台大準校長管中閔。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民進黨立委又出招，
，這次管到大學校長頭上。動作看似針對教育部，
，要求台大校長遴選委員會釐清疑義，
，否則不得進行後續聘任作業；講白了，
，選出的校長不合我意，
，就別想上任。綠委諸公的權力大到這樣無法無天嗎？管中閔這次通過多位精英候選人競爭，
，以非台大校友身分當選台大校長，
，外界雖意外，但難得地給予佳評，認為他提出的「必須改革」政見可挽救台大近年頹勢。新官還未上任，管中閔「老藍男」的身分先成了綠營眼中釘，儘管遴選委員秘密投票根本沒有「誰投票給誰」的議題，卻硬被栽贓莫須有罪名。立委蹧蹋人成了習慣，眼裡只有藍綠，沒有尊重學術的概念。這次出手挑剔台大校長遴選，正暴露出台灣整體高等教育的悲哀。剛舉行的全國大學校長會議，才聞校長抱怨：政府一手調漲薪資，另手卻凍漲學費，「是要我們去偷去搶嗎」，連出席的蔡總統也無言以對。民進黨一方面讓總統與會以示重視高教，一方面放任立委透過教育部搞「不准你聘校長」的把戲，這個黨斯文掃地的程度還真嚇人！黨政軍的手進了公共媒體，黨政軍的手也要伸進大學校園。老實說，如果不是還想替台灣做點事，能當大學校長的人誰願意受這種鳥氣？不甘受辱者大不了拂袖走人，只可憐剩下「綠色沆瀣一氣」的台灣還有什麼教育前途？且看高等學府有沒有「自己的校園自己救」的最後一絲自尊心！，
中共少將劉連昆生前攝於北京的照片。他擔任台灣的「內線」達七年之久，
，提供無數極具價值的機密情報。 圖／取自網路 分享 facebook 兩岸諜報你來我往，
，從一九四九年以來不曾少過，
，即使在兩岸大交流的馬政府時期，
，雙方也沒停歇。唯一不同的是，
，馬政府時兩岸關係佳，
，很多事都在檯面下解決，
，雙方換俘也時有傳聞。兩岸諜報戰要追溯到一九三○代的國共鬥爭，以及四○年代的國共內戰，戴笠與周恩來鬥智鬥勇的故事，即使到現在也是電視劇的精彩劇目。到了五○年代初，兩岸各自清除隱藏在內部的間諜，中共派到台灣的一千五百名地下黨間諜逐一被查獲，但我方派往大陸的敵後人員也被剿殺。 少康專案中共少將劉連昆、大校邵正忠供奉在軍情局忠烈堂內的靈位。 圖／軍情局提供 分享 facebook 近期，我方策反大陸解放軍少將劉連昆，大陸也成功吸收我國軍少將羅賢哲，他們各自提供了重要情報給對方，只是雙方都被反情報部門偵破而失事也付出慘重代價。二○○八年後，兩岸關係全面交流，大陸學生大量來台，我方學生也到大陸求學，更增添兩岸情報部門做工作的機會：或者是大陸學生「肩負任務」而來，或者是我方吸收大陸學生，兩邊各自在部分學校建立組織、發展工作。兩岸源自於歷史因素和主權之爭，兩岸始終處於敵對狀態，就算在馬政府時期，雙方的情報工作也不曾停止，只是著眼於來之不易的良好氣氛，雙方都不願大肆喧嚷、也不願撕破臉，私下解決，甚至傳聞大陸國安單位早已監控我方人員，只是暫時按兵不動。昨天央視報導稱「台灣間諜情報機關瞄準我赴台青年學生群體，利用兩岸擴大交流交往的有利條件，組織安插大批間諜情報人員在島內高校活動」，從報導可知，這些案子並非近期才出現，在馬政府大陸來台學生達到最高峰時就有。自民進黨政府成立後，兩岸關係急轉直下，兩岸肅清間諜的消息愈來愈多，從對方的陸生周泓旭、我方的ＮＧＯ工作者李明哲等都是，昨天央視的播報用語更嚴厲，藉此提醒大陸赴台學生小心防範，一方面也在警告台灣當局。，
聯合國難民事務高級專員公署（UNHCR）20日表示，
，它已經展開一項大規模作業，
，為由於激進組織「伊斯蘭國」作亂而被迫逃離家園的50萬名伊拉克平民提供亟需的援助。UNHCR署長古特雷斯發表聲明指出：「這是十多年來，
，我們採取的最大規模單一救援作業。」此次救援作業為期10天，
