圖／擷自李易臉書、李易提供 分享 facebook 李易近日赴醫院挖掉背上的約50元硬幣的大粉瘤，
，他透露粉瘤長了5年，
，原本以為只是小粉刺，
，沒想到愈長愈大，
，最近壓到會痛，
，原本吃消炎藥治療，
，但他爸爸認為要除根，
，建議他切除，
，在赴醫院檢查，醫生發現已發炎，若不治療可能有蜂窩性組織炎，花了1個小時完成手術，透露傷口深至皮下組織。現在傷口貼上人工皮，仍發炎且過大，無法縫合，接下來至少2周的時間都要去醫院報到換藥，且無法碰水，得去美容院洗頭髮。老婆六月正在坐月子，看了他術後照片直呼：「噁心！」並虧好像他在坐月子、剖腹傷口未復原一樣，但仍貼心叮嚀老公好好保重，現在李易身體不能碰水，也由六月幫忙擦澡。今日星話題→「光頭霍建華出現在身邊 粉絲邊拍照邊流淚」，想看更多請戳這！李易粉瘤術前。圖／明悅提供 分享 facebook 李易粉瘤術後。圖／明悅提供 分享 facebook，
陝西寶雞到甘肅蘭州的「寶蘭高鐵」九日正式通車運營。寶蘭高鐵通車，
，打通大陸高鐵橫貫東西的「最後一公里」，
，與已開通運營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，
，將大陸西北地區融入高鐵網。中新網報導，
，寶蘭高鐵通車後，
，蘭州至「北上廣」三地九至十一小時「交通圈」初步形成，
，早上從上海出發，
，中午就能到達西安，
，晚上到蘭州。寶蘭高鐵通車前，
，從寶雞乘坐火車到蘭州最快要用時五小時廿八分，而最慢的一趟車用時八小時十一分。寶蘭高鐵開通後，從寶雞出發僅需兩小時就可到蘭州，蘭州西至西安約為三個小時左右，到西寧約一個多小時程。寶蘭高鐵採用的動車組與其他路線有些不同，為新款CRH5G型技術。報導稱，CRH5G型動車組是針對蘭新線特點，以更好適應高寒、高溫、高濕、高原和強風沙、強紫外線而研製生產的全天候動車組，可在攝氏零下四十度的高寒條件下正常運營。，
邱姓男子懷疑妻子與黃姓單車車友有染，
，用類似刑事鑑識人員採證手法，
，以牙刷採集妻子內褲的不明精液，
，再用棉花棒沾水採集黃單車把手上的皮屑等生物跡證比對；雖然他證實妻子內褲染有黃的DNA，
，但法官認為沒證據證明兩人曾性器官接合，
，不構成通姦要件，
，判決無罪。
法院調查，
，邱妻與黃是單車同好，
，參加同一車隊並常參賽，
，因彼此聯絡頻繁，邱懷疑兩人不倫。二○一一年五月間，邱妻帶情趣內衣及情趣用品，聲稱單獨去汽車旅館等隱密地方自我放鬆，不過邱隔天在洗衣籃內發現妻子內褲沾有不明精液，懷疑妻子前一晚和黃發生性關係。
邱用牙刷刷下妻子內褲上的精液，收集在小罐子裡冰存，再暗中用棉花棒沾水，收集黃單車把手上的皮屑和汗液，接著將兩項證物交給檢方，控告妻子與黃通姦。
檢方比對證物，確認邱妻內褲精液的DNA與黃相符，依妨害家庭罪嫌起訴邱妻與黃；不過兩人都否認發生性關係。
邱妻表示，她沒和黃去汽車旅館，當天兩人在河濱公園聊天，黃哭訴與家人不睦的事，雙方相擁時，她感覺黃有性衝動；她認為黃有生理需求，但她已婚不能與黃發生性關係，主動脫下內褲要黃拿去附近廁所自慰，事後穿回內褲，沒注意沾有精液。黃也說，對方主動問他「是不是找一個方式讓彼此感覺可以釋放」，隨即脫內褲讓他自慰，他射精在內褲上。
法官認為，通姦罪構成要件須性器接合；邱妻雖承認帶情趣內衣和情趣用品到汽車旅館自我放鬆，但不能就此證明與黃發生性關係。檢方的證據僅能證明邱妻內褲沾有黃的精液，無從證明是性器接合而來，判兩人無罪。，
國軍不應僅在救災時，
，才被民眾感受到存在的價值。圖為823水災，
，第四作戰區救災部隊前往台南北門區救災。 圖／八軍團提供 分享 facebook 九月三日是軍人節，
，從職業軍人到退伍軍人，
，每逢這一天的落寞與難過愈來愈強烈。這是個嚴重卻複雜的問題，
