2014年將是法國雪鐵龍再造百年光華的契機？4月份的北京車展，
，雪鐵龍將推出一輛1.6公升引擎，
，卻擁有300匹馬力的DS 5LS R概念版雪鐵龍轎跑車。消息傳出，
，專家均表驚艷，
，肯定雪鐵龍將重啟往日榮華。
建肇於1919年曾以4S店服務思維領導汽車產業的法國雪鐵龍（Citro?n），
，20世紀初是美國本土之外唯一的「量化生產車廠」，
，更在創廠8年後成為歐洲第一、全球第四大車廠，
，百年來更不斷以創新技術領先車壇，
，但也曾經歷盡滄桑。
【百年滄桑話從頭】
百年來以革命性的技術領先人類汽車工藝領域的雪鐵龍，
，常以「創新科技」（Cr?ative Technologie）自豪。創始人安德古斯塔夫˙雪鐵龍更以創立美國之外第一家量化生產車廠聞名於世，一戰時的1924年更以車輛支援法國陸軍。1934年更以首輛全鋼製車身馳名，也是第一家前輪傳動車廠、「一體成形車身」廠、運用液壓懸掛系統於車輛以及歐洲第一家全輪碟式煞車系統，更是第一個推出旋轉式頭燈的車廠。
雪鐵龍車廠的早年輝煌到了二戰後卻出現危機，1963年，雪鐵龍展開與寶獅（Peugeot）的合作商議，但在1965年破裂。大股東米其林輪胎在1968年將其49％的股份賣給義大利飛雅特。隨後雪鐵龍介入瑪莎拉蒂（Maserati）的製程。1973年，雪鐵龍飛雅特分手，法國政府介入促成了股權轉移至寶獅，1974年6月24日，雪鐵龍在寶獅集團中佔有38.2％股份成為夥伴。整個合併案自1976至1979完成，對外正式稱為 PSA Peugeot Citro?n迄今。
【今非昔比賭注中國】
PSA集團與中國的合作相當早，約在1980年代當德國大眾汽車與長春一汽合作不久，就與武漢的二汽集團簽下合作約，時稱東風二汽雪鐵龍。可惜的是，當2000年左右，中國汽車市場出現「井噴」現象的急速成長時，東風二汽與在南京與義大利飛雅特合作的三汽集團，卻眼睜睜看著市場擴張，毫無應變能力。
寶獅集團於2014年3月26日正式由中國二汽東風集團注入8億歐元，直接取得14％股權，成為與寶獅家族、法國政府三足鼎立的大股東。這項協議，甚至由中國國家主席習近平和法國總統奧朗德共同簽字。協議中提到，到2020年神龍公司（即東風雪鐵龍）的年產銷量將達到150萬輛，包括東風自主品牌、標緻（寶獅）及雪鐵龍，每年都將有一款新車投入生產並導入市場。
【DS系列重要任務】
對於雪體龍品牌來說，2000年左右的神龍可以說是一場「不堪回首」的往事。嚴格來說，那時的二汽與三汽集團，幾乎面臨同樣的命運，管理素質差、產品品質完全脫序、經銷體系破落，整個品牌形象完全破產。後來的三汽南京躍進集團，在南京市委書記王浩良接任下，毅然決然提出與上汽合併的大膽主張，事實上是解決了中國近10年來汽車產業發展的一個大難題。
如今的神龍，主要藉著雪鐵龍車廠2009發展出來的新品牌 DS，這意味著「Different Spirit嶄新精神」或「Distinctive Series鮮明系列」，並連結著雪鐵龍傳統豪華DS系列神蘊的車系。這個品牌將在本月份的北京車展推出，估計擁有300匹馬力的這款DS 5LS R概念版轎跑車將吸引眾人目光，預告昔日輝煌再啟光華。
【法國雪鐵龍台灣行】
相較於世界，雪鐵龍的台灣經驗更是殘破不堪。從1970年代的中信局統籌代購至1974年結束，當年雪鐵龍讓人印象深刻的是加長版液壓懸掛系統「總統座車」。事實上斯時的品牌地位甚至有超越賓士汽車的超然地位。
可惜的是，1978/79年的限量開放，卻因為投標商家中的三信商事把支付中信局的「權利金」拉高至1美元18.3台幣，逼使當年的代理商決定「棄權」。1981年開放進口後，雪鐵龍品牌在羽田葉松根開始組裝標緻（當時因搶下代理權與舊代理商交惡，原商家堅持不賣「寶獅」二字商標權）。在無法兼顧下，讓雪鐵龍車系猶如孤兒，經銷系統良莠不一。一度銷售創下奇蹟的BX車系，也因為太多低階FRP料件造成極大抱怨，聲勢又下挫。
