。圖為示意圖。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院消保處昨首度公布旅宿業附設兒童遊戲場設施（俗稱親子飯店）聯合查核結果。遭抽查的廿四家親子飯店，
，廿二家不合規定，
，不合格率高達逾九成，
，甚至有業者改裝安全門、將樓梯間做兒童遊戲場。消保官王德明說，
，人氣親子飯店蘭城晶英酒店的安全門皆遭裝潢改變，
，從外觀無法辨識是安全門；捷絲旅花蓮中正館則把頂樓梯間做為兒童遊戲場使用，
，不僅違法變更用途，
，更嚴重影響兒童遊戲安全；宮賞藝術大飯店整棟樓沒有任何一個滅火器、安全門也故障，就連醫藥箱裡的紗布，也是七年前到期的過期品，而兒童遊戲場也未設置廠商合格保證書與合格檢驗報告書。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 宜蘭蘭城晶英酒店公關副總監郭穎珊表示，由於國內傳統的安全門不夠美觀，與飯店整體裝潢很不搭，才會在安全門前加裝一道木牆。在接獲稽查通知後已立即拆掉改善完成。捷絲旅花蓮中正館回應，已依消保官建議改善，頂樓樓梯間兒童遊戲場已拆除，將依規定申請變更使用。高雄宮賞藝術飯店表示缺點已全部改善，包括依規定設置滅火器，醫藥箱內過期紗布已丟棄，醫藥箱全部換新，兒童遊戲場也補上廠商合格保證書和合格檢驗報告書，並請廠商定期檢驗。，
桃園六和高中國中部在桃園機場舉辦英文演說快閃表演，
，傳達正確的讓座觀念。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園機捷最近上演了一場國中生的英語演說快閃，
，主題是宣傳「正確的讓座」。別以為這在勸人讓座，
，正相反，
，主題是提醒人人都可能有「隱性需求」，
，教民眾不要扮演「正義魔人」強迫別人讓座。與此同時，
，台北捷運也在印製發放「隱性需求」貼紙，
，以免博愛座的乘客常常坐立難安。台灣人愛心氾濫，
，導致很多人常以正義使者自居。大眾交通工具上常見「指揮讓座」糾紛，
，搞到博愛座沒人敢坐，以致需要宣傳坐下的「隱性需求」。這令人啼笑皆非，卻又不是笑話。愛心氾濫，造成正義氾濫；這是製造奧客的淵藪，是討好文化的起源，也可能演成「不問是非，推廣偽善」的災難。台灣最美的風景是人，漸漸卻連台灣人自己都受不了：怎麼這麼多奧客？其實這正是一體兩面。「最美的風景是人」宣傳服務犧牲的美德，結果「過度讓利」，讓那些「被讓」的人食髓知味，占盡便宜卻理所當然。現在服務業整天給人哈腰鞠躬，更推波助瀾了奧客索求無度，隨時隨地想要多「拗」一點好處。甚至有人「不拗白不拗」養成習慣，讓台灣旅客冠上世界有名差勁的形象。無怪乎有人嘆，台灣奧客比大陸多！無怪乎有人呼籲，捷運的博愛座乾脆廢了吧！如果捷運需要發「隱性需求」貼紙，的確不如直接廢了博愛座。但政壇繼續著「會鬧的孩子有糖吃」的媚俗風氣，更需要廣發「沉默多數之隱性需求」的貼紙吧！，
陳姓男子17日凌晨神情慌張跑到派出所報案，
，指在洗車場遺失1只價值35萬元的名牌手表，
，是家人在他生病時送的禮物，
，有特殊意義，
，警方調閱監視器隔天順利找回，
，陳感激萬分，
，當場將脖子上的玉珮項鍊要送給員警，
，警方婉拒好意。警方表示，
，陳男（40歲）平常以收藏手表為興趣，
，親友們稱他為「表癡」，17日晚間至某洗車場時，擔心水花噴濺弄濕手表，取下放置一旁，事後就直接開車回家，直到家人見他兩手空空，陳男才發現手表掉了，匆忙趕回卻遍尋不著。陳男說，今年初因接受化療，住院時心情鬱悶，家人為鼓勵他，集資買了1只名表送他，很有紀念價值，他還帶著保證卡、保證書及外裝盒證明，懇求警方幫忙。警方依手表型號、特徵，連夜調閱洗車場附近監視器，發現手表事後由另1名洗車顧客帶走，經打電話詢問，確認該手表已送交其他派出所，隔天上午9點聯絡陳男前往認領。陳男見心愛的名表失而復得，高興地不斷道謝，承辦員警表示，基於同理心，善盡職責，沒什麼。，
