8月25日當周，
，黃金來回整理，
，市場對於美國稅改的憧憬，
，令黃金失色，
，同時市場聚焦Jackson Hole會議，
，觀望心態也讓金價走的保守。不過另一方面，
，東北亞局勢動盪仍舊給予金價支撐，
，同時川普政局的不安也有利金價穩盤。對於如何彌補在減稅後產生的稅收缺口，
，美國總統-川普助手和國會領導人就最優辦法取得了共識，
，包括在個人稅方面，對供房者房貸利息的扣減設置上限，廢除個人對州以及地方稅收的抵扣。這和7月那份僅有6段文字的框架文件相比，是一個重大的進步，美元因此上揚，美股也隨著風險偏好回歸高漲，打擊黃金吸引力。除此之外，瑞士海關公布的數據顯示，7月瑞士黃金出口量為120公噸，創下3個月來新低，較6月的162公噸減少26%，較2016年同期的192公噸減少37.5%；1~7月瑞士黃金出口量也較2016年同期的1，037公噸減少11%至921公噸，隱含實體需求可能下滑，也不利金價。最後看到籌碼面，最新的持倉數據顯示，截至8月15日當周，因地緣政治擔憂推動金價攀升至兩個月高點，對沖基金和基金經理增持COMEX黃金淨多頭部位，為連續第5周增持，使得黃金淨多單攀升至2016年10月以來新猷，籌碼面也助漲金價；CFTC數據顯示，COMEX黃金投機淨多單驟增40，971口（30%）至179，537口，從具體數據來看，黃金投機性多頭部位增加29，385口，空頭部位減少11，586口。值得注意的是，現在空頭比例為7.93%，是2016年9月以來最低，投機性空頭部位下降至16，916口，連續4周大幅減倉，這是2014年以來最低水準，因此綜上所述，短線金價預期將維持高檔震盪型態。，
國民黨台北市長參選人連勝文昨提住宅政策，
，打算拆遷第一殯儀館，
，改建為「青年小帝寶」，
，引發兩極評價，
，有媒體進行網路民調，
，不贊成者超過8成。連陣營競選總幹事蔡正元今下午在臉書PO文，
，「正好減輕申請壓力」，
，他還預告，
，下周繼續推出「每區至少一棟青年小帝寶」政策。
蔡正元表示，有8成民眾反對，好像這是不好政策，「錯了，光這一成的人來申請，這棟位於中山區的青年小帝寶立即爆滿」，不敢來申請，正好減輕申請壓力。他預告下周推出「每區至少一棟青年小帝寶」方案，並嘲諷地說「恭請柯文哲繼續反對！」，
台北市第一輛AI系統無人駕駛巴士，
，今天凌晨1時在信義路雙向公車專用道敦化南路口至復興南路口展開為期5天的試行。只見無人小巴第一次走上台北街頭，
，儘管是因蒐集圖資、校調，
，走走停停，
，仍吸引不少路過民眾圍觀拍照，
，對於無人小巴圓潤的造型，
，直誇「好可愛」。對於無人小巴的試行，
，不少夜歸民眾直言「很期待」，
，感覺很方便，
，希望可以快點上路，這樣子以後深夜回家搭大眾運輸系統，又多了一項選擇了。由喜門史塔雷克公司引進的無人小巴，車內總計配備6台LiDAR光學雷達，主要提供雷射測距和防撞機制，碰撞前2公尺就會停車，且煞車反應時間以毫秒計算，載客量是「6站6乘」共戴12人。營運時速度為時速40公里。此外，由於無人小巴停靠需要高精密的定位資訊，目前使用北市地政局建置的衛星定位基準網定位服務，定位精確度達1至3公分，較一般手機定位動輒一公尺要來得更精準。為了讓無人小巴蒐集各種路況資訊，今凌晨一時起，無人小巴就開始在信義路公車專用道上試行。北市府資訊局表示，前三天主要是針對自動駕駛導引所需的圖資、路徑規畫、公車專用道契合度進行整合測試，後2天將邀請電動車相關廠商試乘，蒐集使用者經驗。只見無人小巴首次開上台北市的公車專用道，現場工作人員都不敢大意，時不時走走停停，行車速度約莫10公里左右，一方面蒐集道路資訊，另一方面也在做校調。