，其嚴峻的程度，
，可能比外在的軍事威脅更大。記得洪仲丘案時，
，媒體鋪天蓋地的指責軍人，
，「揭開軍中黑幕」變成名嘴談話的主題。大家都有當兵經驗，「指責軍隊」演變成一種集體時尚，大家都可以共同擁抱、分享這個話題，政治人物也把這當作是政治動員的提款機。記得那一段時間，一打開電視，軍人同袍的心就在滴血，節目都在談論在軍隊的「暗黑歲月」，同袍一個個都在問，這是社會的軍人形象嗎？穿軍服上街？免了吧！ 成為退伍軍人後，轉換了身分，政治分化、操作的結果，成為「米蟲」一族，柏楊先生說的「他們戰死，便與草木同朽；他們戰勝，仍是天地不容！」倒是心有戚戚。撞山飛官若平安退伍，也將是「米蟲」一族，未來每位軍人生命終止的時刻，不論何時，伴隨他們的，都將是一份無法填滿的空洞與惆悵。軍人有榮譽？我翻遍全身，可找不到！前政府時代，過度重視「和平的紅利」，看輕軍人「能戰才能和」的角色定位，倒也就算了。時空轉換，現今總統上任後說：「從今以後，國軍的榮辱，就是我的榮辱」、「 我是國軍最大的靠山」，倒是讓人耳目一新；但昔日用「國防布」踐踏國軍的傷疤，仍鮮明永存。政治人物的空話，可以蓋住刀刀見骨的傷口，但揪心的痛楚，冷不防就會牽動神經。我們心中暗自知道，軍人的價值，只能在這個國家在遭受天然災害時樹立，絕不會是政治人物心中「最軟的一塊」。從歷史來看，台灣成為政治論述的主體性後，抗日名將與先賢先烈的故事已成雲煙，在位者忙不迭的與之切割。但現今誰能代表台灣軍人的戰爭氣節，而能引後繼者效法，大概誰也說不出來。「缺乏效法對象」的軍人，這對任何一個國家的軍隊都是難以想像的。再看內外環境，那一個國家在軍事強敵（中國大陸）對立的狀態下，但經濟與社會是如此的緊密，恐也是絕無僅有。試想可能一個年輕人才從大陸交流回來，下一刻入伍穿上軍裝成為國軍，端著槍戊守前線，這對思想教育又會抱著怎樣的態度？這些問題，一再的困擾著「時代軍人」，要解決這些問題，絕非在上位者口頭上說：「邀請所有的台灣人民，在路上看見我們保家衛國的英勇國軍時，記得跟他們說聲，辛苦了。」這些只是政治話語，也不是辦一些快閃、踩街可以解決。面對如此複雜的社會環境，誰可以幫「空心」的國軍可以找回「初心」，應是一個嚴肅的課題。，
「iPhone」、「Macbook」、「智慧家居」族群未來新品可望陸續登場，
，有機會因此帶公司營收表現。法人也提醒，
，這些族群儘管並非創新應用，
，多是舊款再改版更新，
，但看好市場對此有期待度，
，有利愈跌深蘋概股走揚。華南投顧董事長儲祥生表示，
，近期盤勢持續聚焦在被動元件、矽晶圓等族群，
，儘管這題材短線仍會相對強勁，
，但建議投資人，追高風險仍大，這些族群股價已漲多，加上是景氣循環股，未來市場行情若反轉，將面臨明顯向下，投資人需衡量風險承受程度。 經濟日報提供 分享 facebook 儲祥生表示，儘管基本面尚未明顯改變，但蘋概股跌太深，本益比相對合理，預期下半年有新機將登場，儘管並非多創新的版本僅是改版，但市場對此仍有期待度；智慧家居仍是趨勢，可看到各大廠持續布局，日前Google也在開發者大會推出新的Duplex軟體，可協助訂位等，看好智慧家居更加成熟之後，可望更被消費者接受。國泰證期顧問處經理蔡明翰表示，非蘋陣營較少會提前公告未來產品發表時程，蘋果每年則有固定新品發表時間點，向來廣受市場投資人注目，這也是市場新品焦點族群，可持續留意蘋果動向。操作上，近期資金回流歐美國家，新興市場表現可能還是會相對承壓，短線操作建議逢高調節並區間操作，不建議追高。保德信高成長基金經理人兼大中華投資組主管葉獻文分析，本季台股有兩大利多，分別是中國手機回溫及蘋果股價創新高，目前電子看好中小型IC設計、電子原物料、5G網通材料等。，
六大壽險5月獲利昨（ 8）日全出爐，