再往下，雪鐵龍代理權來到國產汽車集團的「豐禾」體系，接續BX車系銷售，扭轉頹勢備感艱辛。即使到了三箱式XANTIA款式時，原本看好的機會，卻又爆發了國產車破產的大事。於是雪鐵龍無端地成了孤兒品牌。永業集團在失去德國大眾代理後，爭取到雪鐵龍，卻依其傳統「順風車」（國際好就好，否則隨波逐流）方式經營，終因乏善可陳於2007年放棄代理。
由於寶嘉聯合自六和集團旗下協和國際取得寶獅汽車代理，法方乃於2008年委請兼理售後服務，但寶嘉對新車代理完全不碰。今年終於在寶獅業務漸獲雙方共識，於是出現重新導入雪鐵龍的機會。
【期待另一次爭奇鬥艷】
目前已知的訊息中，雪鐵龍將在本月北京車展亮相的嶄新車款5LS R，運用大量從賽車運動中斬獲的技術，諸如1.6公升引擎的應用，就非常接近世界越野大賽的成就，渦輪增壓下四汽缸可以輸出高達300匹馬力及295呎磅的驚人成果。
除了驚人的性能與充滿魅力的造型，更重要的「品牌形象」所能帶來的附加價值，以及「價格」、「促銷」與企劃能力，在在都考驗著代理商的智慧與未來發展。
延伸閱讀：
http://www.caricos.com/cars/c/citroen/2015_citroen_ds_5ls/
http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/c/c9/Citro%C3%ABn.svg/2000px-Citro%C3%ABn.svg.png
http://auto.qq.com/a/20091201/000156.htm
http://auto.sina.com.cn/news/2005-05-25/1157117946.shtml
http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS
http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Xantia
http://pl.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_BX
https://www.youtube.com/watch?v=AfyMmoIV7dA
http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn
http://www.channel-auto.com/ai_86_7534.html【更多精采內容，詳見】，
新巴拿馬運河將於26日通航，
，全球航運及造船市場將重新洗牌，
，大陸造船業受益甚大，
，目前手上訂單總額超過40億美元。財新網報導，
，一艘長300公尺，
，寬48.2公尺，
，能載9，
，400個標準貨櫃的巨輪MSC PALAK號，
，5月30日被交付給全球第二大貨櫃航運業者地中海航運；三天後，另一艘同型號貨櫃輪MSC Branka號也在滬東中華船廠交付給地中海航運。金海重工表示，與普通的貨櫃輪相比，MSC PALAK號船寬更寬，長寬比減小，能在同樣吃水下裝載更多貨櫃，經過優化後，該船的裝載量從最初設計的8，800個增加至9，400個貨櫃。報導稱，MSC PALAK號和MSC Branka號屬於第一批投入營運的「新巴拿馬型」貨櫃輪。這種船型是為了即將開通的新巴拿馬運河專門設計的。巴拿馬政府2006年決定擴建巴拿馬運河，2007年9月，總投資超過60億美元的擴建動工，擴建後的新船閘長427公尺、寬55公尺、深18.3公尺，比此前的老船閘加長40%、加寬64%。巴拿馬運河新船閘對船舶寬度限制有所放鬆，各家造船廠開始研發針對新運河而設計的「新巴拿馬型」船。與傳統的巴拿馬型船相比，新船裝載量增加達一倍，運輸經濟性大大提高。，