喜門史塔雷克總經理丁彥允表示，有別於自動駕駛的路線採GPS規劃，用攝影機看前方有沒有障礙物，且車內依舊有方向盤，無人駕駛不僅車內沒有方向盤，且還是自己建置地圖，不用和雲端連線。丁彥允說，過去無人小巴曾在台大水源校區試行，這次改到信義路公車專用道，除了要測試在高樓屏蔽下，GPS是否還準確外，夜間路燈、紅綠燈、車燈、公車專用道上的玻璃反光等，是否會影響光學雷達的反應，都是這次測試的重點之一。北市府資訊局長李維斌表示，這次是在做技術測試，所以也會模擬各種情境，會看這五天測試結果，再討論下一步怎麼走，柯市長有指示，如果可以的話，升級版將測試整條信義路，不過這些都還要再討論。台北市第一輛AI系統無人駕駛巴士，今天凌晨1時在信義路雙向公車專用道敦化南路口至復興南路口展開為期5天的試行。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook，
北市新教育局長曾燦金：蕭曉玲案是兩難議題 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯文聯經世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 大台北相關新聞雙溪豪雨不斷 牡丹里新側溝不積水雙溪東榮橋護岸淘空 住戶安全堪虞淡水水源街被倒垃圾 里長批沒公德心守護學童25載 汐止里長級志工好開心新北資深民防人員表揚 孫焰龍服務40年北市府小內閣再走1人 謝佩霓確定請辭十三行博物館過萬聖節輪椅上舞動人生 他赴德國比賽林口影視城 第二期都更案通過大灣北段 1/2限制解禁 樓高70米員工加班9個月 市府挨批假關懷世界設計之都影片 議員：看不懂228特展 看見鄭南榕被禁雜誌早安共餐！ 淡水民生里辦理老人早餐汐止康寧街景觀改造 植栽綠美化完成汐止自行車道通基隆 預計明年初完工瑞芳鐵路花台車禍頻傳 黃國昌要求拆除廢軍營變成文創平台 石門人文新據點北市新教育局長曾燦金：蕭曉玲案是兩難議題分享分享分享留言列印A-A+2016-10-21 17:50聯合報 記者徐葳倫╱即時報導WhatsApp 北市府今天公布新一波人事異動，
，教育局長由副局長曾燦金升任。對於先前教育力調查，
，台北市由第一名跌至第四名，
，曾燦金說，
，教育力部分也不想辯解，
，但有一些是客觀的，
，去年在教育部外部評鑑幾乎每項都優，
，「台中、新北他們也沒有全部優」；另外天下雜誌也有文教力評比台北市第一，
，特殊教育評鑑連續七年全國第一，
，對於指教也要虛心受教，「重要的部分，未來有信心都第一」。至於中山國中前教師蕭曉玲解聘案，曾燦金說，目前對於補薪有一些疑義，已跟教育部請示，各界、包含議會的意見，都會傾聽；因為程序正義過去有一些缺失，大方向導正衡平觀點處理，「目前還沒完全定案」。曾燦金說，撤銷或廢止原行政處分都會考量，若去追究過去的人，這不符合轉型正義，「我們不想追究人」；這部分還有很多思考，坦白說爭議也比較大，比較希望慎重處理，「事實上是兩難議題，所以要慎重處理」。原北市教育局副局長曾燦金升任教育局長。記者徐葳倫／攝影 分享 facebook，
行政院日前通過松山機場整體開發案，
，北市政府、交通部本月底就要舉辦招商說明會。北市府昨天建議，
，在飛航安全前提下，
，希望交部適度調整機場周邊航高限制，
，讓園區更有效開發。
針對放寬機場周邊航高限制，
，民航局長沈啟認為「非常困難」，
，因台北101興建後，