，國泰人壽5月稅後淨利賺30.2億元仍居冠，
，新光金大賣10年期分期繳保單，
，新契約成本較重，
，單月獲利3.3億元，
，排在最後，
，但累計前五月獲利仍排第二高。隨著第2季新台幣升值壓力減輕與首季實現資本利得，
，六大壽險前五月稅後淨利依舊表現亮眼，
，合計716.24億元，較去年同期大幅成長329%。新壽5月獲利3.3億元，單月在六大壽險中敬陪末位，資深副總徐順鋆表示，主要是因5月下旬到6月上旬一向是保險業銷售高峰，單月業績價值是平常二倍，導致新契約費用成本較重，且集中銷售10年期分期繳商品，影響單月獲利，5月外匯提列準備金10.8億元。，
路透社報導，
，美國太空探索科技公司的新型獵鷹重型運載火箭，
，原準備在美東時間下午1時30分（台灣時間7日凌晨2時30分）發射，
，但因強風延至至少3時45分發射。23層樓高的獵鷹重型運載火箭（Falcon Heavy），
，將自佛羅里達州卡納維爾角（Cape Canaveral）甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）發射，
，除了成為世界上最強大運載火箭，
，它還攜載特斯拉跑車作為模擬酬載。這對矽谷億萬富翁馬斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司（SpaceX）而言是關鍵轉折點。獵鷹重型運載火箭的升空，
，可能讓總部位於加州的SpaceX在少數商業火箭公司中獲得競爭優勢，得以和美國國家航空暨太空總署（NASA）、衛星公司及美國軍方簽下利潤豐厚的合約。獵鷹重型運載火箭由27具發動機驅動，擁有超過500萬磅推進力，大約是火箭獵鷹9號（Falcon 9）的3倍。獵鷹9號在此之前一直是SpaceX的主力火箭。這具重型火箭基本上是由3枚獵鷹9號火箭並排組成，馬斯克曾說這次試射的最重要關鍵之一，將是2個側邊推進器在升空後數分鐘內，與中央部位的火箭分離。馬斯克昨天在電話會議上表示：「這將是令人興奮的成功，或是令人興奮的失敗。」，
高雄市鹽埕區駁二藝術特區遊客愈來愈多，
，引發遊客與自行車「人車爭道」、機車違規行駛自行車專用道，
，和當地居民門前遭遊客亂停車等民怨，
，市警局鹽埕分局昨天指出，
，已擬訂加強交通整頓計畫，
，並嚴格取締遊客交通違規行為。
鹽埕區大勇路駁二藝術特區，
，近年來在市政府積極推廣下，
，已成為市區重要旅遊景點之一，
，遊客人數愈來愈多，
，由於當地有自行車專用道經過，常發生遊客與自行車「人車爭道」、機車違規行駛自行車道，和遊客任意在居民門前停車等交通亂象。
依鹽埕分局擬訂的整頓計畫，平日上午10點至晚上8點，以鹽埕分局鐵馬騎警隊為執勤主力，其餘時段由轄區派出所、警備隊警力執勤，每班警力至少沿自行車道周邊步巡15分鐘至20分鐘，以密集的見警率，嚇阻交通違規行為。
至於周末及國定假日，由五福四路及七賢路派出所警力，加強在大勇路段和自行車專用道執勤，一旦發生人潮擁擠、停車秩序凌亂現象，就在大勇路與必信路口、七賢路與蓬萊路口，指派員警交通疏導、或加強取締，直到交通順暢為止。
鹽埕分局指出，警方執法原則是「柔性勸導與嚴正執法並重」，本月分已在當地取締13件違規停車案，由於當地停車位嚴重不足，警方已向文化局、交通局等單位建議增闢停車場，以便警方強力整頓當地停車秩序。，
特偵組爆料法務部長曾勇夫、台灣高檢署檢察長陳守煌涉嫌替立委柯建銘關說，
，以刑事偵查手段進行行政調查，
，並將2人移送監察院及檢察官評鑑委員會，
，曾勇夫下台後，
，關係人各說各話，
，事實真相不夠明確，
，特偵組的調查結果，
，未來必須接受嚴格檢驗。
昨天特偵組將關說案資料貼上官網後，
