因應LINE Pay將推出電子支付服務，
，街口電子支付執行長胡亦嘉表示，
，將推動更多金融業務，
，建立金融生態圈，
，下半年不排除收購投信，
，推出帳戶資金可轉投資基金服務；同時針對沒有信用卡的用戶，
，將推出無卡分期即時購物服務。他表示，
，多項業務早就在規劃中，會依序進行，明年還可望在海外使用。 街口支付在今年1月升格為電子支付業者，胡亦嘉說，為了「去中間化」減少帳戶扣款的交易手續費用，街口電支一家家串接，用戶從帳戶儲值或扣 錢不用付手續費，會繼續串接更多銀行。2月開始與銀行帳戶連結，增加很多非信用卡用戶，20至25歲的年輕族群增加。街口支付透過補貼方式，目前衝到超過60萬戶的註冊用戶。胡亦嘉指出，接下來街口要推出更多打破金融服務的業務，例如大家以前覺得信用卡可以延後、分期付款，他正在設計演算法並和銀行洽談，針對用戶的存款和消費模式，沒有信用卡也能馬上有貸款融資、分期付款購物，會有更好的消費體驗。為了鼓勵用戶將錢放在街口的帳戶中，可能會合作或收購投信，推出基金服務。台灣最大電商業者網路家庭今年以來推出二張聯名信用卡，包括行動支付的Pi錢包與玉山銀行合作，希望透過高額補貼吸引用戶使用綁定信用卡行動支付。，
王品董事長陳正輝 (本報系資料庫) 分享 facebook 餐飲業龍頭王品（2727）股價面臨「百元保衛戰」，
，從年初最高142元跌到上周五（25日）僅剩101元，
，最主要原因是第1季大陸市場表現欠佳。不過，
，翻開王品剛上傳的年報，
，發現王品兩大股東：國泰人壽與南山人壽，
，近一年大幅增持王品股票，
，其中國泰人壽去年4月持有2，
，221張，
，今年4月增加至2，
，673張；南山人壽也從1，778張增加到2，438張，顯見對王品信心未動搖。 觀察王品第1季財報，營收40.8億元和去年同期持平，但營業利益衰退至2.32億元，年減27.6%，營益率年減2.4個百分點至5.68%，每股稅後純益（EPS）1元，低於去年同期的1.7元。最值得關注的是，王品第1季台灣市場營益率4.45%，和去年持平，但大陸市場營益率僅7.3%，較去年同期大減4.8個百分點，因此拖累整體獲利表現，也使王品近期股價出現修正。對於大陸市場營益率大幅衰退，王品解釋，係因大陸食材成本增加3個百分點，及人力成本增加2個百分點所致。王品財務總監邱建綸表示，王品在大陸知名度尚未打開，今年首季加強「品牌投資」，透過優惠活動吸引客人上門，把口碑傳出去。這些優惠活動成本會反映在食材成本上，推升食材成本上揚3%，但品牌投資是維持長期競爭力的不二法門，投資人不能只看短期業績，而忽視長期扎根的重要。王品首季在台灣推出慶祝25周年七五折優惠活動，邱建綸說，台灣市場首季營益率和去年同期相當，七五折活動不是影響第1季獲利的原因。經濟日報提供 分享 facebook，
印尼新任總統佐科威日前呼籲政府單位節省開支，
，讓賓士車商一筆七七七萬美元（約台幣二點三億元）的訂單飛了。
印尼政府原打算向賓士車商採購價值七七七萬美元的新車，
，提供給新任閣員使用，
，型號都選定為「72 E-Class 400」。這筆生意因為佐科威反對而泡湯，
，他要求新任閣員就使用現有的豐田汽車。
新任總統佐科威曾任梭羅市市長、雅加達省省長，
，他要求屬下的公務員具備好的工作倫理，
，不要著迷於非必要的浪費。
新車採購案取消後，
，佐科威說，
，「這是好的開始，
，代表我們可以節省預算，再用於更重要的事情」。
佐科威原是木材傢俱商，從政以來以清廉的形象打動他所服務過的民眾，七月時在總統大選勝選，預訂十月上任。
觀察家認為，當現任尤多約諾政府日前公開宣布要為新任閣員買新車時，等於是挖了一個陷阱讓佐科威團隊。還好佐科威適時以新任總統的高度立即要求這項新車採購案。
現任政府採購新車時，賓士、豐田都來投標，沒想到最後都沒有獲得標案，佐科威的新任閣員未來用的是性能還可以的現有車輛。，
宜蘭縣頭城鎮74歲的蘇萬吉，
，在頭城鎮賣蔥油餅養活一家大小，
，他30年前發生車禍，
，幸好被救護車送醫撿回一命，