，有鑑於飛航安全，松山機場現在每小時只允許23架次起降，若再放寬限高，每小時起降架次將更少，恐不足以勝任首都商業機場的任務。
昨天市政會議後記者會，市長郝龍斌、都市發展局長丁育群等人說明松山機場開發案。
郝龍斌說，結合台北雙子星大樓，未來將打造「陸空雙國門」，國際旅客抵達桃園機場後，可搭機場捷運直達台北市中心。上海、東京、首爾等兩岸或東北亞旅客，則在松山機場降落，航廈周邊可以購物、住宿及參觀展覽，讓旅客不再只是過客。
不過，松山機場的航高限制，仍影響園區開發。丁育群說，他已建議交通部，在飛航安全前提下，適度調整機場周邊航高限制，以提高建築物容積、降低建蔽率，讓園區更有效開發。
發展局指出，雖然97年交通部已放寬航高限制為65到95公尺，至少可蓋到20層樓，但為避免都更過程裡，航高成為「緊箍咒」，影響業者投入意願，希望交通部能適度檢討航高限制。
沈啟認為，若以松山機場整體規畫來看，要打造為首都商業機場，並維持離島航線空運樞紐的地位，加上又有宵禁限制，放寬限高導致飛機起降容量減少的作法，還有商榷空間，「各界應從機場整體發展角度來看。」
發展局說，月底舉辦招商投資說明會後，希望明年能設定地上權、招商，若一切順利，最快2、3年內開發案就可動工。，
花蓮縣長傅崐萁昨天參加在秀林鄉舉行的「2014國際儲蓄互助社節暨原住民部落傳承文化技藝趣味競賽活動」，
，與上千名原住民鄉親同樂，
，肯定大家用心儲蓄，
，讓經濟基礎更穩固。
包括秀林鄉長許淑銀、縣議員黃輝寶、鄉民代表會主席賴俊傑等人都參加活動，
，並與上千名鄉親開懷高唱儲蓄互助社歌、跳大會舞，
，隨後進行負重艱鉅、互助合作、金蟬脫殼等趣味競賽，
，展現原住民族的團結精神。
縣長傅崐萁說，
，儲蓄可以存小錢成大錢，
，讓自己的生活更安定，
，而且像世界與亞洲地區曾經歷2009年及1997年金融風暴，許多國際性的金融機構破產、倒閉，但儲蓄互助社仍屹立不搖，而且成了地方穩定發展的經濟力量。
他也表示，原住民是花蓮之寶，也是花蓮縣的特色，縣府對原住民很重視，未來會努力帶動地方繁榮發展，讓原住民的文化代代傳承、部落經濟發芽生根。，
旅美投手陳偉殷做公益不遺餘力。 記者葉姵妤／攝影 分享 facebook 「陳偉殷公益信託希望基金」兩年前起擴大資助範圍，
，除了持續協助基層棒球外，
，還加入動物保育和弱勢關懷，
，今年就將撥出部分款項給長期關懷流浪動物的「社團法人台灣愛狗人協會」，
，陳偉殷說：「看哪裡有需要就會想著要怎麼幫忙，
，也希望大家一起來協助。」陳偉殷提到，
，除了金錢資助外，
，目前僅能利用季後返台機會親自走訪動物之家等單位，自己也曾和老婆討論，退休後考慮到山上買塊地領養流浪狗，「每天看到牠們，自己心情會比較開心一點。」即使馬林魚隊沒進季後賽，陳偉殷也因傷提早關機結束球季，陳偉殷返台後仍不忘關心美、日職季後賽消息，對於效力於日職樂天隊的學弟宋家豪在季後賽拿兩勝、追平自己二○一○年在日職季後賽的紀錄，陳偉殷也印象深刻。「在日本要從育成球員到支配下球員，又可以投季後賽的球員，真的很少。」陳偉殷讚宋家豪實力好、心理素質也強，看好他在日職的發展，並笑說：「希望他打敗軟銀隊，拿到日本一。」，
創業不易、守成更難。大中華經濟圈內的華人家族企業數量，
，已占亞洲10國上市公司的一半左右，
，台灣更有許多大中小型企業，
，都面臨轉型及接班、傳承等重大課題，
，如何建立良好的治理機制，
，有效延續企業命脈，
，在在考驗著經營者的智慧。
據台灣董事學會研究指出，
，台灣家族企業占全體企業的72%，
，其勢力和影響力可見一斑。家族企業在經濟舞台上占極重要地位，