，引發全國檢察官關注，紛紛上網查詢特偵組到底是如何辦案。有檢察官認為特偵組出手匆促，一名檢察官甚至認為「總長吃快弄破碗」，凸顯檢察界對這份報告不無質疑。
依照特偵組提供的資料顯示，指控曾勇夫、陳守煌涉嫌關說的事證有三，即收判高檢署檢察官林秀濤的證詞、監聽柯建銘聽到他與王金平的通話譯文、王金平與曾勇夫和陳守煌的通聯紀錄外，特偵組並未再提更具體的證據。
林秀濤對於放棄上訴之事，已明確表態特偵組曲解她的證言，並強調有調卷審視無罪判決後，才簽報上級不上訴，檢察官也不該為了上訴而上訴；林有20年檢察官資歷，面對特偵組的詢問，應有一定的警覺，卻還是被誤解證詞，據了解，林秀濤曾一度拒絕證言，如她所言為真，即可證實特偵組的推論其實不具說服力。
再就特偵組發動調查的動機觀察，是懷疑柯建銘帳內一筆90萬元不明資金來源與「正己專案」的涉案法官陳榮和有關，經上線監聽調查柯建銘查無貪汙對價關係，於是將案件簽結，意外聽到關說內幕等。
特偵組在關說事件還未達到合理懷疑的狀況下，如果說，對曾勇夫、陳守煌作的是行政調查，就該依循行政慣例啟動調查，並讓當事人說明，不過，特偵組「認定」曾、陳關說，是靠刑事偵查方法如監聽、傳訊證人並要求證人具結證詞取證，都讓人懷疑是以刑事偵查手段行行政調查之實。，
灣仔沙中綫地盤又現千磅炸彈 拆彈難度大 香港中國通訊社 分享 facebook 灣仔會議道港鐵沙中線工程地底隧道越挖越深，
，令沉睡地底逾70年的戰時炸彈陸續挖出。繼年初5天內兩度發現兩枚巨型二戰時美式空投炸彈後，
，昨天下午又在地盤發現一枚同型號千磅重空投炸彈。由於這次發現的炸彈是垂直插於泥土，
，只看到炸彈尾部及引爆管有破損，
，看不到炸彈彈頭，
，拆彈難度高。警方爆炸品處理課(EOD)人員通宵處理後，
，於今天早上9時15分已將炸彈從泥土中挖出，
，並在炸彈四周堆砌了數十袋沙包。警方表示，
，炸彈先完成外殼鑽洞，
，再處理炸藥。警方中午表示，經過20小時處理已經成功拆彈，現場封鎖範圍陸續解封。 綜合媒體報導，現場為灣仔會議道與杜老誌道交界沙中線地盤，昨天下午4時30分，工人在地盤深處進行挖掘工作期間，發現一枚懷疑炸彈，立即報警，港鐵及承建商封閉現場，並將工人撤離地盤。警方接報大為緊張，大批警員及消防到場調查及戒備，並封鎖附近街道，爆炸品處理課人員到場檢查炸彈，證實為一枚美製高爆炸性空投炸彈。這顆千磅炸彈與1月底兩度發現的炸彈一樣，都是美製AN-M65空投炸彈，長145厘米、直徑45厘米；上兩次拆彈，拆彈專家分別花了26小時及24小時。香港01報導，警方爆炸品處理課高級炸彈處理主任周錫健指出，炸彈尾部引爆管已受破壞並碎裂，仍需再挖開泥土，看清楚炸彈內部的情況。「上次看到前、後引爆管情況，但今次因位置問題，仍未能看清前部情況。」該炸彈重1000磅，如真的爆炸，碎片可飛彈800米範圍；氣流、衝擊力、熱力，可達100米，所以已擺放沙包，水包將炸彈圍住，務求將它的殺傷力減到最低。才說風險低 港鐵自打嘴巴港鐵才在4月底書面回覆議員表示「過去2個月未有發現炸彈」，然而惟事隔僅半個月，灣仔沙中線地盤再現千磅炸彈，此事無疑讓港鐵自打嘴巴。據蘋果日報報導，今年1月27日及31日，灣仔北沙中線地盤於5天內發現2枚千磅二戰美軍炸彈，這兩枚戰時炸彈埋藏位置相距僅約30米，灣仔游泳池的開挖範圍下約15米，2枚炸彈皆需警方爆炸品處理課花20多小時通宵拆彈。港鐵於2月初在立法會始承認，早於2012年工程設計階段已知該地盤有炸彈風險，惟於1月27日發現第一枚炸彈後，始使用金屬探測器，遭全城鬧爆。立法會議員譚文豪指，2月時港鐵高層曾於立法會表示，當工程挖至更深地層，穿過淤泥層與原石層後，發現炸彈的風險會較低，就有關說法，港鐵更於4月底書面回覆議員，內容曾提及於過去2個月未有發現炸彈，惟事隔僅半個月，便再發現炸彈，譚直指事件令港鐵自打嘴巴。，