，總共將運送2410噸的救援物資，
，載運首批100噸救援物資的一架波音七四七飛機已自約旦飛抵伊北庫德區的俄比爾市。，
，，
普悠瑪列車翻覆，
，羅東博愛醫院湧入大量傷患，
，醫護人員忙著進行檢傷分類，
，並為輕傷患者簡單治療。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 台東董姓家族一行十多人北上喝喜酒，
，回程搭上第七車，
，其中有八人罹難。台東謝姓夫婦也帶七歲孫兒到新北喝喜酒，
，返程搭上這列普悠瑪列車；謝妻得知丈夫罹難後，
，強忍悲痛坐在醫院急診室椅子上等候孫子消息，
，當救護車送抵病患，
，她就上前問「有沒有看到我孫子？孫子找不到我會大哭…」，讓人心疼。 顏姓婦人直到意外發生三個多小時後，才知孫兒在另家醫院加護病房。她說，祖孫三人坐六車，發生意外時，七十一歲老公和七歲孫子都撞倒在地，孫子被救出時還有呼吸心跳，但老公不治。顏婦說，列車在礁溪有短暫停留（按：該車次表定未停靠礁溪站），跑馬燈出現「列車故障」訊息，但一下子車子就重新啟動，沒想到沒多久就翻車。帶小學一年級女兒回台北娘家探親的台東市張姓國小女教師也搭上這班車，坐在機車頭後第二節（七車）的母女受擦傷。張女說，一陣劇烈搖晃後，她乘坐的車廂就往左傾斜約七十五度，並快速往前滑行，車窗玻璃幾乎貼近地面。她說，她看到坐右側乘客全被拋飛到車頂再重摔到她們母女的左側座位區，列車停止後，車廂前後受推擠，座椅全堆疊在一起，她及女兒是被卡在座椅間動彈不得，經救難人員協助才脫困。她心有餘悸回憶，事故發生前不久，車長曾廣播列車故障必須排除，一度在路上臨停，再上路沒多久就發生事故。「起碼已有十七人罹難！」帶妻女參加員工旅遊的杜姓男子聽記者轉述已有重大死傷之後，瞪大眼睛許久說不出話來。他說，他被壓在椅子下動彈不得，是同車廂最後被救出來的人，他以為自己傷勢最嚴重，沒想到有人沒救回來。陳姓婦人趕到醫院探視在列車上打掃的友人，並握著她的手打氣「妳趕快醒來，我們都在等妳」。，
經貿國是會議首次顧問會議昨（18）日未完全達成共識，
，一度讓外界對經貿國是會議產生「信心危機」。
不過，
，來自綠營的前閣揆林信義與前經建會主委何美玥都說，
，「不會啦，
，一定開得成。」
昨天顧問小組會議由江揆與林信義擔任共同主席。與會官員形容，
，17位顧問，
，有18個意見，
，多數顧問都認同，
，要再新增青年、社會分配等議題，
，同時要新增弱勢與公民團體。
工總理事長許勝雄、商總理事長賴正鎰則盼，多納產業代表。，
「雖然身體有欠缺，
，但不要放棄自己！」由勞委會主辦的第12屆全國身心障礙者技能競賽11月2日在新店區莊敬高職登場，
，勞委會昨邀請考取美容丙級證照以及烘焙證照學生分享心得。校長黎俊雄說，
，身障者比一般人得下更多功夫，
，學校鼓勵他們參加競賽，
，從中培養信心。
自幼聽障的莊敬高職美容科3年級學生陳昱臻說，
，3歲那年突然發高燒不退，
，從此聽不到聲音，
，父親辭去工作每天接送，
，看到父親憔悴的背影，更覺得要自立自強。國中畢業後選擇最愛的美容科，陸續學會包括美容彩妝、美甲彩繪。
餐飲科3年級學生涂鈺琳說，幼時發高燒不退變成小兒麻痺，每次揉麵糰做麵包、蛋糕等小點心，手腳都會不由自主的發抖，得比正常人多花一倍以上的時間。
全國身心障礙者技能競賽11月2日起至11月4日止在莊敬舉行，歡迎民眾參觀，給予選手鼓勵。，
歐新社 分享 facebook 知名抽象派大師畢卡索的畫作「步兵半身像」，
，廿七日在瑞士日內瓦的當代美術館展出，
，這幅畫的主人是兩萬五千名網友。去年十二月，
，瑞士購物網站Qoqa販售這幅畫，
，開價兩百萬瑞士法郎（約台幣五千九百八十四萬元），
，分成四萬個持分，
，每持分五十瑞郎，
，三天內銷售一空。，
，，