最近正逢進香盛期，
，前天一名隨團到北港進香的陣頭人員，
，利用進香休息時，
，偷廟方的香油錢，
，被廟方人員發現報警，
，因進香團進出人很多，
，警方查出一名可疑男子，
，一路追到苗栗把人帶回偵訊，
，他坦承一時動貪念才偷神明的錢。警方指出，37歲張姓男子參加進香團，一路從北往南隨團到北港，張男利用休息時進入神殿，見四下無人，將功德錢箱移到內角避開監視器，再以螺絲起子偷走1900元香油錢，儘管張故意閃避監視器但偷竊過程仍被拍下。廟方人員事後發現報警，北港鎮北辰派出所長張志旭調閱廟內外的監視器，發現小偷身穿白衣紅褲，確定是進香團的陣頭成員，但因目前正逢進香期，每天有很多進香團進出，一時之間難以查出偷錢男是哪一團的成員。警方逐一過濾比對後鎖定張男，由於該進香團早已離去，警方查出該進香團已北返回北部途中，張志旭率員鍥而不捨一路往北追，在遊覽車抵達苗栗縣竹南鎮一處宮廟時，逮捕張男並帶回雲林偵訊。，
雲林縣斗六市文旦採收上市，
，明天舉辦評鑑，
，今年品質優、比賽競爭激烈。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 雲林斗六文旦已採收上市，
，今年躲過風災，
，不僅產量增加，
，品質更勝以往，
，斗六市公所與農會明天辦評鑑比賽，
，報名果農有70位，是歷年之最，競爭可期。斗六市長謝淑亞表示，今年天公作美，文旦採收期沒有風雨侵襲，整體產量近5千噸，甜度平均11度以上，公所舉辦評鑑比賽，今年報名參加的果農達70位，得獎文旦一定能讓大家驚豔。雲林縣農業處長林慧如表示，斗六文旦品質出色，深受消費者喜愛，被譽為文旦界中的精品，細緻的果肉、甜中帶酸的回甘滋味，有魚翅文旦的美譽。果農鄭彥甫表示，斗六文旦名氣響亮，往往前1年就有預購訂單，今年採收後離中秋節尚有1個月，訂單早已湧入。斗六市公所為宣傳優質文旦，明天舉辦文旦評鑑、16日上午11點至晚間9點在斗六運動公園舉辦文旦節，現場有文旦展售及精彩表演，邀民眾體驗斗六文旦的美好滋味。，
家樂福端百道年菜 挑9樣不用2千 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
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，家樂福今舉辦「幸福圍爐」年菜發表會，
，不僅有精采的財神跳加官搭配舞獅炒熱氣氛，
，還有包元寶、秀十大金雞料理等活動，
，另推出上百道年菜預購，
，特別增加套餐組合，
，9道菜2千元有找，讓消費者輕鬆備好美味上桌。小小廚師們一起包元寶，模樣相當可愛。圖／家樂福提供 分享 facebook 為搶攻圍爐商機，家樂福即日起到1月29日間推出上百道年菜預購，像是御品佛跳牆、紅藜麻油雞油飯、川味泡椒鱸魚等，平均價位落在200元到400元，價格相當親民。此外，家樂福針對家庭客增加年菜套餐組合，強調地方風味與名店特色，如闔家歡如意套餐，包含佛跳牆、五福拼盤等9道菜，促銷價1，998元，還有金門風味套餐組，讓年菜更有話題性。家樂福年菜發表活動現場吸引親子組隊參加包元寶活動。圖／家樂福提供 分享 facebook 另看準頂級客商機，家樂福馴端出與知名品牌老協珍合作的龍蝦佛跳牆，以及首次合作的京兆尹宮廷佛跳牆，兼顧素食族群需求。此外，也持續與義大皇家酒店、圓山大飯店、復興空廚、華園飯店與星享道酒店合作，推出熱年菜便利服務，還有星級冷凍年菜免費宅配到府，讓消費者不用出門就能經鬆採買年菜。家樂福舉辦幸福圍爐年菜大賞，今年特別增加套餐組合，像是闔家歡如意套餐促銷價2，000元有找。圖／家樂福提供 分享 facebook 家樂福全國公關經理何默真表示，自年菜預購開跑後，佛跳牆及特餐組合最受歡迎，像是御品佛跳牆開賣後已銷出3，000盒，套餐則是CP值高又美味，榮登銷售排行榜第二名。即日起到1月15日前，單筆購買指定年菜商品滿1，500元，就送100元商品提貨券。線上購物也首度加入年菜戰局，1月13日到1月20日間，註冊成為新會員就享有100元折扣。，
