立法院朝野黨團昨天協商後達成共識，
，大砍今年度總統府國務機要費一千萬，
，將可用預算由四千萬刪減為三千萬。
加上日前朝野協商決議將行政院長陳冲等中央政府所屬各機關首長特別費統刪四分之一，
，爭議已久的國務機要費及首長特別費預算終告段落。
至於是否應對外公布總統國務機要費支出明細的爭議，
，朝野黨團未達共識，
，在立法院院會將上演表決大戰。
為回應社會改革期待、共體時艱，
，馬英九總統及陳冲去年十一月主動宣布願各自刪減國務機要費及特別費四分之一。但民進黨團日前質疑，
，國民黨團未主動提案刪除總統府國務機要費，顯示馬總統與行政團隊說一套，國民黨團做一套。，
身著新式春秋常服的火箭軍。 大陸國防部網 分享 facebook 二○一六年七月一日，
，是中共「火箭軍」前身第二炮兵成立五十周年紀念日。大陸國防部官網稱，
，經中共中央軍委批准，
，火箭軍官兵七月一日啟用穿著新式禮（常）服，
，意味著「火箭軍」是擁有自己軍服的「新軍種」。原第二炮兵出身陸軍，
，今年一月一日改制後，
，仍穿著「陸軍軍服」。新火箭軍軍服具有「四相」特點，
，即：形成與０７式軍服色彩「相協調」，
，與火箭軍職能定位和使命任務「相融合」，
，與世界軍服顏色發展趨勢「相適應」，與地方行業制服和外軍服裝「相區別」的軍種禮（常）服。火箭軍禮（常）服顏色採用墨綠色搭配卡其色。從顏色代表的寓意看，首先是具「軍種性」。墨綠色是以火箭軍主戰裝備顏色為基礎，傳承解放軍軍服的經典綠色，符合國際軍服發展趨勢，地域和季節適應性更強；卡其色是以導彈點火騰飛時噴出的烈焰為基礎，屬國際軍服的經典色，能與多數色彩協調搭配。其次是凸顯平衡性。目前解放軍陸海空三軍的０７式軍服體系，主色調：松枝綠、藏青色、藍灰色，可概括為「一綠兩藍」；火箭軍禮（常）服主色調確定為墨綠色，實現陸、海、空、火箭軍四軍種「兩綠兩藍」色彩格局。第三是創新性。現有陸軍、空軍禮（常）服與軍種襯衣採同色系搭配，海軍是對比色搭配，火箭軍改為鄰近色組合、具創新性；且火箭軍軍種胸標，由五星、導彈加象徵勝利的「Ｖ」型圖案組成。新聞辭典／二炮「中國人民解放軍第二炮兵部隊」（簡稱「二炮」），是一支由中共中央軍委直接領導指揮、以地對地戰略飛彈為主要裝備、擔負核反擊戰略作戰任務，去年底改組後成立「火箭軍」，成為獨立軍種，主要參考了俄羅斯戰略火箭軍的設置，以發揮陸海空立體核威懾的影響力。（取自百度），
英瑞-KY董事長翁文鍾 分享 facebook 英瑞-KY是汽車零組件廠，
，近期股價跌深，
，從波段低點18.15元附近反彈，
，上周五（21日）漲0.7元，
，收22.5元，
，波段漲幅近24%，
，三大法人單周買超17張。經濟日報提供 分享 facebook 英瑞集團成立於1984年，
，1996年進入中國大陸投資，
，創辦人翁文鍾與揚州水箱廠合資成立英瑞車材工業有限公司，
，生產及出口銅水箱，2000年獨資成立揚州英諦車材實業有限公司，從事鋁水箱生產及出口，2001年再跨足冷凝器生產及銷售。 2002年，英利展開併購策略，收購國有揚州水箱廠持有之英瑞車材35%持股，2005年再成立揚州英瑞汽車材料製造有限公司，2006年英諦車材吸收合併英瑞車材，英諦車材為存續公司，集團轉變成擁有二家水箱生產工廠及一家冷凝器生產工廠，後來柬埔寨廠及兩家併購公司加入，英瑞更具規模。今年7月23日英瑞再度發動併購，宣布擬透過歐洲子公司ENTEREX Europe Holding B.V以350萬歐元投資歐洲Highway公司七成股權，在第3季前完成交割，第4季將可貢獻營收。經濟日報提供 分享 facebook 這並非英瑞首次大動作併購海外公司。事實上英瑞於2017年1月28日從Haugg集團併購AM通路商AVA集團。