浯江守護聯盟成員今年四月進入議會旁聽，
，未經大會同意進行錄音、錄影，
，並將議員質詢內容轉載於網路並製成文宣批評，
，被批評的議員楊永立等人不滿成員做法，
，對聯盟兩成員提告。
金門縣政府為疏解「小三通」水頭商港聯外交通壓力，
，規畫一聯外道路行經素有「母親河」之稱的浯江溪口，
，3月在生態保育人士陳情後停工；當時多位議員在議會呼籲縣府繼續施工。
被告的聯盟成員洪篤欽、陳長信昨日接受警方偵訊，
，二人表示，
，聯盟僅就部分議員於議場上質詢之說法以逐字稿方式，陳述於公眾網路上，供關心金門地區自然環境的民眾關切、討論，何來誹謗。
洪篤欽說，議員提出告訴的做法有意使民眾心生恐懼，意圖製造寒蟬效應，迫使民眾不得關心討論公眾議題。
議員楊永立表示，公共事務雖然可受公評，但該聯盟不應不實指控議員「為財團護航」、「圖利特定廠商」；許華玉、唐麗輝則強調，該聯盟曲解其質詢原意，甚至進行人身攻擊、傷害別人，向他們提告實是不得已之舉。
縣議會議事規則規定，非經大會主席許可，任何人不得在議場錄音、錄影，經過此一事件後，議會己加強管理，避免同樣的情形再度發生。，
政府推動減碳，
，但今年全國總體碳排放量卻創近十年最高。 本報資料照片 分享 facebook 行政院長賴清德針對「五缺」舉行的記者會，
，越來越顯虛弱。尤其在「缺電」問題上，
，他除重申非核家園、穩定供電、空汙改善三大政策，
，僅稱未來十年電價漲幅不會超過一元，
，並憂心「北部供電」恐怕會出問題，
，此外並未提出任何解方。事實上，
，蔡政府一年半來為了實現「二○二五非核家園」的目標，
，大肆增加燃煤發電量，已導致中南部空氣品質嚴重惡化。面對這種破壞環境、殘害民眾健康的後果，蔡政府能繼續大言不慚，坐視不理嗎？根據最新的碳排放報告，台灣今年的碳排放量不減反增，較前年增加了九百萬公噸，創下近十年新高，違背「減碳愛地球」的承諾。其中原因，主要是蔡政府為了推動「非核家園」，不斷降低核電機組運作，但可供選擇的替代方案有限，而必須不斷增加燃煤發電所致。撇開統計數字不談，僅看近期中南部的天空，經常是灰濛濛的霧霾蔽日，不見藍天，空氣指數經常呈現「紫爆」、「紅爆」，許多居民深受心肺及呼吸道疾病之苦。這種「嚴重破壞民眾健康」的現象，真能誇稱是執政理想嗎？中南部變色的天空，是過去少見的現象。早幾年，中國大陸的沙塵暴和霧霾來襲，常被指為台灣的「境外汙染源」，是汙染天空的禍首，民進黨也順手將問題推給對岸。但是，這兩年情況愈發嚴重，即使在非沙塵暴季節，中南部也是塵霾蔽天，人們才意識到這是台灣自身的問題。這點，就連環保署長李應元也不得不坦白承認。從環保署每天發表的各地空氣品質指標圖看，東部空氣優於西部，當然無可置疑；至於北部空氣品質優於南部，則主要是北部仍以核能及天然氣發電為主，中南部則高度仰賴燃煤所致。此一現象，更因蔡英文的非核家園政策缺乏環境安全的綜合影響評估，而日益惡化。蔡總統推動「非核家園」的理想，值得尊重。但是，「非核家園」作為競選戰略，設定在二○二五達標，旨在掀起政治對立，並未經審慎、務實及科學的精算評估。何況，台灣是缺乏自產能源的國家，對於不同的進口能源有否替代管道，獲取的可能性如何，成本及代價如何，電廠因應調整的能力如何，似皆流於天馬行空式的想像。也因此，今天才會出現為了廢核，卻要加開汙染嚴重的燃煤電廠的矛盾現象；為了非核，要讓更新穎的核四廠閒置，卻讓老舊的核一二三廠繼續運作的倒錯。