經過1天短暫休息，
，並確定西區冠軍賽對手是雷霆隊後，
，衛冕軍勇士隊昨天恢復練球，
，對於即將在台灣時間周二（17日）面對西區進攻破壞力最強大的雙人組合、雷霆「雙槍」杜蘭特、衛斯特布魯克，
，勇士主帥柯爾將不惜派出「浪花兄弟」與對方進行消耗戰。被視為勇士衛冕最大對手的馬刺隊，
，意外在季後賽第2輪遭到雷霆淘汰後，
，不少人看好勇士的衛冕之路將走得更加順遂，
，不過看在柯爾眼中，
，接下來的西區冠軍賽卻只有更難打，
，尤其是將面對近況極佳的雷霆雙槍。「即使你把各方面做得完美，他們仍舊能夠順利得分。」柯爾在昨天球隊練習時，談到了帶給馬刺極大麻煩的杜蘭特與衛斯特布魯克：「如果你讓他們倆打出像是前一戰的那種表現，系列賽肯定會變得特別難纏。」雷霆雖然在本季例行賽面對勇士吞下3連敗，但杜蘭特繳出了一張平均36.3分、12籃板的亮眼數據，表現甚至比平均拿下35分的柯瑞更加亮眼，讓勇士不敢掉以輕心。「他雖然很友善，但卻是個十足的競爭者，你必須要尊重他，因為他在場上時可不打算跟你交朋友。」湯普森在談到杜蘭特時說。雖然杜蘭特已夠讓勇士煩惱，但衛斯特布魯克卻可能帶來更大的麻煩，在本季例行賽3度交手中，勇士雖然成功讓他的平均命中率降到3成5，不過他在季後賽繳出平均25.5分、10.8助攻、6.8籃板的全能成績單，讓柯爾決定派出浪花兄弟輪流看防。「他充滿了侵略性，能完成一些瘋狂且連我也辦不到的事情。」柯瑞在談到即將與他對位的衛斯特布魯克時說：「我們必須想辦法讓他被人群所困住，一個人是無法守住他的，這必須靠著場上所有人一起努力。」，
廣東省佛山市中級人民法院昨通報，
，吉尼斯世界紀錄公司訴奇瑞汽車公司及安徽奇瑞汽車銷售公司商標侵權及不正當競爭一案，
，日前一審宣判，
，佛山中院認定奇瑞公司行為構成商標侵權及不正當競爭，
，判決奇瑞公司除停止使用相關侵權標識、廣告用語外，
，還需賠償吉尼斯公司經濟損失共計212萬元人民幣。中新社報導，
，吉尼斯公司上世紀50年代成立，
，其出版的「吉尼斯世界紀錄大全」在紀錄認證方面享負盛名，吉尼斯公司的「吉尼斯世界紀錄」等註冊商標也擁有較高知名度。經審理，佛山中院認定，奇瑞公司在廣東佛山等16個城市的「奇瑞艾瑞澤挑戰吉尼斯中國巡演」活動，及其官方網站和「奇瑞在線」網站實施被訴侵權標識行為，同時「奇瑞在線」網站還發布了被訴侵權廣告用語。奇瑞公司行為不構成正當使用，侵犯了吉尼斯公司註冊商標的專用權。法院認為，奇瑞公司在相關網站上宣稱其多次代表中國創造吉尼斯世界紀錄，卻未能舉證證明，已構成虛假宣傳。佛山中院指出，由於奇瑞公司實施商標侵權及不正當競爭行為，依法應承擔民事賠償責任。但鑒於吉尼斯公司因侵權所受損失和奇瑞公司因侵權所獲利益均無法確定，法院參照商標許可使用費來確定損害賠償數額。佛山中院判決奇瑞公司立即停止在巡演活動及相關網站上，使用被訴侵權標識和廣告用語，同時需在汽車之家網站及「汽車雜誌」上刊登聲明消除影響，並賠償吉尼斯公司經濟損失212萬元人民幣。判決出爐後，奇瑞公司一方已經提起上訴，案件現已移交廣東省高級人民法院。，
英格倫個人優異表現助隊獲勝。 （美聯社） 分享 facebook 本季戰績不理想的鵜鶘隊，
，昨天靠著英格倫飆出生涯新高四十九分、八籃板、六助攻帶領下，
，助隊在延長賽以一三八比一三二氣走近況絕佳的爵士隊，
，斬斷爵士十連勝，
，賽後英格倫直呼要將榮耀歸功於上帝。鵜鶘在去年十一月底開始陷入十三連敗的低潮中，
，不過在十二月廿日擊敗灰狼隊後，