，他一直將這份恩情記在心裏，
，發願要捐消防車。他一張蔥油餅才賣25元，
，利潤不高，
，幾十年來省吃儉用，
，終於存夠錢，花了74萬元購買消防救難車，24日上午捐給頭城消防分隊，了卻這椿長年以來的心願。，
2018年還沒開春，
，國際經貿情勢就已經出現好幾個詭異多變且令人憂心的發展，
，而政府的因應卻常常顯得倉促，
，需要重新思考政策重心的配置。先看較長期的挑戰。中共中財辦主任劉鶴在上個月的世界經濟論壇（WEF）指出，
，中國將提超出大家預期的市場開放政策。這樣的方向背後有經濟也有政治考量。經濟上中國大陸或想藉擴大開放提升效率吸引投資，
，跟一帶一路一起為趨緩的經濟注入新動力。政治上更為自由開放的中國，
，也可順勢取得更大的發言權，
，趁川普忙著美國優先時，
，坐穩全球化新領導者的位子。在習近平大權在握、中國自信心愈來愈強的情況下，
，近期內真的推出令各國眼睛為之一亮的自由化政策，可能性很高。當然，這種改革也許還是表面功夫，畢竟中國近年的國企改革後還透過「泛公股交叉持股」的方式加大介入市場的程度。但就算如此，對岸持續推動亮眼的自由化，是否會顯得台灣愈封閉？其領導地位愈穩固，台灣的空間是否就愈渺小？我們如何因應扭轉？都值得深思。比較短期的威脅，是美國開始在貿易保護政策真正出手。繼上個月對太陽能與洗衣機祭出高額防衛關稅後，未來對進口鋼材、鋁製品的國安（232條款）調查，以及針對中國大陸強迫移轉科技的不公平貿易（301條款）調查也都已完成，只看出手的時機及力道大小。雖然這些案件對台灣的直接影響低於中、韓，但若把大陸及東南亞台商的影響納入考量，則不容輕忽。況且這些案件可能只是美國貿易保護主義的開端而已；受到這些決定的鼓舞，想必會有更多美國公司要求政府用各種手段來阻絕外國競爭。雪上加霜的是，川普一直信誓旦旦的要消除貿易赤字，但2017年美國貿易赤字卻創下八年來新高，直接打臉川普。惱羞成怒之下，美國加速給對手消除赤字的壓力，絕非意外。上述挑戰與威脅，看似無關卻共同反映出的現象是，國際經貿領域的很多變局不僅不是操之在我，而且都是大國按自己利益出手，我們只能接招應變。所幸這些變局都是逐漸累積演化而成，因而至少還可以在事前觀察各種跡象來預測發展情境，推演最佳接招的方式。以中國大陸為例，早從2013年推動上海與福建自貿示範區開始，其實就已可看出習近平領導的中國所想展現的下世代自由化企圖。去年第一次川習會時送給美國的大禮，習近平在WEF及APEC的發言，到今年劉鶴的承諾，已毫不隱諱其要爭取全球化盟主的企圖。再以太陽能防衛案為例，從去年5月美國貿委會（USICT）啟動調查程序開始，已歷經半年以上，中間不但舉辦過聽證會，而且USITC早於去年11月就公布了建議總統課稅的調查報告，12月又傳出川普政府將開鍘的猜測。事實上，如前述的232、301條款的調查也都已經陸續完成，而其他案件也在醞釀中。問題來了，我國政府改善經貿條件的努力固然應該肯定，但遇到這些早可準備妥適的挑戰，因應方式卻常給外界「忽然發現、措手不及」的感覺。政府的經貿團隊應該不缺專業，因此令人納悶問題何在？很有可能的是，目前政府眼中只有新南向政策。新南向契合我們的需求，但不能用以孤注一擲的心態來推動，更何況廠商眼前的難題都無法處理，又如何要大家期待新南向長期投入的效益？以及相信政府已準備好推開中國愈發粗壯的身影以加入CPTPP？簡言之，當前經貿政策的核心問題，感覺上存在著「操之在我者全力加碼、操之在人者到時再說」的扭曲及配置問題。面對2018年可能層出不窮的變局，政府必須調整資源布局及注意力，除了新南向外，針對中、美變局多做一些未雨綢繆的沙盤推演及事前準備，才是以遠慮解決近憂之道。，
蔡英文總統抵達丹佛飯店時，
，僑胞高喊「蔡總統加油」。（中央社） 分享 facebook 蔡總統在美國茶敘時對媒體說，
，她要團結所有力量，
，包括台灣派和中華民國派，
，來保護中華民國台灣。這話，
，若是蔡英文剛上任時提出，
，可能還讓人有些期待；但她在執政三年後拚連任時說出這話，
