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文資建築再利用 招商不是唯一解方

去年底嘉義縣朴子市第一批八棟日式宿舍群啟用,

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,再現風華。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 嘉義朴子日式宿舍群,

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,今年又修復完成一批,

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,目前進行招商;筆者想起同樣在朴子的「清木外科診所」自力修復後,

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,現在改為輕食館。後者在整修前,

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,經過評估與考量後,

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,確立老建築再利用方向。以前述清木外科診所例子,

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,加上宿舍群去年部分完成進行招商成效如何,公部門面對「文資建築的再利用」是否僅有招商一途,挑戰才真正開始。 這些文資建築存在地方久已,共同生活圈民眾,一定有人對「再利用」存在不同的思考與建議,如果公部門在修復評估前,就將這樣的意見納入,是否在文資建築再利用會更事半功倍呢?筆者曾想過,如果日式宿舍群改為嘉義研究資料庫,或成立文獻委員會,也曾想過朴子國小學生是群的主人,如果招待台中豐原區朴子口的學生,會不會激盪出「台灣有兩個朴子的地名,卻能各自表述不同的歷史文化」。同樣的,東石國中、高中皆在朴子,然校名源自日治東石郡而得名,有同工之妙;例如台南北門高中、農工在佳里區不在北門,學生間互動又會蹦出什麼有趣的歷史呢?上述發想為朴子日式宿舍群以學生為主體的再利用,常聽到「高手在民間」的俗諺,只要公部門願意多聽聽意見、多些責任擔待,文資建築修復後「招商」未必只有單一的選項。,

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高雄氣爆/民進黨高市黨部譴責中央卸責

民進黨高雄市黨部今天譴責中央無心協助解決高雄氣爆問題,

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,也呼籲中央政府,

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,若真的要地方政府扛責任,

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,未來也請將權力及權益明確下放,

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,不要有利中央收,

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,有責任地方扛。
市黨部主委陳啟昱說,

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,高雄石化業每年上繳中央上千億稅收,

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,將環境汙染留給高雄,如今又讓高雄面臨如此重大的工安意外,但中央竟然只有一句挖路是地方政府權責就想撇清長期存在的石化業問題。
對於江揆的三不原則「不立專法、不編特別預算、不設專責機構」,陳啟昱指出,這對目前救災、家園重建及道路修復都是二度傷害,也顯見中央政府對高雄的不重視。
陳啟昱表示,高雄市政府聽到了市民們無法對李長榮進行假扣押的心聲,在今天即協同傷亡消防同仁和災區民眾,向法院聲請對李長榮的假扣押,避免脫產規避賠償,反觀中央又為高雄做了什麼?,

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華南最大綜合交通中心 26日啟用

華南地區最大綜合交通中心(GTC)將於本月26日與廣州白雲機場2號航站樓同步啟用。屆時,

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,旅客可以在這裡輕鬆實現飛機、地鐵、城軌、大巴、出租車、私家車等多種交通方式零距離換乘。中新社報導,

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,該綜合交通中心位於廣州白雲機場1號航站樓和2號航站樓之間,

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,設有連接通道與2號航站樓互通,

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,總建築面積22.2萬平方米,

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,相當於30個國際標準足球場大小,

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,包含一個室內停車樓和兩個露天停車場,

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,具備市內大巴、城際大巴、地鐵、城軌換乘等多種功能。主體為地上四層,

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,地下兩層。 在交通流線上,2號航站樓採「單一方向」設計,接站車直接進入停車場,送站車在出港高架即停即走。旅客無論出發和抵達,所有進出交通都在航站樓和綜合交通中心內完成,出行、換乘效率大大提高。出發旅客,屆時無論是乘坐私家車、出租車,還是大巴(長途、市區線),均可直接經出港高架前往2號航站樓出發區下客。2號航站樓出發廳外路面共有10條車道,每種類型車道均設有專門的「即停即走下客區」。到達白雲機場的旅客,可在2號航站樓一層到達大廳外乘坐出租車,也可無縫進入綜合交通中心(GTC)選擇地鐵、大巴、私家車等交通工具離開。綜合交通中心(GTC)在一層東西側各設立了大巴站點。前往2號航站樓接機的私家車等社會車輛,則全部需進入停車場候客。據悉,配套2號航站樓啟用,白雲機場新增三個停車場,新增停車位5127個。白雲機場每逢節假日出行高峰停車難的問題將得到有效緩解。乘坐地鐵的旅客,需要在1號航站樓坐飛機的,可在地鐵「機場南站」下車,需要在2號航站樓坐飛機的,則在「機場北站」下車。地鐵「機場北站」位於綜合交通中心(GTC)大廳西側負一層。未來,旅客還可搭乘城軌往來白雲機場,綜合交通中心(GTC)東側負一層位置預留了城軌站台。,

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公司治理100 22檔入列

臺灣證券交易所旗下臺灣指數公司日前公布「公司治理100指數」成分股本年度定期審核結果,

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,新納入儒鴻(1476)、智邦等22檔成分股於昨(17)日正式生效。根據臺灣指數公司網站揭露,

