醫療機器人進醫院，
，當醫護、藥師的幫手。 圖／擷自YouTube影片 分享 facebook 人工智慧 (AI) 軟體AlphaGo相繼戰勝韓、中棋王，
，使AI技術再次成為全球焦點，
，國際科技大廠無不搶搭AI商機，
，醫療應用更是最近熱門話題之一。AI悄悄走進醫院；機器人穿梭病房送藥、問候病患；在診間中，
，協助醫師問診記錄，
，機器人扮演醫療助理的場景，
，相信很快就能夠成真。現代醫療體系運作面臨許多困境，
，解決方法就寄望AI了。AI智慧助理 醫護好幫手今天的醫師與以往最大的不同，
，在於：以往醫師診療時，眼睛是看著病人；然而進入電腦網路時代後，醫師問診同時打完診療報告，在電腦上開立所有處方藥物與檢查報告，問診才算完整，於是，醫師眼睛不得不盯著電腦了！當機器人有了AI後，可以學習，具備認知正確與錯誤的能力，進而建立人類特有的演算法式思維。邏輯式演算法思維是醫學教育中最重要的一環：當醫師看到了黃疸，應該想到什麼？可能是膽結石阻塞，還是胰臟頭癌導致阻塞？如今，機器人也能累積經驗，打字速度、記憶力都比醫師強，因此就算AI機器人無法做出最可能的診治判斷，暫時當不了醫師，但充任醫師助理綽綽有餘。AI機器人還能變身為門診護理師助理。收受病歷、叫號等不需要專業的工作，由機器人接手，護理師專注於病患、家屬之間的互動。機器人讀取資料比人要快，打字更迅速，但護理師臨床上累積的經驗，以及對病患與家屬心靈層次與情緒變化的了解，仍然優於AI機器人。AI機器人加入後，護理師工作變得輕鬆，護理師短缺問題可望迎刃而解。病房值夜班 AI任勞任怨醫院的另一個困境是值夜班。醫護人員不喜歡值班，但對AI機器人「夜班」完全不是問題。如果每個病房都有機器人值班，碰到病房最常見病人從床上跌落，馬上可採取因應措施：扶他、救他、幫助他。同時也可以詢問：你受傷了嗎？並從回答訊息或邏輯中判斷病患是否有異狀，值班的醫師或護理師收到病床失重訊息後，可以從容地走到病房，檢查機器人列印出來的問診紀錄，決定是否採取進一步的醫療措施。接下來醫師只要口頭開立處方，機器人助理可以迅速完成所有細節。醫護又能回到以往親切的問診。藥劑庫存管理 讓AI代勞除了醫護助理之外，AI機器人在醫院還有很多角色可扮演！目前有兩大類機器人藥劑師助理：一是針對藥物儲存，負責管控藥物庫存與出藥：藥物狀況、包裝及鑑別系統，當病人住院時，就有一個識別碼（ID），處方輸入與識別掃瞄，就立即進到病患的藥櫃中，改藥時直接刪除，換上新藥方，這些不需要藥師親手來做，僅須監督電腦與機器人即可；另有一種機器人助理是將藥物送到病房，並交到病患手中。門診病人亦然，可以讓機器人代勞，藥師只須在最後程序中對病人講述服藥注意事項，並從互動中了解或解答病患的疑惑，確定病患確實聽懂與了解服藥的規定。AI提供效率 醫護給你關懷未來的醫療，是資訊科技（IT）的樂土，是機器人的新領域，我們已將機器手臂用於醫療手術，下一步就是機器人參與醫療管理：機器人進到醫院裡了，扮演起醫師助理、藥劑師助理、護理師助理，直接與病患接觸。在未來醫院裡，將有機器人在大廳裡穿梭，提供快速服務，引領你去診間，招呼你去見醫師。那麼，醫護人員的價值何在？剩下的只有對病患的人文關懷！閻雲醫師。 圖／閻雲醫師提供 分享 facebook，
桃園龍潭市區不起眼巷弄內，
，藏著一座「公益停車場」，
，這座停車場沒有管理員，
，也沒有門禁設備，
，只有在入口處設功德箱，
，請停車者「憑良心付費」，
，地主在年終時全數捐出行善。
這座北龍路巷弄內的「公益停車場」成立六年，
，巷口有指標，
，地主在停車場入口立告示牌，
，「停車場僅供駕駛人臨停使用，收費每小時廿元，每天最多五十元，籲請使用者自行將錢投入功德箱，停車繳費做公益。」