，只讓人哭笑不得。在野時，蔡英文曾說中華民國是「流亡政府」；當選後，她常用「這個國家」來代替「中華民國」一詞。兩周前，她為宜蘭市和美國馬里蘭州洛克維爾市締結姊妹市的賀文，直接署名「台灣總統」；這次出訪，她自稱「來自台灣的總統」，中華民國一路消失。她心中，何時有過中華民國？ 目前各政黨實際主張要「消滅中華民國」的，大概就是獨派。亦即，「中華民國派」不但是法律事實，也是民意主流，只是對兩岸交流看法各有差異罷了。但在蔡英文眼裡，只要兩岸路線和她不同，便把支持中華民國的人抹紅，說人家「親共」。因此，她此刻談「團結中華民國派」，完全是個笑話。蔡英文「忽然想起中華民國」，原因無他，只是為了選舉。民進黨平日操弄統獨及族群意識，一到選舉，既想拿獨派的票，又要爭取中間選民，於是便編出個「團結中華民國派」的說法。但是，選民會什麼餌都吃嗎？團結中華民國派，到選舉才嘴巴說說是沒用的。蔡總統先得承認自己是依據中華民國憲法選出的中華民國總統，別再在兩岸議題上動輒抹紅，磨刀霍霍。選舉時才想到中華民國的，只是江湖術士。，
效力CBA廣州龍獅隊的陳盈駿在今天向中華男籃報到。記者劉肇育／攝影 分享 facebook 正在為世界盃亞洲區資格賽第二階段賽事備戰的中華男籃，
，幾名旅外球員在今天陸續報到，
，包括陳盈駿、周儀翔和胡瓏貿皆下場參與練球，
，而劉錚雖然左腳踝扭傷但也到場報到，
，為中華隊注入強心針。中華男籃將在22日和25日作客日本和澳洲隊主場，
，為了以最佳狀態力拚晉級資格，
，中華男籃這次農曆年節期間將僅休息除夕到初二，
，並於20日早上出發前往日本。包括今天在內僅剩下最後4天練球機會的中華男籃，陳盈駿、周儀翔、胡瓏貿和劉錚皆在今天完成報到手續，但劉錚因為左腳踝扭傷僅能穿著便服在場邊觀戰。不過對於第一階段因為手傷無緣入選中華隊的陳盈駿健康報到，總教練周俊三認為後場戰力將獲得大幅提升：「盈駿加入對我們有很大幫助，他在年輕一代當中是相當不錯的控球人選，另外，這一次蘇翊傑也加入我們，這讓從去年東亞錦標賽、亞洲盃到瓊斯盃後場較矮小的狀況有所提升，有這兩名大將加入，對於中華隊在球場上的軍心、作戰部屬和執行都會有比較好的效果。」將是首度披上國家一隊戰袍的陳盈駿則表示，將不會給自己太大的壓力，並專注在做好自己的工作上：「這是我第一個國家一隊的國際賽，當然是很期待，畢竟要面對的都是其他國家一線的選手，不過不會給自己太大壓力，扮演好自己角色。」陳盈駿去年11月因為右手無名指手掌骨裂休養了近3個月，因此錯過了資格賽第一階段賽事，不過他強調在那段時間身體也獲得充分休息：「受傷前膝蓋狀況沒有那麼好，但這一次手受傷就有時間休養膝蓋，復出後膝蓋狀況就比之前好一些，手跟上半身力量都有再加強，手感、球感也慢慢調整回來。」，
儘管為經濟部認定的高值化投資，
，台塑科騰當年環評審查並非一路順遂，
，一度讓美商科騰萌生放棄在台投資念頭，
，轉向大陸布局，
，台塑科騰透露，
，所幸環評案通過後，
，才讓合資起死回生。台塑化與科騰合資案，
，當時標榜著國內唯一生產高階熱塑性橡膠，
，也符合經濟部倡議台灣石化業走向高值化政策，因此雙方原本以為可以順利通過環評審查，未料最終結果是拖延一年多才取得許可。台塑科騰透露，美商科騰沒想到台灣環評審查過程太冗長，讓投資案形同「被綁架」動彈不得。台塑化董事長陳寳郎不諱言，科騰總裁當年親自來台了解狀況，萌生放棄合資案，一度派員到大陸考察，此舉驚動台塑化，積極遊說科騰回心轉意。，
台鐵141次PP自強號，
，七堵開往潮州今天晚間19點55分於台中至烏日間東正線198K+310處，
，一人疑似從陸橋跳下發生死傷事故，
，台鐵指出，
，路警蒐證需要，
，目前暫時雙線不通。 自殺，
，不能解決難題；求助，
，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ) 台鐵自強號發生死傷事故。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，
，，