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,公司治理100指數最新前十大權重成分股依次為,

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,台積電、鴻海、台塑化、中華電、台塑、南亞、台化、國泰金、聯發科、統一。 這次新納入的成分股有儒鴻、智邦、佳世達、新美齊、義隆、慧洋-KY、遠東銀、永豐金、中信金、王道銀行、揚明光、台勝科、牧德、上緯投控、旭富、臻鼎-KY、安集、福懋科、達方、日友、台汽電、巨大等22檔股票。公司治理100指數最新產業權重分布為電子產業55.3%、傳統產業27.8%、金融產業16.7%。臺灣指數公司表示,

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,公司治理100指數每年7月辦理定審,

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,須經過流動性檢驗、公司治理評鑑篩選、三項財務指標(每股淨值不低於面額、稅後淨利排名及營收成長率排名)等過程。公司治理100指數是以在證交所掛牌、不含TDR的上市公司,

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,先刪除最近一年期間,

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,日平均交易金額最小20%的股票;再將採樣母體內符合流動性檢驗標準的股票,選取符合最近一年公司治理評鑑結果前20%、最近一年底的每股淨值不得低於面額的股票。之後分別以最近一年稅後淨利、最近一年營收成長率等進行排名,並將各別排名加總後由小至大排序,選取排名前100檔股票作為成分股,故並非以公司治理評鑑為單一因素的排行榜。經濟日報提供 分享 facebook,

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12悍將猛 月線連四紅

12悍將猛 月線連四紅 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,檢視過去上市櫃公司個股表現,

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,月線連四紅個股有南亞(1303)等12檔,

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,今年風光封關。隨義大利憲政公投利空出盡,

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,台股12月中創今年新高9,

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,430點後,隨Fed升息、美元續強、新台幣貶值、耶誕節前外資轉賣,拉回小破半年線到波段9,078低點後反彈。法人表示,目前新台幣走貶、觀察貶勢能否趨緩,耶誕節後外資是否溫和買超,惟技術面9,300點以上壓力重、不易突破。台股今年表現不俗,以外資為主的大型權值股如台積電、大立光等股價今年以來績效亮眼,不過台積電漲高後,卻面臨外資逢高調節壓力,月線已連二黑。但觀察台股中,仍有不少個股緩步墊高,其中南亞、中石化、精成科、南亞科、競國、精誠、華電、淳安、寶隆、宏盛、中碳、精星等12檔月線拉出連四紅,且近五日獲法人買超加持。南亞今年前三季每股純益2.79元,南亞出清所持華亞科股權予美光案、處分利益將於第4季入帳,對每股稅前獲利貢獻1.8元,法人推估,南亞今年每股純益可望衝6元以上。南亞為EG(乙二醇)大廠,近期中東有兩座廠歲修,支撐EG價格易漲難跌,且華東港口庫存偏低,2017年EG市場供需良好,產能利用率可維持在85%左右。再如中石化,旗下主力產品CPL(己內醯胺)第4季淡季不淡,加上人民幣貶值及流動資金充裕,補庫存下游需求及原料純苯價格大幅調高,預估第4季有望拚單季轉盈,明年營運好轉。元大投顧資深副總杜富蓉表示,台股已跌落月、季二條中期均線,架構上偏弱,加上目前量能低迷,不易出現波段性漲勢,持續建議採取嚴設停損停利短線策略。,

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往生者沒入殮有例子 僧俗做法不同

南華大學生死學系教授釋慧開表示,

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,百歲人瑞無疾而終,

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,家屬尊重其遺願不冰存遺體、不火化,

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,只要能讓往生者平靜如願,

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,都值得肯定,

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,往生後沒馬上入殮,

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,甚至坐化都有例子,

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,不過有修行者和一般凡人需經處理的作法並不同。釋慧開說,

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,佛教儀式也沒有規定一定得入殮,告別式是否辦得風光,通常是生者、家屬在意的,對往生者而言,最重要的應是「往生後的出路」,例如佛教徒「要跟著佛祖去,才是往生者的期望,告別式只是過程」。台灣第一尊肉身菩薩「慈航法師」即是坐化圓寂,生前即交代子弟他要坐缸,他圓寂後,弟子將法師裝入缸內再放進稻草、石灰、檀香等封缸,經過三年再開缸,法師金身不壞只是風乾。釋慧開說,像坐缸這種做法是要有修行的人才能成功,一般人肉身沒防腐處理還是會腐爛。大仁科技大學講師郭璋成說,此次的遺體保存是運用新技術,遺體修復師先消毒遺體,再用防腐劑、除臭劑、消浮腫劑、燒印劑、去血漬劑等處理,連粉都有防腐作用。,

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比利時去年機場遭恐攻 旅客大減

比利時去年機場遭恐攻 旅客大減 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,造成卅二人死亡,

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,機場設施嚴重受損,

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,恐攻陰影也導致去年該機場旅客人數比前一年大減百分之七,