黃姓地主的妹妹就住在旁邊，協助哥哥管理停車場。她說，停車場剛設立時，很多駕駛停車都沒付錢，整天下來明明就停滿了車，可是功德箱卻沒幾個銅板，「感覺是在踐踏我們的善意。」
後來她特別注意某些常來停車卻沒繳費的駕駛，提醒他們「停車繳費是拿來做公益使用」，多數的駕駛立即繳錢，還有人慚愧到直接丟一張千元大鈔進功德箱，補償積欠的停車費。
久而久之，來停車的人都自主投錢，最讓她慶幸的是，「功德箱從來沒被破壞或遭竊過」。
「停車場要付費本來就是天經地義的事，何況停車費繳了也是拿去做公益用途，從來沒想過要逃票。」陳姓男子說，每次停車離場前都有付錢，有時候記不太清楚停了多久，就乾脆丟五十元。
「公益停車場」占地百餘坪，約可同時容納廿多輛車，現在平均一天賺進一千元的停車費，日積月累一年有卅萬收入，年終地主就將這筆錢捐贈弱勢團體。，
勞工保險財務亮紅燈，
，引發勞工人心惶惶！勞委會主委潘世偉今天（17日）到立院接受質詢時強調，
，會在3個月內提出解決之道，
，他並再度對外信心喊話，
，希望消除對民眾對勞保的疑慮。立委陳節如質疑勞委會未爭取政府負擔勞保財務缺口，
，潘世偉則回應已盡力提案爭取，
，但遭反對。
「在3個月內對健全勞保制度，
，做出全盤考量。」勞委會主委潘世偉表示，
，健全勞保財務，
，需要考量的面向很多，比如以提高費率來說，勞工、雇主及政府在勞保負擔上都會加重；若調低所得替代率，對於即將領取勞保年金的勞工，又會顯得不公平，會由各種可能解決方案，找出平衡點。但是，潘世偉篤定地表示，勞保基金給付年限不會調高。
潘世偉說，昨天已在院會加緊討論，馬總統也說這是一個危機處理，政府會有具體負責任方案，「勞保基金絕對不會倒」！政府一定負最後責任。
在立委陳節如一再追問政府該如何負責，並質疑勞委會在未積極爭取勞保由政府補貼或是支付財務缺口，潘世偉回應表示，勞委會秉持捍衛勞工權益立場，絕對是盡力爭取，但在院會中遭到財經部會反對，認為擔憂若由政府負責勞保基金，將使主管單位沒有風險控管的概念，且認為若全都由政府來承擔，將造成財政問題。
潘世偉強調，勞保影響全台980萬勞工，要維持財政平衡，並讓所有勞工權益獲得保障是否透過費率再調整，或者所得替代率調整等都有很多考量，不是單一的問題。【更多精采內容，詳見】，
鳥瞰河北雄安新區雄縣縣城。 新華社 分享 facebook 「千年大計」雄安新區各項規畫建設工作正在推進中。多位參與規畫者近日接受中國新聞周刊採訪，
，揭秘雄安新區未來的住與行。中新社報導，
，京津冀協同發展專家諮詢委員會成員、中國城市規劃設計研究院原院長李曉江表示，
，雄安新區在空間布局上將是組團式的，
，不搞高層建築。中國城市規畫設計研究院是雄安新區總體規劃編製的主體單位。作為中規院原院長，
，李曉江負責對整個規劃把關。他表示，
，為克服大城市病，
，雄安新區在空間規劃上將是組團式的。所謂組團式就是多中心，
，每個組團的規模約為2、30萬人，
，占地2、30平方公里。每個組團內部又細分為若干空間單元，每一層空間都注重功能混合、自我平衡，盡量減少人在必要的生活、工作之外的其他負擔，就業、生活、公共服務都能兼顧。這既有助於快速建成，也給未來應對不確定性保留了充分的彈性。至於具體建築形式，李曉江透露，考慮到高層建築弊端已日益顯現，雄安新區將以多層小高樓為主，「不會搞高層建築，不會是水泥森林」。目前，雄安新區已有100多萬人。在中國社科院工業經濟研究所所長黃群慧看來，在政府層面的推動下，隨著一些北京非首都功能的大舉搬遷，雄安新區三、五年內100萬的人口增量是可以實現的。專家表示，未來雄安新區對外交通將主要依靠機場和高鐵、高速路網，新區內部將更多依靠軌道交通和公共交通。