，但竟有高達7成的家族企業未能成功傳承。
對此，宏碁創辦人、智融集團董事長施振榮表示，家族的定義應廣義化，要廣納人才，並建立新的合夥關係；而當企業經營權與所有權有所關聯，決策思考才能全方位。
知名管理學者，也是台灣董事會理事長許士軍指出，企業傳承本來就不容易，尤其是對家族企業來說更是普遍的隱患，主因在於華人家族傳統上「分家」的價值觀，分家的結果不免削弱整體力量，沒有好的策略，會發生企業一代弱過一代的情況。
許士軍指出，目前台灣和大陸的家族企業都面臨傳承問題。其中台灣處在第三代接班的敏感期，而大陸由於經濟開放較晚，97%的家族企業仍是由第一代領導，或是由第一代領著第二代做，但估計5到10年就須面對現實的接班問題。
吸才納士 跳脫傳統思維
「接班對企業來說就如同政權轉移般重要」。許士軍說，台灣七至八成的企業為出口導向的中小型企業，在金融海嘯過後，面對最大的問題是出口逐漸萎縮的窘況；大陸儘管內需市場崛起，也得迎向競爭力衰退和轉型的挑戰。
創業者在面臨企業傳承時不免左右為難，尤其子女並不一定對上一代的產業感興趣，也或許早已進入另外一個領域實現自己的夢想。這時究竟是上一代的傳承理想重要，還是下一代的人生規畫重要？
和歐美一些歷久不衰的家族企業比較，華人家族企業向來予外界歷史不長印象，主因是缺乏創新。
香港科大教授、亞洲家族企業研究中心主任金樂琦指出，華人家族企業的侷限性在「吸才納士」上，傾向以親疏作為信賴與否的基礎，而這種「關係資本」很難傳承給下一代，易造成企業斷層；另外，華人企業向來缺乏品牌概念，沒有研發投入，很難永續發展。
金樂琦指出，企業家要使家族財富和聲名代代相傳，要採取新思維，才能隨時代進化。也就是說「子承父業」已不再是唯一的考量，有時「捨得」把企業出售，反而會帶進更好的經營策略。
家族優勢 融合專業經理
「創辦生意和出售生意同等重要」，金樂琦說，具體作法是，企業家可將擁有股分因應需要和實際情況出售，維持對一手創辦企業的「連繫」；同時以出售後取得資源成立家族基金，讓下一代發展另闢蹊徑，也讓家族資源獲得更有效地運用。
台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，家族企業通常到第三代後經濟利益和權力結構開始複雜化，不易統一控制，最好是建立專業治理平台，引進專業人士代勞及進入決策中心，以順利完成世代傳承的接力賽。
政大教授司徒達賢指出，以30年為一世代，先前赴大陸打拚的台商，當前正遭遇現實的「交棒」問題，要把一手創立的事業交給下一代還是專業經理人，往往左右為難，思量再三。這時不妨建立所謂「家族治理平台」，一方面可發揮家族企業優勢，也能融合專業經理制的優點。
司徒達賢說，對大型企業來說，「家族治理平台」是由家族成員組成的控股公司掌控旗下上市公司股權，而控股公司除了董事會和股東大會外，還應以「家族憲法」來規範運作各類委員會，以充分討輪或引入外部機制來解決企業遭遇的種種困境。
他強調，傳統家族企業缺點不少，包括財務畫分不清、兄弟分家影響規模經濟、接班人能力不足、家族成員內部就業人數過多、爭權影響親情和企業運作等問題；不過，一旦依照「家族憲法」成立所謂人才培訓、股利分配、投資決策等各類委員會，在充分討論的機制下腦力激盪，各種問題都有解決的可能。
他以接班人能力不足的問題為例，家族的人才培訓委員會可及早發現問題，並在家族中形成共識早一步加強對接班人的磨練，降低企業面臨的世代交替危機。，
柯尼托斯基小檔案年齡：49歲學歷：喬治亞理工工程碩士、柏克萊加大企管碩士、邁阿密大學工業工程學士現職：Phunware執行長暨共同創辦人重要經歷：美國陸軍空降師、突擊師和遊騎兵服役，