五龍國小的小朋友向貴賓介紹藍染教室中的藍染作品及布置。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 客家藍染是芎林鄉五龍國小的特色之一，
，結合手工藍染與木工藝術的藍染教室昨天啟用。校長廖志崑表示，
，學校還與清華大學教授邱富源合作開發專屬App，
，未來會採用物聯網的概念，
，透過裝晶片及寫程式的方式，
，監控製作流程，
，讓藍染的品質更穩定，
，將科學教育帶進藍染課程中。五龍國小發展藍染特色已8年，
，為了推廣客家藍染文化，
，去年參加教育部「校園美感環境再造」計畫甄選，從178所學校中脫穎而出，成為新竹縣唯一入選的學校，學校也用補助經費打造藍染教室。 結合手工藍染與木工藝術的藍染教室落，窗戶上的藍染布是透光的。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 五龍國小的小朋友正在向貴賓介紹藍染App。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 廖志崑說，除了想讓學生有更好的藍染體驗，也希望能進一步將藍染文化推向國際，因此有了開發藍染App的想法，邱富源教授答應合作，五龍國小提供藍染的作品及文化資訊，而教授與清華大學的學生提供App技術與平台，實現開發專屬藍染App的理想。邱富源表示，未來會採用物聯網的概念，以裝晶片及寫程式的方式，監控染缸的酸度、濕度、溫度，並將數據記錄下來，讓藍染作品的品質更穩定，計畫今年暑假的營隊教導小朋友寫程式，將科學教育融入藍染課程中，未來小朋友能自己改寫簡單的程式，用科學化的方式進行傳統的手工藍染。，
義大利暗示將會尋求減緩在預算上跟歐洲聯盟間的歧見後，
，華爾街和歐洲股巿今天加入歐元溫和回升的行列。上述歧見引發歐元區爆發另一起危機的疑慮。倫敦FTSE 100指數漲35.73點或0.48%，
，以7510.28點作收。 巴黎CAC 40指數漲23.51點或0.43%，
，收在5491.40點。法蘭克福DAX 30指數因德國統一日而休巿。，
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桃園市長鄭文燦今天宣布，
，桃園機場捷運中壢延伸線先導公車18日(周一)起跑，
，持桃園市民卡搭乘往返捷運Ａ21環北站、Ａ22老街溪(未完工)、Ａ23站中壢火車站(未完工)3個站免費，
，超過8公里基本里程還可以享有優惠。交通局已排定71、135、5081及5623公車行駛機捷南端3個站，
，並配合捷運時刻表調整、加密公車班次，
，機捷A21站開往A23中壢車站的先導公車，
，平、假日首班車上午6點25分發車，
，末班車晚上10點25發車。由A23中壢車站開往A21環北站的先導公車，平、假日首班車上午6點10分發車，末班車晚上10點10粉發車，提供平日一天138班次假日134班次的公車服務，歡迎市民多多利用。桃園市政府交通局、桃園大眾捷運公司今天在機捷A21環北站舉辦「轉乘無縫隙，市民行便利」宣傳活動，鄭文燦表示持桃園市民卡搭公車往返A21環北站至A23中壢車站區間，可享免費乘車優惠方案。交通局表示，桃園機場捷運目前南端通車至中壢環北站(A21)，延伸線A22老街溪站、A23中壢火車站目前仍在施工預計115年才能通車。為先培養大眾運輸能量通車前讓民眾熟悉捷運路線，進而提升目前和未來捷運使用率。桃園市政府在機捷環北站、老街溪、中壢火車站排定4條捷運先行公車路線，持市民卡免費搭乘。記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 鄭文燦和議員、幼兒園小朋友一起宣傳機捷中壢段先行公車新計畫。記者鄭國樑／攝影 分享 facebook，