對外交通的首要目標是與北京、天津、石家莊實現無縫連接。在李曉江看來，要增強雄安新區的吸引力，就要為它創造和整個核心區域直連直通的交通條件，使其能够直達京津冀核心區的重要戰略性節點。他透露，目前規劃團隊正在和北京市密切探討，雄安高鐵進入北京西客站或者南站後是否可以再建地下通道，直達北京中關村，甚至和京張高鐵連接。內部交通方面，「雄安新區在路網交通上將是窄路、密網、小街區」，李曉江稱，這可使人們既能享受出行的便利，也能獲得高品質的居住環境。雄安新區規劃建設組負責人表示，雄安將以清潔能源汽車為主。此外，新區以後要實現零換乘，高鐵來了之後，經過樞紐內部的軌道交通、公共交通全部分流，可以很通達。，
桃園航空城計畫年初通過內政部都計委員會審定，
，但近月出現不少搶建型違建，
，疑為領拆遷補償費引來非議，
，這處混凝土違建出現在大園區中山南路與橫湳路交界，
，一層樓建物很是顯目。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園航空城計畫區內出現搶建型違建引發爭議，
，桃園市興辦公共工程地上物拆遷補償自治條例規定，
，合法建物與違建都能領拆遷補償費，
，自拆還可領獎勵金，
，但市府坦言，違建興建時間認定並無資料庫，將盡速實地空拍以利查估公平性。市府工務局長黃治峯說，8月到明年3月進行地上物補償查估，近日將上網招標查估廠商，針對搶建地上物疑慮，已與地政局聯繫，將空拍並公告於網站，新出現的違建不會納入查估對象。 桃園市興辦公共工程地上物拆遷補償自治條例規定，合法建物發給拆遷補償費，自拆加發5成獎勵金，違建拆遷補償費為合法建物的6成，自拆仍有加權5成，等於可領取9成拆遷補償費。但違建興建時間如何認定？雙北訂出一定年限即不予補償，黃治峯坦言，北市自治條例有完整建檔，視違建興建時期有不同補償比例，但桃園並無此資料庫，將盡速空拍建檔杜絕搶建。工務局主秘吳慧敏說，現行對違建沒有明確時間規範，目前查報航空城計畫內違建回歸違章建築處理辦法，興建中即報即拆，搶建型違建若經查報就有紀錄，不納入查估範圍，老違建視查估作業實地認定。她說，自治條例修正後6月公告，地上物不論合法或非法建物自行拆除時，只要自拆達到不能居住狀態並經切結、實地認定即可領取，拆遷補償金額需依查估、測量建物內部材質、隔間等計算。，
台北市明年將有自己的「城市網路門牌」。市長郝龍斌昨天表示，
，北市申請的「.taipei」頂級網域本月23日已通過評估，
，待簽約後，
，最遲明年第三季前，
，北市機關網址的末尾就會從「.tw」改名為「.taipei」，
，第四季可開放外界申請註冊。
台北101及華碩都已決定申請加入「.taipei」網路門牌。
全球網域最高管理機構ICANN（網際網路名稱與號碼指配組織）去年開放各界申請新的頂級網域，
，到去年5月底，
，已有1930個申請案，包括紐約、倫敦、巴黎等52個城市及地理區域通過申請評估。
台灣已有4個取得認證或通過評估，包括民間企業申請的「.政府」、宏碁的「.acer」、宏達電的「.htc」，以及北市府的「.taipei」。
郝龍斌說，正式簽約後，北市就有城市專屬且在地的網路門牌，這不只是對北市網路及資訊的高度肯定，也是推動城市行銷、發展城市品牌很重要的一環。
台北101發言人劉家豪說，10年前申請網址時，因Taipei101已被登記，他們只能登記Taipei-101，市府取得「.taipei」後，台北101會率先加入。
資訊局長詹德存說，未來開放民間申請註冊時，不限於北市，將優先開放商標權人，接著才是民眾，預估每筆每年收費不會超過800元，公益團體則免費。，