蔡政府上任一年半來，「非核家園」已歷經了三層檢驗，情勢一次比一次嚴峻。第一層，是電力能否充裕供應的檢驗：從去年下半年至今，備轉容量率在夏秋常處在橘、紅區的緊張狀態，今年八一五甚至爆發嚴重的大停電；這顯示台電因應非核家園已焦頭爛額，政府也方寸盡失。第二層，是電價成本抬升的檢驗：政府雖大力推動綠能、太陽能、天然氣發電，但受制容量、天候及環境因素，增加的發電量均極有限；更嚴重的，這些綠能都將帶來高額的補貼。賴清德說未來十年電價只會增加一元，其實換算既有電價，就是增加四成，這恐怕還是避重就輕之詞。何況，核四廢廠還有數千億元損失，蔡政府則完全避而不談。第三層，也是最嚴重的一點，則是為了推動「非核」，而不計代價地剝削環境、損害人體。前者，例如在農田、埤塘「種電」，導致田地和水塘的破壞；後者，諸如大量增加燃煤發電，增加空氣的汙染，讓廣大居民生活於霧霾的汙染之下，健康受到危害。環保人士形容這是「以肺換電」，這恐怕是非核家園最可悲而恐怖的後遺症。民進黨在野時，中南部六縣市曾向馬政府發動「禁燒生煤」的示威；如今民進黨執政，卻反而要求燃煤愈燒愈旺。如此一來，這個罔顧民眾性命的非核政策，如何自圓其說？，
魏姓婦人日前在市場買了一塊豬肉準備替家人做排骨便當，
，途中到賣場買其他調味料，
，目擊劉姓男子將她掛在機車把手上的豬肉偷走，
，警方據報抓到劉嫌，
，劉竟說，
，「外面賣的油不安全，
，要自己炸油吃」。
警方說，
，魏姓家庭主婦12日早上8時到市場買了一塊豬肉，
，準備替家人做排骨便當，
，途中到土城區廣興街一家賣場買調味料，機車停在門口，豬肉留在機車把手上。
當魏婦購物後走到賣場門口，目擊一名騎機車男子將她辛苦排隊購得的豬肉偷走，立刻騎上機車追捕，追了一段距離不見人影，氣得到轄區廣福派出所報案。
廣福所警員阮俊維、林品志接獲報案追查，根據魏婦提供的小偷特徵，調閱監視器掌握對象，上午9時30分在板橋區劉姓嫌犯（57歲，有竊盜前科）住處查獲，失竊的5斤豬肉還放在桌上。
劉姓男子說，偷豬肉這種小事，警察也要抓？還說「外面賣的油不安全，我拿這些豬肉回來自己炸油不可以嗎？」
劉為了吃安全的油品「鋌而走險」，員警看了也感到匪夷所思，偵訊後依竊盜罪嫌函送偵辦。，
勞動部要求八月起不得連上七天班，
，讓台鐵長期人力不足、無法正常休假問題更嚴重。火車駕駛員聯誼會昨與台鐵協商，
，訴求八月起減班兩百班蚊子列車，
，否則九月發起「依法休假」及國定假日不加班。台鐵表示，
，十月改點時一併檢討，
，如此恐衝擊九月中秋疏運。台鐵司機員預算員額是一三四五人，
，實際員額一○七四人，
，若再加上今年九月將有八十一人退休，人力缺口將達三五二人。過去司機員排班採十二天一輪，但勞動新制規定每七天就要休一天，司機員現有班表將不合法，卻已難「擠」出人力。火聯會全國總會長黃隆華說，原本備勤人員應有百分之十，現在卻只有百分之零點五，駕駛生病沒人代班，長期休息不足，「壓力已緊繃到極限」，連駕駛員指導幹部支援開車，也被當成常態人力排班。「服務還是安全重要？」火聯會秘書長高偉致表示，火聯會早在去年中秋節就提出檢討蚊子列車，如今過了快一年，卻未見台鐵改善誠意，加上旅客及民代施壓，反而頻頻加班，苦勞駕駛將影響行車安全。火聯會昨還自製傳單呼籲民眾「搭火車請帶安全帽」，諷刺人力不足，要求八月立即減班、還給員工休假，盡速增補人力。台鐵局機務處表示，昨已確認會先減十班貨運列車，客運每天清晨五點廿三分發車的莒光號五○四班次會先取消。台鐵局長周永輝強調「八到十月以不減班為原則」，十月改點會檢討人力調配，九月中的中秋連假疏運坦言「還是必須加班」。，