為快速提升歐洲營業額，切入歐洲重型水箱市場，並供貨給火車、建築、農機、發電機等，選定位於波蘭的大卡車水箱供應商Highway作為本次投資標的。不過，投資都存在一定程度風險。去年英瑞投資AVA後由於部分客戶流失，造成虧損，也影響獲利。今年上半年英瑞虧損1億元，每股虧損1.01元，相對去年同期獲利1.49億元，每股純益1.51元，營運並不理想。影響所及，去年4月股價仍在50元以上，一年多來連番下跌，最近止跌回升，一般認為應與本業逐漸改善有關。英瑞積極降低柬埔寨廠及AVA虧損，其中柬埔寨廠今年虧損可望較去年減少一半，斥資600萬歐元併購的歐洲通路商AVA今年可望轉虧為盈，並加速歐洲市場開發，前景轉趨樂觀。英瑞柬埔寨廠2016年3月導入量產，2017年只有出貨20萬至30萬台，全年虧損約300萬美元，在揚州廠的日系團隊轉往柬埔寨廠優化產能後，2018年目標虧損能較2017年減半。至於斥資600萬歐元併購的歐洲通路商AVA，2017年營收約2，700萬歐元，小幅虧損100多萬歐元，2018年營收目標達3，500萬歐元，全年目標轉虧為盈，提升公司知名度並持續進行資源整合搶攻歐洲市場，讓效益逐步顯現。今年7月宣布的併購案，Highway去年營收800萬歐元，淨利率7％，預期未來五年，每年可成長10%，在今年第3季底前完成交割後，第4季可望貢獻營收與獲利。，
台中市沙鹿區中清路六段最近進行中央分隔島路樹刨除工程，
，今早10時許，
，陳姓男子開車載著一雙兒女行經該路段，
，陳男疑因一時恍神，
，未注意車前狀況，
，將車開到已刨除的中央分隔島凹陷內，
，車輛側翻，
，坐在後座的一雙兒女因撞擊受輕傷，
，緊急送醫治療。警方指出，今天上午10時33分，陳姓男子(37歲)駕駛自小客車，後座載著一雙兒女，行經沙鹿區中清路六段路段，陳男疑似因一時恍神，未注意車況，竟將車子開入已刨除的中央分隔島，左前輪直接掉落寬2公尺、深50公分的凹陷內，致車子往左側翻，3人從車內脫困後，由救護車送沙鹿光田醫院治療。沙鹿光田醫院表示，女童（5歲）下巴擦傷，男童（8歲）額頭有1.5公分的撕裂傷，經縫合後已出院，返家休養。事件後生後，有網友ＰＯ文抱怨，該施工路段沒有路燈照明，警示燈也少的可憐，且高低落差處也沒有擺放紐澤西護欄，僅擺放簡易三角錐，早晚會出事。對此，公路總局台中工務段長洪璠儀說，發生車禍時光線良好，且該路段為直線路段，施工時也有擺放三角錐警示；至於夜間照明不佳問題，已請市府汰換路燈，讓該路段的照明更良好。台中市沙鹿區中清路六段最近進行中央分隔島路樹刨除工程， 陳男疑因一時恍神，未注意車前狀況，將車開到已刨除的中央分隔島內，導致車輛側翻，兩人輕傷。記者余采瀅／翻攝 分享 facebook，
高雄大樹區生產的鳳梨，
，品質優、風味佳，
，與玉荷包並列「大樹之寶」，
，逐步打開外銷市場，
，今年外銷產量更是翻倍，
，農友荷包賺飽飽。不過市府農業局表示，
，今年鳳梨外銷產量創新高是「機運」，
，農友不宜一窩蜂搶種。
近年來高雄的鳳梨、玉荷包、木瓜、香蕉、蓮霧等水果，
，經市府農業局不斷行銷後打開外銷市場。鳳梨受日本、大陸青睞，
，木瓜、香蕉、蓮霧在大陸也打出市場，玉荷包除了外銷日本外，大陸、美國、新加坡、香港都下訂。
今年高雄的鳳梨外銷量意外翻漲一倍，貿易商幾乎天天都出貨，果農忙得不可開交，心花怒放。農業局分析，今年外銷量突然拔高，除鳳梨本身品質佳等因素外，主要是菲律賓年初淹大水，將過去低價搶攻的大陸市場，拱手移轉台灣。
「我們一直教育農民，也向產銷班警戒，絕不能一窩蜂」蔡復進指出，今年鳳梨熱銷是機運、不是常態，農友絕不能因此一窩蜂轉作。他舉今年的青梅為例，指高雄今年青梅就生產過剩，所幸立刻祭出「停採」措施控制供量，才保住大多數梅農血本。