，近十四場比賽僅吞下四敗，
，昨天又在延長賽逆轉擊敗爵士。 全場廿五投十五中、包含廿罰十六中，
，拿下生涯新高四十九分的英格倫賽後說：「所有榮耀都歸給上帝，
，感謝我在每場比賽都能健康並繼續提升自己的實力，雖然我不會每晚都像今天這樣，但我會再遇到挑戰時能有所回應，讓球隊處在能贏球的有利位置。」鵜鶘主帥簡崔也對英格倫的表現讚不絕口，「老實說我不太意外，想到他所付出的努力，他遲早會打出一場這樣的比賽，而且我也認為，你們還會看到他更多像今晚的表現。」此役僅拿下五分但送出十三助攻的「球哥」鮑爾也說：「從我認識他時他就是很有自信的人，前三年他都一直辛苦訓練著，唯一能讓他慢下來的就只有傷病，這是他的第四年，終於迎來了爆發，他的時刻終於到了。」爵士米契爾雖也繳出平個人最佳的四十六分，但球隊在延長賽後落敗，十連勝也遭到斬斷，「這是一場該贏的比賽，以這樣的方式結束真的很令人難過。」而本季戰績同樣不佳的勇士隊，浪費雙位數的領先，遭金塊隊逼至延長賽後以一三一比一三四落敗，黯然吞下十連敗，戰績九勝卅四負持續在全聯盟墊底。，
台北市長郝龍斌後天訪問彰化，
，位於彰化台灣民俗村的新北投車站，
，也將重新回到台北市，
，周六舉行回家儀式，
，北市文化局迎回車站模型，
，象徵新北投車站能重回家鄉。
新北投車站回鄉，
，建立跨縣市保存文化古蹟的新模式，
，台北市政府最近已將車站站體全部拆整完成，
，正著手進行運回車站的前置作業，預計今年中旬在新北投，展開舊車站的重組，預計在民國105年車站百歲生日時，重現昔日風華。
北市府周六舉辦象徵性的迎回車站模式，將車站模型以火車運回，從彰化出發，途經新竹百年車站，再回到台北市。北投地方居民將以盛大的遊行，迎接新北投車站。
文化局表示，新北投車站經過兩次遷移，還能保存回新北投重現，在文物保存史上相當難得，預定一年內就會完成搬遷，在民國105年，讓新北投車站以最完整面貌過百歲生日。，
在十四日「八一五斷電後的藻礁保育新願景──天然氣接收站及藻礁的雙贏策略」論壇之後，
，聯合報十五日再次以社論的方式清楚點出中油死守觀塘第三天然氣接收站（港）的態度，
，無疑的是存心糟蹋台灣這碩果僅存，
，且可為世界自然遺產的藻礁生態。這篇社論很清楚的將前述論壇中三個面向的議題作出結論。一、從一九九九年到現今的影像資料或是科學調查論述，
，大潭藻礁生態的珍貴性已是被確定，
，同時也獲得學界超過二百位學者以及七千六百名國際連署的支持。因此，
，大潭藻礁生態本身與在此發現的柴山多杯孔珊瑚一級保育類動物的法律地位，
，是值得立即進行保育的作為，
，縱使主管保育業務的林務局仍認為需要進一步的研究調查確認。二、在法律層面上，觀塘工業區開發案在環評上的爭議仍會爭議不斷，不管是對於環評法下的環差審查、野動法對於一級保育類珊瑚的保護認定，以及未來可能走向如美麗灣開發案，十年行政程序法無止境的行政訴訟，埋下了伏筆。三、不管是否滿足或是延後二○二五非核家園的政治承諾，從選址地點的氣象、海域生態條件等論述來看，將要摧毀桃園藻礁的觀塘港很清楚是最差的選擇，而台北港才是作為第三天然氣接收站最佳的場址。然而，中油只是九官鳥式的重複自五二六以來的說法：觀塘港為無法替代的唯一場址。在保育和開發大潭藻礁作為第三天然氣接收站的兩列火車正在準備進行對撞的同時，由內政部主辦的「共生方舟2.0」國際濕地研討會在今天登場。這個由營建署城鄉發展分署委託「台灣濕地學會」承接會議，邀請了多位國際濕地相關的學者，希望透過國際濕地科學家學會及世界自然基金會香港分會的區域合作進行「濕地科學保育及人才培育」。很諷刺的，以「生態不好、生物多樣性不高」和「降級」一級保育類珊瑚就能判死可視為台灣重要濕地大潭藻礁的中油諮詢顧問，如何能夠訓練出具有真心研究和保育台灣濕地的人才呢？尚未出帆的共生方舟，早就沉沒於糟蹋大潭藻礁的觀塘港了！，