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,成為二一八一萬人次。 路透 分享 facebook,

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土地公告現值 擬改半年一調

土地公告現值是課徵土增稅的依據,

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,但公告現值每年才調整一次,

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,無法反應房價一日三市的飆漲狀況,

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,使同年度內買賣土地幾乎免稅。內政部常務次長林慈玲昨天表示,

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,已和各縣市政府積極溝通,

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,擬將公告現值從現行每年一調,

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,改為每半年調整一次,

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,縮短和市價間的落差。
民進黨立委許添財在立院財委會上質詢時指出,不動產稅制的修正可以從小缺失開始,建議土地公告現值可學美國紐約市,由每年公告一次,改為每季調整一次,讓公告現值接近市價。他說,尤其是漲得特別凶的精華地區,應多次調整公告現值,可避免土增稅稅負偏低,減少房市炒作、投機等問題。
財政部官員指出,依現行法制,土地交易所得免稅,但要依土地漲價總數課土增稅,稅率最高百分之四十;由於土增稅的課稅依據是公告現值,但公告現值一年才公告一次,所以同年度交易公告現值都相同,沒有漲幅也免繳土增稅,有如變相鼓勵投資客在一年內多次買賣炒房。
財政部表示,因應近年來房價飆漲,內政部曾多次開會檢討平均地權條例,要修改公告現值每年公告一次的規定,但最後都不了了之;即使內政部修改相關規定,實際執行是地方政府的權責,還是會有變數。
財政部高層說,「希望內政部這次是說真的」,將公告地價改為半年調整一次,再由財政部視地方政府財政努力的表現,以中央補助款來獎勵,才能縮短公告現值和市價的落差,地方政府的稅收也能增加。
林慈玲表示,內政部規畫從現行一年公告一次改成半年調整一次,因涉及實務運作,目前正與各地方政府討論中。,

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聯合筆記/「辣台妹」不夠辣

勞動部指出,

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,依勞保年金改革草案試算,

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,勞保僅延後到二○二八年破產。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡英文總統自從被人稱讚「辣台妹」後,

槍型氣動板手

,似乎很喜歡這個頭銜,

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,甚至沾沾自喜,

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,還啟動「辣台派」演講,

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,到處宣揚自己有多辣。上周她在第二場「辣台派」演講中就說,

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,她所做的改革只有一個字,

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,就是「辣」,其中包括推動年金改革。 年改涉及公平正義,也涉及民眾老本,推動改革確實不容易,乍聽之下似乎滿辣的。但若檢視整個國家年金制度,當初同樣被一起送到立法院審議的勞保年改草案,至今卻被「冰」在立院逾兩年。攸關更多人老本權益的勞保年改,至今動也不敢動,選擇性改革,恐怕只會淪為針對特定族群揮刀罷了,辣在哪?民進黨執政後,隨即啟動年改程序,不僅成立總統府層級的國家年金改革委員會,開了近廿場委員會,周周直播,邀來各職別煞有其事的討論年改共識,後續甚至開了國是會議。但根據前年三月就被送到立院的勞保條例修正草案,費率擬每年提高百分之零點五,僅調高到百分之十二,之後會不會再調,條文模糊;年金採計從最高的六十個月拉長到一八○個月;每年政府會撥補兩百億元,但該額度大概僅約勞保基金一個月的保費收入,杯水車薪;年資給付率則完全沒調整。不只勞保年改被指幅度小到像是「虛晃一招」,回顧蔡總統口中所說的辣事,當初各職別討論年改似乎也是「假動作」,壓根只想「辣翻」軍公教。截至目前,只見勞動部長許銘春當網紅在臉書拍影片,稱行政院已同意撥補兩百億元,但不見其他實質作為,而這補助也要明年才會撥。今年一月,勞保局最新出爐的勞保基金精算報告顯示,原本上回預估勞保基金二○二七年虧空,這回又提早一年,等於距離現在只剩七年。蔡總統在「辣台派」演講時說,對已退休受年改影響的人很抱歉,但年改讓基金更穩定、更永續,不會破產。還說很多人罵她笨,付出了這麼多的政治代價,但她的想法是只要國家有需要,「一個總統就必須去做」。按照蔡所言,難道勞保基金就不需要更穩定、更永續,不該破產?敢問「辣台妹」,面對只剩七年就會虧空的勞保基金,做為一個總統,勞保年改是否也應必須去做?如果蔡總統夠辣,早該要為「心中最軟」的千萬勞工的老本盤算。,

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德將設理事會 推工業4.0標準

為積極推動工業4.0,

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,德國漢諾威工業展將正式設立「工業4.0標準化理事會」,

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,提出工業4.0數位化產品的相關標準,

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,希望推進工業4.0從德國走向全球。工業4.0是德國政府提出的國家戰略計畫,

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,由德國聯邦教育及研究部和聯邦經濟及科技部聯合資助,

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,整合自動化生產、資料交換及各種尖端製造科技,

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,讓工廠運用資訊技術、數位化與網際網路,

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,在各系統之間形成高度聯網。參與設立「工業4.0標準化理事會」的機構包括德國聯邦信息經濟、通訊和媒體協會(Bitkom)、德國標準化學會等。,

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