他表示，農產品不能一直停留在一級產業的生產階段，應該朝二級加工、三級農村休閒業邁進，多管齊下，「別把雞蛋都放在同一個籃子裡，才能降低風險」，這也是為什麼農業局要積極輔導設置農產加工廠、推出「型農培訓班」、「一日農夫」休閒體驗的原因。，
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，金門今天的末班班機是飛往高雄的班機，
，起飛一切正常。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 復興航空即將在18：30發新聞稿說明停飛與營運狀況，
，但是該公司仍堅持不召開記者會，
，不願對外說明清楚。讓我們回顧今天一整天復興航空迷航記：●訂位系統當機？不少民眾及旅行社發現，
，今天上午進入復興航空訂位系統中，
，選擇今年12月到明年3月的航班，
，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統雖有顯示航班，但卻無法訂位的異常情況。因此，市場盛傳復興航空恐要出現停航、停業狀況。●11：46批踢踢實業坊爆掛定位系統當機後，批踢踢實業坊有人爆料指出，「某家航空公司發生危機」，還警告已經買機票的人快點逃（想辦法退票）。●中午發聲明稿無奈，市場傳言這麼多，復興航空依舊緊咬停飛是子虛烏有、網路傳言。且發出聲明稿表示，「復興航空對於今（21）日網路對於營運流言，予以鄭重否認，絕無此事。」至於訂位問題，是因為訂位系統出了問題，已請資訊部門立即處理。●相隔3小時「被證實」停飛就在發出聲明稿3小時之後，民航局副局長方志文親口表示，明天復興航空停飛一天，國內、國際航線全都停。方志文說，明天（22日）便會請復興航空董事長林明昇等高層至民航局說明狀況，至於是否未來會無限期停航？方志文僅說，目前得到消息僅是停飛一天，後續會再追蹤。●消費權益怎麼辦？民航局統計，受影響旅客數，國內線七條航線1313人，國際線五條航線1827人，兩岸八條航線1973人，共5113人。國內線除金門馬公無人可飛，其他旅客應該都會由其他業者承接。旅行公會全聯會則表示，因應復興航空停飛一事，本會基於保障旅客與會員旅行社權益，請民航局與觀光局妥善處理相關應變措施，全力協調會員旅行社配合相關應變方案。●復興航空員工怎麼辦？不少復興航空的機師、員工，都是看到新聞才知道自家公司要停飛。勞動部回應，目前已詢問北市勞動局，都未收到任何大量解雇通報，依據勞保投保人數，復興航空有1795名勞工，人資部門向勞動部保障，最壞結果，相關資遣費有能力籌措。●復興航空發新聞稿說明對於本公司明（22日）停航一天，復興航空表示，明天將召開臨時董事會，並於會後向社會大眾說明。對明天全天受影響的旅客，致上最深歉意。今天上午早已經盛傳復興航空即將停飛。圖翻攝自批踢踢實業坊 分享 facebook，
第一次約會地 傑愛迪士尼辦日本場婚禮 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，還有兩人「定情物」米奇與米妮的祝福。兩人會後發出聲明，
，對婚禮順利落幕非常高興，
，也謝謝外界的祝福。東京迪士尼樂園是福原愛和江宏傑戀愛時首次約會的地方，
，江宏傑曾送給福原愛一條米妮頭像的項鍊，
，福原愛特別珍愛這分禮物，
，兩人也選在點燃愛火的迪士尼樂園灰姑娘城堡舉辦日本場婚宴，不過，這場婚禮沒有對外開放。由於婚宴的地點特殊，讓外界十分好奇兩人造型是否走「卡通夢幻風」，江宏傑四日出席台北燈節時仍不鬆口。五日答案揭曉，福原愛一襲白紗禮服胸前縷花，配上粉紅與白色玫瑰組成的頭飾，可愛中帶著性感。雖然造型不是卡通夢幻風，不過兩人的婚禮有米奇與米妮現身祝福，仍然十分夢幻。，