《紐約時報》這份世界公認最具影響力的報紙，
，從去年3月起，
，向網路用戶索取一定費用，
，以取得閱讀完整內文的權限。紐時採用「網路讀者付費」議題始終爭論不休，
，而近日有科技觀察家指出，
，紐時這種商業策略不但無法扭轉營收下降的事實，
，更會造成讀者的流失。
紐時在去年3月啟用「收費牆」（Paywall）計畫，
，即網路用戶需支付15至35美元間的月租費，
，才能瀏覽最完整的網站新聞內容。科技網站「Techdirt」專家麥斯涅克便指出，
，這樣的做法將導致紐時流失更多讀者，「因為多數人大多不願意多花錢，來閱讀更完整的文章內容。」
部分媒體支持像紐時這種需「付費瀏覽」的營運模式，如《彭博社》就認為紐時的營運機制十分正確，而時下確實也有部分媒體將網站部分內容「上鎖」，並要求用戶需支付費用方能瀏覽，例如紐時旗下《波士頓環球報》網站（BostonGlobe.com）就是一例。
麥斯涅克表示，「事實擺在眼前」，紐時的「付費瀏覽」機制並未扭轉其收入下降的窘況，「收費牆對於紐時的營收或多或少有幫助，但對於整體的營利模式，這種機制的助益真的不大。」
麥斯涅克認為，無論是網路瀏覽量抑或紙本出售量，紐時都必須跳脫傳統只靠「廣告」及近年興起的收費牆為主要收入的思維，「紐時應想辦法增加讀者閱報時對自身所帶來的附加價值，這樣才能吸引更多的讀者，而不是一味地想從他們身上索費。」
【更多精采內容，詳見】，
南北韓上午在板門店舉行高層會談，
，南韓統一部長趙明均(右)與北韓祖國和平統一委員會委員長李善權(左)握手展開會談。圖/美聯社 分享 facebook 今天上午在和平之家的南北韓會談，
，據說南韓總統文在寅透過即時影像，
，第一時間從青瓦台總統府，
，了解談判的情況，
，文在寅之所以這麼緊張，
，因為這場會談將決定他的歷史定位。文在寅繼承了金大中、盧武鉉的對北親善政策，
，但是去年三月上任時正逢北韓核武危機，
，國內與國際都要求他對北韓強硬，
，金正恩一次又一次試爆與試射，讓他只有與美國站在一起，不惜得罪中國大陸，加快布署薩德系統。直到金正恩新年講話，表示願意參加平昌奧運，文在寅才找到轉化危機的可能，至少在奧運期間，雙方都願意各退一步，美韓停止軍演，北韓雖未明說，但至少不會做出有害平昌奧運的事。這次會談的準備出奇的順利，南韓6日下午向朝方通報了以統一部部長趙明均為團長的5人會談代表名單，本來僅談參加奧運，無須把層級拉到部長這麼高，但文在寅私下期待，可以藉此恢復2007年中斷的兩韓部長級會談。北韓第二天即上午通報了包括朝鮮祖國和平統一委員會委員長李善權為團長在內的5人代表團名單，對於職稱與層級，完全比對南韓的名單，做相對等的安排，甚至對首爾提議板門店靠南韓這側的和平之家會談，也無異議。金正恩的目標很清楚，就是全力配合，促成北韓參與平昌奧運，文在寅看來，這正是北韓遞出的橄欖枝，但美國與日本卻認為，這是因為北韓已經受不了國際經濟制裁，所以才會屈服，向外揮舞白旗乞降，將來要再加強壓力。兩韓會談如果僅限於參與平昌奧運，是簡單的，但是如果要擴大議題，韓國的立場又會與美國出現差異，文在寅希望就改善韓朝關係制定大框架，日後由各部門繼續推動後續會談，其中包括重啟金剛山旅遊專案和開城工業園區，逐步把北韓拉回和解的軌道。雖然川普在周日記者會上表示，「百分之百支持韓朝對話」，並闡明自己有意與金正恩委員長通話，但是美國堅持擴大來談廢核，目前軍演也只是暫停，未來還要恢復，對北韓的軍事手段依然加緊在準備中。許多人警告文在寅，兩韓會談解凍，其實就是北韓為研發核武爭取時間，文在寅一頭熱，只是鑽進北韓的圈套中，未來與美國的矛盾將加深，但是文在寅的處境，讓他只能夠把握現在稍縱即逝的機會。，