，工兵上尉退役；2014年「安永企業家獎」得主 分享 facebook 「接觸地球上每一個人」，
，是多屏服務平台（MaaS）公司Phunware的目標；這家公司去年12月底宣布和上市公司Stellar Acquisition合併後，
，也搖身一變成為上市公司，
，今年開年以來股價一度飆漲2，
，000%，
，市值一舉由2018年底的5，
，650萬美元飆升至約44億美元。這家公司的聯合創辦人有兩位，其中之一是目前擔任技術長的鄧倫（Luan Dang，音譯），他是公司第二大股東，持有683，534股。最大股東則是馬來西亞政府戰略投資基金Khazanah Nasional Bhd，持有220萬股。 另外一位創辦人柯尼托斯基（Alan Knitowski）是系列創業家，目前擔任Phunware執行長，他的經歷相當傳奇。柯尼托斯基出身極為貧困，在拖車公園長大，憑藉自己的力量支付學費，完成大學學業後，效力美國陸軍空降師、突擊師和遊騎兵，並升任工兵上尉。柯尼托斯基的學歷相當豐富，他擁有喬治亞理工的工程碩士學位、柏克萊加大的企管碩士學位、電機工程碩士學位。他的前一家公司Vovida Data創立兩年後，便以九位數的價格出售。Phunware則主打「多屏服務平台（Multiscreen as a Service， MaaS）」，為企業提供軟體平台，以幫助企業透過移動設備參與、管理和貨幣化客戶體驗。Phunware一度被評為美國成長第四快的公司，用戶數達7億，員工數達200人，且一直維持為私人公司，直到與Acquisition合併。柯尼托斯基曾在2014年榮獲「安永企業家獎」（Ernst and Young Entrepreneur of the Year Award），職業生涯持續扮演創辦人、高階主管、天使投資人和基金經理人等角色，也為華爾街日報的「創業加速器」（ Accelerators）部落格撰寫文章。自2000年起，柯尼托斯基共參與了六家私人公司的投資、創辦或協助公司把非貨幣化資源轉為付費服務，並協助其他六家私人企業和兩個基金的創立及財務管理。對於創業歷程，柯尼托斯基坦言，自己總是預期艱困的道路，這也是每位創業者都需面對的現實。他指出，在部隊服務的經歷，讓他養成絕不放棄的意志，也讓他把嚴苛的考驗視為最好的學習機會；他說，無論問題有多艱困，最重要的是保持冷靜，設法解決，毫不懈怠地向前邁進。談到Phunware公司，柯尼托斯基表示，他們在行動創新的領域不斷嘗試並獲得成功。該公司的MaaS平台產品和解決方案，能夠處理每月超過400億筆的行動網路活動，每年促成超過1兆億筆交易。他對Phunware充滿熱情，全心投入，也把握每個機會提高公司的能見度，不斷朝著創辦公司時「接觸地球上每一個人」的目標前進。柯尼托斯基說：「我們的工作和生活受到新科技以及商業模型的影響，能夠為消費者創造創新體驗，並提供有效方案的企業，發展很可能遠遠超出預期。」（綜合外電），
特生中心動物組組長鄭錫奇提醒民眾，
，在野外發現鼬獾與白鼻心等肉目夜行性怕人動物，
，如果在白天撞見變得不怕人時，
，表示這隻動物行為異常或生病，
，建議轉身快跑絕對不要碰觸或捕捉。
新北市動物保護防疫處昨天下午接獲民眾通報，
，在石碇區碇南路二段發現一隻死鼬獾，
，動保處隨即裝袋送農委會檢驗，
，報告最快今天出爐。
動保處代理處長張麗珍說，這隻鼬獾死狀和日前發現的死鼬獾一模一樣，腹部已經發脹，死亡應有二至三天，無法從外觀判斷是否感染狂犬病。，