新系大老吳乃仁宣布「退流退黨」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一位民進黨資深黨員因為不習慣中生代處理政務的做法，
，在媒體上宣稱要退黨，
，而且他的子女也離開類官股的民營企業職位。民進黨創黨以來，
，來來去去知名的政治人物何其多，
，許信良、施明德、林義雄、呂秀蓮等都還在浪頭上的角色，
，憤然離開民進黨，
，仍沒有讓這個黨潰敗、消失。在不同世代不同思維的領導人身上，
，也可以讓民進黨在二○一六重新取政權，全面主導立法、行政權的運作。「政壇大老」或許是反諷的頭銜。如果資深的黨員在黨充滿危機、散漫的情境下，扮演桶箍的功能，讓大家回籠齊聚一心，眾志成城，反敗為勝，那就是溫良恭儉讓的老大，縱使沒有任何黨職頭銜，仍舊是大家景仰的前輩。反之，在危急之秋，落井下石的把願意出來服務的年輕人痛罵一頓，揚長而去，相信沒有人會覺得這樣的大老有提攜後進之心，只有覺得這樣的人僅是緬憶過去自我的功勞，希望一輩子享盡人間煙火的老人。 過去國民黨出現黨國大老的名號，被在野黨罵得狗血淋頭，統稱為老人政治，宮廷戲碼。民進黨只有數十年的歷史，再資深也不過是創黨元老罷，沒有資格演出宮廷劇本的！曾經拋頭顱灑熱血換來的民主精神，就這樣給不自知的大老毀了嗎？每個世代有著他們的社會使命感與做事的態度，曾經輝煌過的前輩，可以給年輕人一些經驗分享，但不必強制年輕世代的作為。時代巨輪持續的滾動前進，如果政治老人只能把自己放在一九八六年民進黨創黨時期的情境，那一定充滿被時代拋棄的怨氣。年輕從政黨員應該尊重資深黨員的感受與批評，但資深黨員也該想想自己的身分與曾得到的好處，在適當的時間找到下台階，沒有必要再認為這個世代有偶像與英雄。許信良的灑脫才是典範，「同志們，我們在此分手，因為我要繼續往前走！」政治本來就是複雜因素的組成，前輩對現況的月旦，也許是警惕也許是情緒，就看當事人如何解讀。「退黨」僅僅是一日新聞，民進黨還是要面對未來艱辛的挑戰，挑擔的人應該心情篤定鋪陳未來該走的路。，
經濟部長李世光與勞動部長郭芳煜邀請工商團體，
，針對勞資問題進行協商，
，但雙方仍無共識，
，李世光表示，
，已充分理解工商團體的考量，
，會將他們的意見轉陳行政院長林全。工總理事長許勝雄（右）與工商協進會理事長林伯豐（中）受邀請，
，與經濟部一同協商勞資問題。記者余承翰／攝影 分享 facebook 經濟部長李世光（圖）邀請七大工商團體代表一同協商勞資問題，
，他表示充分理解工商團體的考量，
，會將他們的意見轉陳行政院長林全。記者余承翰／攝影 分享 facebook 經濟部長李世光（圖）邀請七大工商團體代表一同協商勞資問題，
，他表示充分理解工商團體的考量，會將他們的意見轉陳行政院長林全。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
中國大陸昨天單日新增六人感染Ｈ７Ｎ９流感確定病例，
，福建省出現首例個案，
，病患已死亡，
，該省旅遊疫情建議提高到第二級「警示」。
疾病管制署副署長周志浩說，
，晚間與中國大陸窗口完成查證，
，統計大陸今天共新增六名確定病例，
，包括浙江省二例、廣東佛山市二例、江蘇南京市一例及福建省一例。
周志浩說，
，福建省自去年入秋後出現的首例患者是一名卅八歲男姓，
，有肺結核等慢性病史，住在福建省泉州市，一月三日發病，八日病情加重住院治療，在二天後（十日）死亡。
周志浩提醒，疫情有逐漸擴散的趨勢，提醒赴陸民眾千萬不要到活禽市場，也不要生食禽鳥類肉品和蛋類。，
